The Special: RAPIH DHOHO

[Ahmad Alif F I]

GAPEKA 2015.
KA Dhoho Penataran brkt SB:
KA 449  04.25
KA 451  08.15
KA 453  12.00
KA 455  17.30
*Putar loko di Kertosono. Tidak sampai Baron.                           
 
KA Penataran Dhoho dari SB:
KA 459  04.35
KA 461  07.30
KA 463  11.25
KA 465  17.40.
*Putar loko di Kertosono. Tidak sampai Sukomoro.

[BL - SB]
KA 441 DHOHO 04.55
KA 462 PENATARAN 05.00

[SGU - ML/ ML - SGU]
KA 460 TUMAPEL 04.30
KA 467 TUMAPEL 20.00

Alhamdulillah , mengaktifkan stasiun kertosono lagi 
soalnya kasian kalo puter skm/brn , nunggu mau muter lokomotif aja ndulukan kereta-kereta yang jarak jauh  , wkwkwkw

kalo di liat WPnya ngurang berapa menit ya mas panji ?

[DhoNat]

GAPEKA 2015.
KA Dhoho Penataran brkt SB:
KA 449  04.25
KA 451  08.15
KA 453  12.00
KA 455  17.30
*Putar loko di Kertosono. Tidak sampai Baron.                           
 
KA Penataran Dhoho dari SB:
KA 459  04.35
KA 461  07.30
KA 463  11.25
KA 465  17.40.
*Putar loko di Kertosono. Tidak sampai Sukomoro.

[BL - SB]
KA 441 DHOHO 04.55
KA 462 PENATARAN 05.00

[SGU - ML/ ML - SGU]
KA 460 TUMAPEL 04.30
KA 467 TUMAPEL 20.00

Alhamdulillah , mengaktifkan stasiun kertosono lagi 
soalnya kasian kalo puter skm/brn , nunggu mau muter lokomotif aja ndulukan kereta-kereta yang jarak jauh  , wkwkwkw

kalo di liat WPnya ngurang berapa menit ya mas panji ?

Tapi itu yang pagi dari SB, berangkatnya tetap jam 08.15 tapi sampai BL mundur 10 menit

[panji084]

GAPEKA 2015.
KA Dhoho Penataran brkt SB:
KA 449  04.25
KA 451  08.15
KA 453  12.00
KA 455  17.30
*Putar loko di Kertosono. Tidak sampai Baron.                           
 
KA Penataran Dhoho dari SB:
KA 459  04.35
KA 461  07.30
KA 463  11.25
KA 465  17.40.
*Putar loko di Kertosono. Tidak sampai Sukomoro.

[BL - SB]
KA 441 DHOHO 04.55
KA 462 PENATARAN 05.00

[SGU - ML/ ML - SGU]
KA 460 TUMAPEL 04.30
KA 467 TUMAPEL 20.00

Alhamdulillah , mengaktifkan stasiun kertosono lagi 
soalnya kasian kalo puter skm/brn , nunggu mau muter lokomotif aja ndulukan kereta-kereta yang jarak jauh  , wkwkwkw

kalo di liat WPnya ngurang berapa menit ya mas panji ?

Tapi itu yang pagi dari SB, berangkatnya tetap jam 08.15 tapi sampai BL mundur 10 menit

@ Ahmad Alif F I blm tak hitung e mas



@ DhoNat dia gak sendirian kok mas, KA JJ yg lain juga banyak yg waktu tempuhnya jadi lebih lama hehehehe
Sudah check KA 463 mas..? Lepas BL dia bener2 apes.. Terlebih di petak TA - KD. "Angkot" saya itu kalo pas balik ke KD dari TA.. Gapeka baru waktu tempuhnya sampe 1 jam 28 menit. Biasanya cuma 45 menit 

[blambangan]

akhirnya tumapel kembali ke habitat asliny jam 4.30, kalau jadwal skrg emang ga banget deh, bener2 kepagian
efek dhapusny peneks nih

[panji084]

akhirnya tumapel kembali ke habitat asliny jam 4.30, kalau jadwal skrg emang ga banget deh, bener2 kepagian
efek dhapusny peneks nih

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..

[blambangan]

akhirnya tumapel kembali ke habitat asliny jam 4.30, kalau jadwal skrg emang ga banget deh, bener2 kepagian
efek dhapusny peneks nih

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..

saat musim KTB dl, tumapel ini hampir selalu penuh pekerja kantoran penglaju ml-sb, belum lagi d bangil pasti mbludak juga
hari senin pagi malah pasti overload tuh
tapi sejak dpindah jam 3.20, jadi sepi tu, alih2 buat ngeramein peneks jam 4.30 nya, eh malah ga da yg mau naih krn hargany 6x lipat lebih hwkwkwkwk

oia, sejak tawangalun pso d hapus, tumapel sgu-ml sering jadi kereta sambvungan penumpang dr bw yg naik probo. meski jadwal ktemunya d bangil mepet, tapi sering ontime kok
dg total harga lbh murah, 48+4rb=52rb, org lbh milih ini drpd TA yg tembus 100rb

ah ktemu aja rumus ny tu penumpang buat nyari harga murah hwkwkwkwkw
apallgi di gapek 15, probo brangkatny lbh siang, jadi wktu tunggu d bangil lbh lama, bisa buat leyeh2 dl

[panji084]

akhirnya tumapel kembali ke habitat asliny jam 4.30, kalau jadwal skrg emang ga banget deh, bener2 kepagian
efek dhapusny peneks nih

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..

saat musim KTB dl, tumapel ini hampir selalu penuh pekerja kantoran penglaju ml-sb, belum lagi d bangil pasti mbludak juga
hari senin pagi malah pasti overload tuh
tapi sejak dpindah jam 3.20, jadi sepi tu, alih2 buat ngeramein peneks jam 4.30 nya, eh malah ga da yg mau naih krn hargany 6x lipat lebih hwkwkwkwk

oia, sejak tawangalun pso d hapus, tumapel sgu-ml sering jadi kereta sambvungan penumpang dr bw yg naik probo. meski jadwal ktemunya d bangil mepet, tapi sering ontime kok
dg total harga lbh murah, 48+4rb=52rb, org lbh milih ini drpd TA yg tembus 100rb

ah ktemu aja rumus ny tu penumpang buat nyari harga murah hwkwkwkwkw
apallgi di gapek 15, probo brangkatny lbh siang, jadi wktu tunggu d bangil lbh lama, bisa buat leyeh2 dl

Hahahahahaha dengan ciri2 pnp tumapel sebagai berikut: bermasker, helm dicantolin di atas, bobok cakep berjaket, ransel dipangku hadap kedepan. Kalo lagi apes jg kadang bau kaos kaki menyengat di hidung

[blambangan]

akhirnya tumapel kembali ke habitat asliny jam 4.30, kalau jadwal skrg emang ga banget deh, bener2 kepagian
efek dhapusny peneks nih

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..

saat musim KTB dl, tumapel ini hampir selalu penuh pekerja kantoran penglaju ml-sb, belum lagi d bangil pasti mbludak juga
hari senin pagi malah pasti overload tuh
tapi sejak dpindah jam 3.20, jadi sepi tu, alih2 buat ngeramein peneks jam 4.30 nya, eh malah ga da yg mau naih krn hargany 6x lipat lebih hwkwkwkwk

oia, sejak tawangalun pso d hapus, tumapel sgu-ml sering jadi kereta sambvungan penumpang dr bw yg naik probo. meski jadwal ktemunya d bangil mepet, tapi sering ontime kok
dg total harga lbh murah, 48+4rb=52rb, org lbh milih ini drpd TA yg tembus 100rb

ah ktemu aja rumus ny tu penumpang buat nyari harga murah hwkwkwkwkw
apallgi di gapek 15, probo brangkatny lbh siang, jadi wktu tunggu d bangil lbh lama, bisa buat leyeh2 dl

Hahahahahaha dengan ciri2 pnp tumapel sebagai berikut: bermasker, helm dicantolin di atas, bobok cakep berjaket, ransel dipangku hadap kedepan. Kalo lagi apes jg kadang bau kaos kaki menyengat di hidung

hwkwkwkwkwk
tak tambahin cirinya mas
saat di petak ml-lw kereta rame banget kayak pasar org pada becanda
petak selanjutnya lw k atas, semua pada tidur, jadi kadang tiket dtaruh aja d meja kecil, ntar kalo ada kondektur ga pelu bangun, udah paham ptugasny hwkwkwkwkwk,

[Sinichikudo]

Monggo di PM emailnya mas2 ya. Kalo diposting disini jadwalnya per stasiun kepanjangan (pake banget. Apalagi ada 8 kereta)

Oiya sedikit info, "edisi" 2015 kali ini yg bakal dpt predikat laknat adalah KA 463 utk relasi BL - SB lewat kertosono (saya menggunakan nomor sesuai RTS, krn posisi pindah lokomotif nomor kereta tetap sama sesuai nomor keberangkatan dari stasiun pertama).

aku ndi gak diemail   gak sayank belas  

Wkwkwkwkwkwkwkwk... Gapleeeeeekkk.... Sesok lek buku infoKAI ne wes dadi tak uncali teko NT...

Ndang moleh, ndang ngopi.. Jatahku rong gelas brarti iki...

lha kui   pokok ojo lali bukune InfoKAI   iku syarate oleh kopi 2 gelas

[Ahmad Alif F I]

akhirnya tumapel kembali ke habitat asliny jam 4.30, kalau jadwal skrg emang ga banget deh, bener2 kepagian
efek dhapusny peneks nih

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..

saat musim KTB dl, tumapel ini hampir selalu penuh pekerja kantoran penglaju ml-sb, belum lagi d bangil pasti mbludak juga
hari senin pagi malah pasti overload tuh
tapi sejak dpindah jam 3.20, jadi sepi tu, alih2 buat ngeramein peneks jam 4.30 nya, eh malah ga da yg mau naih krn hargany 6x lipat lebih hwkwkwkwk

oia, sejak tawangalun pso d hapus, tumapel sgu-ml sering jadi kereta sambvungan penumpang dr bw yg naik probo. meski jadwal ktemunya d bangil mepet, tapi sering ontime kok
dg total harga lbh murah, 48+4rb=52rb, org lbh milih ini drpd TA yg tembus 100rb

ah ktemu aja rumus ny tu penumpang buat nyari harga murah hwkwkwkwkw
apallgi di gapek 15, probo brangkatny lbh siang, jadi wktu tunggu d bangil lbh lama, bisa buat leyeh2 dl

Hahahahahaha dengan ciri2 pnp tumapel sebagai berikut: bermasker, helm dicantolin di atas, bobok cakep berjaket, ransel dipangku hadap kedepan. Kalo lagi apes jg kadang bau kaos kaki menyengat di hidung

hwkwkwkwkwk
tak tambahin cirinya mas
saat di petak ml-lw kereta rame banget kayak pasar org pada becanda
petak selanjutnya lw k atas, semua pada tidur, jadi kadang tiket dtaruh aja d meja kecil, ntar kalo ada kondektur ga pelu bangun, udah paham ptugasny hwkwkwkwkwk,

nah bagi penumpang tumapel yang rumahnya kejauhan macam saya , jaman ada peneks ya naiknya peneks -_- 3.20 super kepagian sekali , apalagi dari tasiun 9km -_-
tipe tipe penumpangnya ya gitu2 deh , pake kemeja dan jaket , malah ada yang udah pake id card , sepatuan , tas (•︡益︠•) , tidur dan tiketnya di taruh meja :v hahahaha