All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[sindhu]

lho koq itu stripping M1nya pke stripping satwa?
(stripping favoritku tuh)

[Agus_Faisal]

Ini GAPEKA yg baru ??? wah,berarti antara KA genap & ganjil masih ada selisih waktu cukup buat bersih2+air + perawatan dong...kalo ga telat
Berarti salah 1 rangkaian ABA (yg lama) bisa diganti bogie & jadi Argo lawu deh....
[/quote]

Wew, itu mah bukan gapeka baru, itu gapeka taon 2007 dolo, gapeka barunya blon keluar, mungkin taon 2010, kalo gapeka sekarang (masih taon 2008 yang dipake)
KA 1 (Ber SBI 08.00, Tiba GMR 18.37)
KA 2 (Ber GMR 09.30, Tiba SBI 19.58)
KA 3 (Ber SBI 20.00, Tiba GMR 06.31)
KA 4 (Ber SBI 21.30, Tiba SBI 07.57)

[ouilevio]

mang satwa ada yg gt yak?
bukankah satwa tuh yg kyk senjut/fajrut tp warna ungu.

[sindhu]

Satwa yang jadul..Gajayana, Turangga dulu pake stripping itu..

[Agus_Faisal]

Semua gerbong ABA punya dipo kereta SBI, ya kalo belum di PA berarti nunggu gilirannya, soalnya rata-rata gerbong ABA sudah banyak yang di PA (eksteriornya gak pink lagi, tapi ganti ungu)...


maksudnya yang kayak gini kan, gambarnya ambil di situs KAI

[spoiler]

Image hosted by kapanlagi.com

[/spoiler]

Emang rada mirip sih...

[Charles]

Gerbong BP juga perlu di-PA untuk perawatan sasis, bogie dan mesin pembangkit.
Untuk kompartemen ABA (M1) yang warna biru itu nomor serinya M1-97903, dahulunya ada pasangannya yang juga berwarna biru, yaitu K1-97903 dan BP-97903, akan tetapi sekarang K1-97903 sudah dicat warna baru (ungu) dan diretrofit setelah PA, sedangkan BP-97903 masih menunggu PA.
BTW, bedanya BP-97903 dengan BP-97901/2 adalah jendela paling ujung di antara 4 jendela tidak dikelilingi striping merah muda seperti di foto yang anda lampirkan.

[sindhu]

maksudnya yang kayak gini kan, gambarnya ambil di situs KAI

[spoiler]

Image hosted by kapanlagi.com

[/spoiler]

Emang rada mirip sih...
[/quote]
Nah bener yang itu mas..

[JaY]

Ternyata bener, yang bikin rusak bogie tu daerah SBI-SMT tapi jalur ini sudah diperbaiki namun koq tetep aja gmpang rusak ! Memang sih jalur ni banyak kelokan, berharap sih bisa kyk Jalur Wonokerto-Mojokerto yang lurus, mulus, minim goncangan. Padahal kalau jalur SBI-SMT mantep dijamin ABA cuma 3 - 3,5 jam karena skrg ni hmpir 4,5 karena banyak perbaikan di jalur tersebut. Namun sayang jga kalau hanya penggantian bantalan tetapi lengkung relnya tidak dperbesar sma ja bo'ong ! Kan bogie K9 itu kl belok g bisa tajem tapi mungkin jk dijalan lurus bs digeber smpe 160km/jam (sudah keliahatan dari bentuk bogienya)! Seandainya jalur SBI-GMB kyk jalur Shinkansen ato TGV, dijamin dech 6 jam cukup pake ABA dengan lebar sepur 1067mm. G perlu HST tllu mahal. Ada orang bilang, untuk ukuran jalan darat pake ABA degan rentang waktu 9 jam antara srby-jkt maupun sebaliknya tuh terlalu cepat.

[Bravo sulovyo]

Wonokromo-Mojokerto barangkali ya?


hah?yang bener
sejak kapan ABA ngangkut sewa dari tg dan cn??...apa saya yang ketinggalan berita ya?

[Agus_Faisal]

hah?yang bener
sejak kapan ABA ngangkut sewa dari tg dan cn??...apa saya yang ketinggalan berita ya?
[/quote]

ABA di TG ama CN bablas langsung kok mas, lagipula belakangan ini ABA narik cuma 8 gerbong (6K1 + KM1 + BP), belakangan ABA gak terlalu penuh kalo hari biasa, maklum tiketnya muahaalll..