Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
wah boleh ikutan berpartisisapi yak :
kalo sy mah kepenginnya nantinya semoga akan ada ka relasi Bd-Pwk-Cn-Tg-Pml-Pk-Smt-Nbo-Cu-Bj-Lmn-Sbi-Sgu(ls)-Sda-Bg-Jr-Bnw kepenginnya mah lepas BD di jam 11.00 s/d BNW di sekitaran 04.00 // lepas BNW di 13.00 s/d BD di 06.10 menitan
versi gapeka sy he..he/ usulan VERSI sy :
BD - CN : 3,15 mnt if shortcut TJS-CBR rampung +berhenti CN 10 mnt skalian cek abar
CN - SMT : 3 jam ..if DT many semi shortcut di tepian alas roban rampung ( sudah termasuk berhenti di TG-PML-PK) + 5 menit berhenti di Smt
SMT - SBI : 3. 45 menit ..IF DT Smt-Sbi rampug... sudah termasuk berhenti di Nbo-Cu-Bj-Lmn+ 7 menit berhenti di Sbi
SBI - Shortcut - Sgu(ls) .......BNW 6, 45 menit sudah termasuk berhenti di Sda.Bg,Jr
jadinya akumulasi BD-BNW disekitaran 17 jam an
ada pendapat lainkah...?
kalo lewat selatan sudah ada ka SANCAKA yg kelihatannya mungkin nantinya akan di panjangin RELASI sampai banyuwangi (YK-SLO-MN-KTS-JG-MR-SGU-BG-JR-BNW) cmiiw
 debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 409
Threads: 0
Joined: Aug 2010
(26-11-2013, 05:26 PM)slamtrack Wrote: wah boleh ikutan berpartisisapi yak :
kalo sy mah kepenginnya nantinya semoga akan ada ka relasi Bd-Pwk-Cn-Tg-Pml-Pk-Smt-Nbo-Cu-Bj-Lmn-Sbi-Sgu(ls)-Sda-Bg-Jr-Bnw kepenginnya mah lepas BD di jam 11.00 s/d BNW di sekitaran 04.00 // lepas BNW di 13.00 s/d BD di 06.10 menitan
versi gapeka sy he..he/ usulan VERSI sy :
BD - CN : 3,15 mnt if shortcut TJS-TRS rampung +berhenti CN 10 mnt skalian cek abar
CN - SMT : 3 jam ..if DT many semi shortcut di tepian alas roban rampung ( sudah termasuk berhenti di TG-PML-PK) + 5 menit berhenti di Smt
SMT - SBI : 3. 45 menit ..IF DT Smt-Sbi rampug... sudah termasuk berhenti di Nbo-Cu-Bj-Lmn+ 7 menit berhenti di Sbi
SBI - Shortcut - Sgu(ls) .......BNW 6, 45 menit sudah termasuk berhenti di Sda.Bg,Jr
jadinya akumulasi BD-BNW disekitaran 17 jam an
ada pendapat lainkah...?
kalo lewat selatan sudah ada ka SANCAKA yg kelihatannya mungkin nantinya akan di panjangin RELASI sampai banyuwangi (YK-SLO-MN-KTS-JG-MR-SGU-BG-JR-BNW) cmiiw
wah kalau smp banyuwangi jam 4 pagi se itu mepet sama muttim mas, malah bisa bunuh muttim, meski di SGU ls, tp kan bisa nyaring penumpang di SDA BG.
btw BNW tu apa?
BW kali.....? 
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
(26-11-2013, 05:52 PM)mszams Wrote: (26-11-2013, 05:26 PM)slamtrack Wrote: wah boleh ikutan berpartisisapi yak :
kalo sy mah kepenginnya nantinya semoga akan ada ka relasi Bd-Pwk-Cn-Tg-Pml-Pk-Smt-Nbo-Cu-Bj-Lmn-Sbi-Sgu(ls)-Sda-Bg-Jr-Bnw kepenginnya mah lepas BD di jam 11.00 s/d BNW di sekitaran 04.00 // lepas BNW di 13.00 s/d BD di 06.10 menitan
versi gapeka sy he..he/ usulan VERSI sy :
BD - CN : 3,15 mnt if shortcut TJS-CBR rampung +berhenti CN 10 mnt skalian cek abar
CN - SMT : 3 jam ..if DT many semi shortcut di tepian alas roban rampung ( sudah termasuk berhenti di TG-PML-PK) + 5 menit berhenti di Smt
SMT - SBI : 3. 45 menit ..IF DT Smt-Sbi rampug... sudah termasuk berhenti di Nbo-Cu-Bj-Lmn+ 7 menit berhenti di Sbi
SBI - Shortcut - Sgu(ls) .......BNW 6, 45 menit sudah termasuk berhenti di Sda.Bg,Jr
jadinya akumulasi BD-BNW disekitaran 17 jam an
ada pendapat lainkah...?
kalo lewat selatan sudah ada ka SANCAKA yg kelihatannya mungkin nantinya akan di panjangin RELASI sampai banyuwangi (YK-SLO-MN-KTS-JG-MR-SGU-BG-JR-BNW) cmiiw
wah kalau smp banyuwangi jam 4 pagi se itu mepet sama muttim mas, malah bisa bunuh muttim, meski di SGU ls, tp kan bisa nyaring penumpang di SDA BG.
btw BNW tu apa?
BW kali.....? Sebenarnya kagak signifikan kalo ganggu okupansi si mutim jika dibuat selisih harga sekitar cepeceng untuk K1 dan goban untuk k2 laksana ka 39/ 1 kagak ganggu ka 53 .....Kecenderunggsnnya menurut sy di Sbi/Sda/Bg/Jr ya hanya untuk nurunin penumpang aja sedangkan si mutim cenderung untuk naikin penumpang ke Bw
Oh ya mksh atas koreksi Bnw jadi Bw maklum tadi lagi kurang fokus kalo dah nyampe rumah udah rame ..he..he
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 186
Threads: 0
Joined: Oct 2013
Reputation:
1
(26-11-2013, 08:40 PM)slamtrack Wrote: (26-11-2013, 05:52 PM)mszams Wrote: (26-11-2013, 05:26 PM)slamtrack Wrote: wah boleh ikutan berpartisisapi yak :
kalo sy mah kepenginnya nantinya semoga akan ada ka relasi Bd-Pwk-Cn-Tg-Pml-Pk-Smt-Nbo-Cu-Bj-Lmn-Sbi-Sgu(ls)-Sda-Bg-Jr-Bnw kepenginnya mah lepas BD di jam 11.00 s/d BNW di sekitaran 04.00 // lepas BNW di 13.00 s/d BD di 06.10 menitan
versi gapeka sy he..he/ usulan VERSI sy :
BD - CN : 3,15 mnt if shortcut TJS-CBR rampung +berhenti CN 10 mnt skalian cek abar
CN - SMT : 3 jam ..if DT many semi shortcut di tepian alas roban rampung ( sudah termasuk berhenti di TG-PML-PK) + 5 menit berhenti di Smt
SMT - SBI : 3. 45 menit ..IF DT Smt-Sbi rampug... sudah termasuk berhenti di Nbo-Cu-Bj-Lmn+ 7 menit berhenti di Sbi
SBI - Shortcut - Sgu(ls) .......BNW 6, 45 menit sudah termasuk berhenti di Sda.Bg,Jr
jadinya akumulasi BD-BNW disekitaran 17 jam an
ada pendapat lainkah...?
kalo lewat selatan sudah ada ka SANCAKA yg kelihatannya mungkin nantinya akan di panjangin RELASI sampai banyuwangi (YK-SLO-MN-KTS-JG-MR-SGU-BG-JR-BNW) cmiiw
wah kalau smp banyuwangi jam 4 pagi se itu mepet sama muttim mas, malah bisa bunuh muttim, meski di SGU ls, tp kan bisa nyaring penumpang di SDA BG.
btw BNW tu apa?
BW kali.....? Sebenarnya kagak signifikan kalo ganggu okupansi si mutim jika dibuat selisih harga sekitar cepeceng untuk K1 dan goban untuk k2 laksana ka 39/ 1 kagak ganggu ka 53 .....Kecenderunggsnnya menurut sy di Sbi/Sda/Bg/Jr ya hanya untuk nurunin penumpang aja sedangkan si mutim cenderung untuk naikin penumpang ke Bw
Oh ya mksh atas koreksi Bnw jadi Bw maklum tadi lagi kurang fokus kalo dah nyampe rumah udah rame ..he..he selain bisa ganggu muttim,ka ini bisa juga ganggu harina
Posts: 23
Threads: 0
Joined: Oct 2013
Reputation:
0
(16-03-2013, 02:15 PM)Toentang Wrote: Browsing-browsing di internet nemu artike di Surya Online tentang adanya KA baru, KA Maharani (?) yang melayani relasi Bojonegoro - Jakarta.
Apakah ini KA benar-benar baru atau perubahan jadwal/trayek KA yang sudah ada sebelumnya. Seperti Harina yang diperpanjang trayeknya sampai Surabaya.
Ada pula menyinggung KA Unggaran, apakah ini juga KA baru?
http://surabaya.tribunnews.com/2013/03/1...nyqnB.dpbs
[spoiler]
Dua Kereta Baru di Bojonegoro
Jumat, 15 Maret 2013 15:12 WIB | Dibaca: 81 | Editor: Satwika Rumeksa
SURYA Online, BOJONEGORO-Masyarakat Bojonegoro yang senang bepergian menggunakan kereta api patut berbahagia, sebab alternatif pilihan kereta saat ini bertambah. Hal ini karena ada dua kereta penumpang baru yang berhenti di Stasiun Besar Bojonegoro.
Kepala Stasiun Besar Kota Bojonegoro, Eko Mulyanto mengatakan, dua kereta baru ini terdiri dari, Kereta Api Maharani (Jurusan Bojonegoro-Jakarta) dan Kereta Api Harina (Jurusan Bandung-Surabaya). Kereta ini merupakan kereta kelas bisnis dengan harga tiket penumpangnya sekitar Rp 150.000.
"Untuk kereta Maharani baru bisa dioperasikan April atau Mei, sedangkan Harina per 1 Maret sudah beroperasi," kata Eko di kantornya, Jumat (15/03/2013) siang.
Eko mengatakan KA Maharani rencananya akan memakai 7 gerbong dengan kuota penumpang per gerbongnya 64 orang. KA ini masih belum bisa dipakai karena pesanan loko dan mesin pembangkit (genset) kereta belum datang.
"Jika loko dan genset sudah tiba maka kereta bisa segera dioperasionalkan," katanya.
Eko mengatakan pilihan masyarakat untuk menggunakan jasa Kereta saat ini memang sedikit. Saat ini saja hanya ada empat kereta yang berhentii di Stasiun Bojonegoro, yakni Kereta Api Kertajaya (Surabaya-Jakarta), Kereta Api Unggaran (Surabaya-Jakarta) dan Kereta Api Sembrani (Bandung-Surabaya).
Kereta ini hanya sekali singgah di stasiun setiap harinya. KA Kertajaya tiba di Stasiun Bojonegoro pukul 17.36, KA Haria tiba pukul 17.33, KA Unggaran tiba pukul 18.39 dan KA Sembrani pukul 20.10 WIB.
"Dengan ditambahkannya kereta ini, maka alternatif jam keberangkatan yang dimiliki penumpang juga bertambah," jelas Eko.
Saat ditanya terkait harga keberangkatan yang baru, Eko menjelaskan kalau tarif tiap kereta kini ada peningkatan. Ini disebabkan PT Kereta Api Indonesia menghapus kelas ekonomi di tiap kereta. Kata Eko, tarif tiap kereta di Bojonegoro saat ini berkisar Rp 120.000 hingga 200.000.
"Tarif kereta ini meningkat karena tiap kereta kami memakai AC semua. Ini dilakukan agar penumpang lebih nyaman dalam bepergian jauh," jelasnya.
[/spoiler]
oia denger" Ka Maharani untuk bandung-banyuwangi, apa iya ? 
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
(18-03-2013, 03:11 PM)Anugrah Bima Wrote: (18-03-2013, 01:42 PM)Achmad BD Wrote: wartawan kalau mau nulis berita sebaiknya search dulu di google sejak kapan Sembrani rutenya Bandung-Surabaya 
Udah bukan rahasia umum sie media suka kayak gitu. Saya suka males kalau denger berita dari media soalan kereta api, banyak ngaconya Ikutan nambahin masa gumarang disebutnya unggaran wk...wk....
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 1,292
Threads: 0
Joined: Nov 2013
Reputation:
17
(26-11-2013, 10:47 PM)slamtrack Wrote: (18-03-2013, 03:11 PM)Anugrah Bima Wrote: (18-03-2013, 01:42 PM)Achmad BD Wrote: wartawan kalau mau nulis berita sebaiknya search dulu di google sejak kapan Sembrani rutenya Bandung-Surabaya
Udah bukan rahasia umum sie media suka kayak gitu. Saya suka males kalau denger berita dari media soalan kereta api, banyak ngaconya Ikutan nambahin masa gumarang disebutnya unggaran wk...wk....
Yang penting beritanya cepet jdi ya 
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
(26-11-2013, 10:02 PM)luthfi muhammad Wrote: (26-11-2013, 08:40 PM)slamtrack Wrote: (26-11-2013, 05:52 PM)mszams Wrote: (26-11-2013, 05:26 PM)slamtrack Wrote: wah boleh ikutan berpartisisapi yak :
kalo sy mah kepenginnya nantinya semoga akan ada ka relasi Bd-Pwk-Cn-Tg-Pml-Pk-Smt-Nbo-Cu-Bj-Lmn-Sbi-Sgu(ls)-Sda-Bg-Jr-Bnw kepenginnya mah lepas BD di jam 11.00 s/d BNW di sekitaran 04.00 // lepas BNW di 13.00 s/d BD di 06.10 menitan
versi gapeka sy he..he/ usulan VERSI sy :
BD - CN : 3,15 mnt if shortcut TJS-CBR rampung +berhenti CN 10 mnt skalian cek abar
CN - SMT : 3 jam ..if DT many semi shortcut di tepian alas roban rampung ( sudah termasuk berhenti di TG-PML-PK) + 5 menit berhenti di Smt
SMT - SBI : 3. 45 menit ..IF DT Smt-Sbi rampug... sudah termasuk berhenti di Nbo-Cu-Bj-Lmn+ 7 menit berhenti di Sbi
SBI - Shortcut - Sgu(ls) .......BNW 6, 45 menit sudah termasuk berhenti di Sda.Bg,Jr
jadinya akumulasi BD-BNW disekitaran 17 jam an
ada pendapat lainkah...?
kalo lewat selatan sudah ada ka SANCAKA yg kelihatannya mungkin nantinya akan di panjangin RELASI sampai banyuwangi (YK-SLO-MN-KTS-JG-MR-SGU-BG-JR-BNW) cmiiw
wah kalau smp banyuwangi jam 4 pagi se itu mepet sama muttim mas, malah bisa bunuh muttim, meski di SGU ls, tp kan bisa nyaring penumpang di SDA BG.
btw BNW tu apa?
BW kali.....? Sebenarnya kagak signifikan kalo ganggu okupansi si mutim jika dibuat selisih harga sekitar cepeceng untuk K1 dan goban untuk k2 laksana ka 39/ 1 kagak ganggu ka 53 .....Kecenderunggsnnya menurut sy di Sbi/Sda/Bg/Jr ya hanya untuk nurunin penumpang aja sedangkan si mutim cenderung untuk naikin penumpang ke Bw
Oh ya mksh atas koreksi Bnw jadi Bw maklum tadi lagi kurang fokus kalo dah nyampe rumah udah rame ..he..he selain bisa ganggu muttim,ka ini bisa juga ganggu harina Kan harina berangkat lepas Sbi di 16.00 sementara usulan versi sy si maharanong jikalo misalnya di berangkatkan dari BW 13.00 ..lepas Sbi bisa di sekitaran 19.40 jadi ruang slot medan okupansinya kagak signifikan rebutan pasar ....Tapi sayang sungguh sayang ni ka nya belum ada ....masih wacana ....wk wk..wk
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 129
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation:
2
SEGERA LAUNCHING : KA MAHARANI EKSPRES
Sifat info: Hampir mendekati Valid. hehehe
Relasi Surabaya Pasar Turi - Cepu PP.
Launching Perdana diperkirakan tanggal 5 Pebruari 2014
Juklak sudah turun, tinggal tunggu teleks resmi
Posts: 194
Threads: 0
Joined: Jul 2013
Reputation:
0
(25-01-2014, 11:48 AM)arek surokerto Wrote: SEGERA LAUNCHING : KA MAHARANI EKSPRES
Sifat info: Hampir mendekati Valid. hehehe
Relasi Surabaya Pasar Turi - Cepu PP.
Launching Perdana diperkirakan tanggal 5 Pebruari 2014
Juklak sudah turun, tinggal tunggu teleks resmi
Wah, kalo kabar yg ane denger sih katanya cuma Surabaya-Bojonegoro, ternyata babalas sampe Cepu ya.. 
Bakal pake rangkaiannya siapa nih? Gumarang ato Sembrani kah?
![[Image: 1234950_663433870335352_1568179729_n.jpg]](https://lh6.googleusercontent.com/-5KyCjthBeq4/U7ij0L4OdoI/AAAAAAAABGQ/D6CHdRxeOpw/w378-h150-no/1234950_663433870335352_1568179729_n.jpg)
MN | 8.12.'96
|
