Prihatin dengan K3...

[asep_0907 [Portugal]]

[spoiler]
sebenarnya K3 itu milik Pemerintah yang dikelola oleh PT.KA. Jadi tiket K3 itu murah karena memang disubsidi oleh pemerintah dalam bentuk PSO yang tiap tahun dikasihkan ke PT.KA. Namun menurut PT.KA , kadang PSO tidak sesuai dengan biaya yang dibutuhkan untuk perawatan dan operasional, sehingga PT.KA sendiri cenderung mengutamakan KA Komersil ( K2 + K1 ) untuk menutup biaya2 tersebut...

dalam periode 4 tahun terakhir , pemerintah melalui Direktorat Jenderal perkereta-apian terus membeli K3 baru. tahun 2006 aku kurang tahu jumlahnya, tapi yang jelas skrg dipakai KA Kutojaya dan beberapa Ka di Daop 5 PWT, th 2007 ada sekitar 20-an K3 Baru, tahun 2008 ada 20-an lagi, dan tahun 2009 ada 3 set ( 30 K3 + 3 KMP3 ) dan di tahun ini rencana ada 3 Set lagi....

sekarang semua K3 mempunyai logo DEPHUB di bogie-nya disamping logo INKA, hehehe[/spoiler]

kalo begitu pemerintah bikin perusahaan kereta api satu lagi khusus melayani K3....xixixixxi.....

[spoiler]

menurut saya boleh2 aja ada tiket berdiri, misalnya Progo bawa 10 K3, nah jumlah penumpang yg berdiri itu di batasi 100 orang saja, jadinya tiap 1 K3 yg berdiri 10 orang, kan rada mending gak berjubel-jubel banget.

atau supaya bisa fokus ke pelayanan K3, PT KA (persero) bikin anak perusahaan lagi yg khusus menangani K1-K2, PT KA (persero) ngurusin Loko dan perawatan Kereta....

Kalo saya sich pinginnya K3 nggak ada tiket berdiri, kalo dah habis terjual ya sudah tinggal berangkat ajah. Nggak tega kalo ngeliat penumpang yg berdiri, terutama Ibu2 ato Nenek2. [/spoiler]

saya juga setuju dgn ide sampeyan....

begini saudara-saudaraku, sekarang seluruh armada atau sarana dan prasarana yang baru disediakan oleh Pemerintah, PT KA hanya sebagai penyewa.....
coba perhatikan di setiap jalur KA pasti ditemukan patok-patuk atau plang bertuliskan milik Departemen Perhubungan atau dirjen KA. Nah PT KA setiap tahun (atau bulan tergantung kesepakatan) membayar ke pemerintah karena sudah menjalankan kereta di atas relnya, sedangkan Pemerintah membayar ke PT KA 2 kali yakni PSO dan PS....(lali). yang PSO mungkin udah saudara-saudaraku ketahui, nah yang satunya lagi adalah pergantian biaya untuk perbaikan-perbaikan baik sarana dan prasarana yang telah dilakukan PT KA (istilahnya ditalangin dulu ama PT KA baru setor bon)....

salam
asep