19-05-2010, 08:59 PM
(19-05-2010, 09:57 AM)Hadi_Bima Wrote: Betul, saya pernah nyoba ni kereta, baik bisnisnya maupun eksekutipnya, memang sepi penumpangnya, kalau menurut saya promosi kurang dan jam brangkatnya mungkin. Saya setuju nie kereta hidup lg, apa lagi Banten belum ada ka unggulan, masak ka unggulannya ekonomi, daerah lain dah argo, kenapa tidak coba lagi, formasi k2 + k1, trus brangkatnya dari jati negara atau gambir. saran saya keretanya pemberangkatannya tunggu ka dari timur, misal ka cirek atau argo parahyangan, kan biar bersaing dengan bus bandung-merak/ cirebon-merak yg kalau weekend penuh. misal kreta dari dari bandung atau cirebon ada yg masuk jam 9an trus jeda 1 jam nie kreta jalan jam 10,kan jam segitu gambir agak sepi. trus promosi di bandung dan cirebon juga, dan bisa beli tiket langsung juga. seperti ka mutim sebagai ka penghubung. trus begitu juga jalan dari merak, penumpang dari barat bisa nyambung ke cirebon atau bandung, bahkan kota lain di timur. saya kira tidak ada kendala kalau team terkait bekerjasama, kalau keamanan, cobalah persuasif, sdm juga digembleng. sehingga terciptanya ka yg nyaman
saya juga pernah nyoba sekali tapi dari Rangkas ke Jakarta Kota, waktu itu tahun 1998an tiketnya cuma 10.000...KA ini cuma bawa 4 K2 dan 1 KMP...

