24-02-2010, 11:44 AM
(24-02-2010, 11:38 AM)Eko Budy Santoso Wrote: Klo melihat kondisi lok-lok sekarang sih, sepertinya nanti juga lok khusus penumpang gak akan direduksi dayanya ... mengingat fleksibilitas penggunaan lok saat ini yang sering berperan ganda ... penumpang iya ... barang juga OK. Buat penumpang yang didahulukan speednya... dan untuk barang ya powernya ... just opinion...
Untuk melengkapinya (Sekaligus menjelaskan pertanyaan mas Charles), loko KA penumpang gear ratio lebih diutamakan untuk kecepatan, untuk loko barang gear ratio diutamakan akselerasi agar sanggup menarik rangkaian panjang, dengan mengorbankan kecepatan.