(14-04-2010, 09:29 AM)argo sindoro Wrote: Sebenernya bisa kok asal masinisnya terbiasa,kalau throtlle sudah mencapai notch tertinggi dia sama saja denga CC203,mungkin ini bisa ditanyakan ke bravo denzuko,yg sudah mengikiuti diklat CC204 di dipo BD.CMIIW
sembrani aja jalurnya sama kayak anggrek kadang ditarik CC204 kok,coba yg bawa ABA mass SDT
untuk CC 203 kecepatan 100 biasanya diatas notch 4
kalau CC 204 notch 4 aja udah sampai 100
(14-04-2010, 07:14 AM)CC_20413 Wrote: bisa aja bro buat narik Anggrek, tp kan lebih baik Anggrek ditarik sama CC203 karena jalurnya datar. kalo di silang Turangga pake CC203 trus Anggrek pake CC204, itu sama aja pemborosan karena penggunaan loko tidak sesuai dengan tracknya. kita semua kayaknya dah tau deh kalo CC204 itu kan jago buat ngelibas tanjakan sedang CC203 itu jago buat jalur datar, jadi kalo di cross loko antara Turangga dengan Anggrek, kasihan Turangganya biasa Turangga jalan dengan loko CC204 bisa bawa 8-10 KA begitu pake CC203 gak bisa maksimal nariknya karena kalah kuat dengan CC204 dalam melibas jalur nanjak.
buaknya tidak sesuai dengan medan yang dilalui suatu KA jika pengen di tarik C20EMP
yang penting itu lok apa yang SO di dipo keberangkatan suatu KA ya langsung digunakan,kalau menunggu lok tertentu ya bisa2 tidak berangkat KA nya
jadi misalkan loknya KA 3 tiba2 trouble,n di situ ada CC 204 loknya KA 8,pasti dipake sama KA 3,untuk KA 8 bisa menunggu lok lain yang SO
selain itu baik CC 201 203 204 itu sama2 kuda beban PT. Kereta Api Indonesia (Persero),jadi penggunaannya tidak terbatas hanya untuk lintas ini
selama ada lok nggangur itulah yang dipake



![[Image: 2lj26oo.jpg]](http://i43.tinypic.com/2lj26oo.jpg)