20-06-2010, 12:00 PM
Seputar ONS ( Over Night Service)
Waktu itu ane pernah di ajak temen KP yang dapet jadwal bawa Ka 52 ONS, Loks keluar dipo JNG pada pukul 19.45, terus masuk ke JAKKG klo ga salah 20.20 setelah pemeriksaan rangkaian ane menuju ruang KP yang kalo dari jakarta berada di paling belakang rangkaian (ruang KPnya enak juga ada tempat duduk kursi bisnis heehe dan bisa tidur lesehan) yang di gabung dengan genset untuk penerangan dan semboyan 21, pada pukul 20.45 kereta berangkat meninggalkan JAKKG
, karena sekelas Argo maka kereta ane ga kena penyusulan oleh KA 4 yang berjalan di belakang kereta ONS, sampai di cirebon kejaksaan Kereta berhenti untuk penukaran LAPKA, setelah selesai tuker Lapka, semboyan 40, 41 dan 35 mengiringi perjalanan meninggalkan Cirebon untuk menuju ke Pekalongan, Perjalanan antara Cirebon sampai Pekalongan di lalui dengan kecepatan tinggi dan hanya bersilang sekali dengan kereta dari arah Timur, ane sama temen ane dah deg2an takut ga kebagian kereta exe dari arah timur untuk pulang ke Jakarta lagi dan harapan satu2nya tertuju pada KA 3, namun naas pada saat sampai di Pekalongan setelah Parcel masuk lalu KA 3 di berangkatkan 
hanya bisa , akhirnya setelah menyerahkan lapka, kami ambil keputusan untuk menggunakan KA 51 ONS dari arah timur untuk kembali ke Jakarta dari pada naik 141, dan sambil menunggu 51 masuk, kami minum teh manis di warung depan stasiun pekalongan (mau jalan-jalan da ga ada waktu) sambil numpang nyarger hp tercinta yg uda kosong sama sekali di ruang PPKA, waktu itu ngobrol sama KP Ka Harina yang kebetulan nunggu silang ma KA51, setelah ka 51 masuk ane naik dan numpang tidur di gerbong belakang (kebetulan rangkaian klo dari Timur barangnya dikit) sampe Cirebon, dan dari Cirebon naik Argo JAti pertama sampe Jakarta, biar bisa 
pules.
Tapi sekarang di ajak belom ada waktu lagi ni padahal sekarang KP 52 sampe semarang dan pulang bawa KA 51 lagi, khan lumayan bisa jalan2 di semarang dulu pas siangnya
Waktu itu ane pernah di ajak temen KP yang dapet jadwal bawa Ka 52 ONS, Loks keluar dipo JNG pada pukul 19.45, terus masuk ke JAKKG klo ga salah 20.20 setelah pemeriksaan rangkaian ane menuju ruang KP yang kalo dari jakarta berada di paling belakang rangkaian (ruang KPnya enak juga ada tempat duduk kursi bisnis heehe dan bisa tidur lesehan) yang di gabung dengan genset untuk penerangan dan semboyan 21, pada pukul 20.45 kereta berangkat meninggalkan JAKKG
, karena sekelas Argo maka kereta ane ga kena penyusulan oleh KA 4 yang berjalan di belakang kereta ONS, sampai di cirebon kejaksaan Kereta berhenti untuk penukaran LAPKA, setelah selesai tuker Lapka, semboyan 40, 41 dan 35 mengiringi perjalanan meninggalkan Cirebon untuk menuju ke Pekalongan, Perjalanan antara Cirebon sampai Pekalongan di lalui dengan kecepatan tinggi dan hanya bersilang sekali dengan kereta dari arah Timur, ane sama temen ane dah deg2an takut ga kebagian kereta exe dari arah timur untuk pulang ke Jakarta lagi dan harapan satu2nya tertuju pada KA 3, namun naas pada saat sampai di Pekalongan setelah Parcel masuk lalu KA 3 di berangkatkan hanya bisa , akhirnya setelah menyerahkan lapka, kami ambil keputusan untuk menggunakan KA 51 ONS dari arah timur untuk kembali ke Jakarta dari pada naik 141, dan sambil menunggu 51 masuk, kami minum teh manis di warung depan stasiun pekalongan (mau jalan-jalan da ga ada waktu) sambil numpang nyarger hp tercinta yg uda kosong sama sekali di ruang PPKA, waktu itu ngobrol sama KP Ka Harina yang kebetulan nunggu silang ma KA51, setelah ka 51 masuk ane naik dan numpang tidur di gerbong belakang (kebetulan rangkaian klo dari Timur barangnya dikit) sampe Cirebon, dan dari Cirebon naik Argo JAti pertama sampe Jakarta, biar bisa pules.Tapi sekarang di ajak belom ada waktu lagi ni padahal sekarang KP 52 sampe semarang dan pulang bawa KA 51 lagi, khan lumayan bisa jalan2 di semarang dulu pas siangnya