All About KA Kaligung

[dozykayen]

KRDE AC ex Arjuna & Kelud sudah di Dipo SMC
inilah rangkaian yg buat New Kaligung


NB: Yg rangkaian satunya disebelah kirinya KRD Maho

bakalan kuat apa g yak ni kereta berada di sm

harga tiket 40rb apa g kemahalan yak dengan fasilitas cuma k3 ac?

Iya juga ya om.....namanya juga pt kan cari untung...

[Illia]

KRDE AC ex Arjuna & Kelud sudah di Dipo SMC
inilah rangkaian yg buat New Kaligung


NB: Yg rangkaian satunya disebelah kirinya KRD Maho

bakalan kuat apa g yak ni kereta berada di sm

harga tiket 40rb apa g kemahalan yak dengan fasilitas cuma k3 ac?

Untuk jalur tegal sih mgkn msh mending kang
karena kelas ekonomi (tegeks) 20rb, Bisnis 30rb dan Eksa Xgungmas 50rb dan terbukti sampe hari ini tak liat msh rame termasuk eksa dan bisnisnya.

40rb wa rasa cukup mending dbanding dbandrol jd 70rb kayak d daop 8 dulu :v

Sisi lain pesaing dari kaligung ini blm ada. memang dr segi harga bis bisa lebih murah yang harganya berkisar 35-45rb. Tapi dari segi kecepatan msh menang kereta api untuk jalur TG-SM itu kenapa jalur ini merupakan jalur emasnya daop 4.

Harapannya cuma satu dari rangkean ini, asal ga mogok smua lancar wkwkwkww

[Warteg]

Kaligung Pakai rangkaian Si Angry Birds
Kalau untuk saingan di line TG-SM ini memang nyaris tidak ada
Bus yang ekomoni sumpek ongkos sekitar 30-35 k untuk ketepatan waktu masih diragukan bahkan ada beberapa yang ngakunya dari TG ke SM tapi gak sampai SM tapi diturunin sampai di PK


Tapi kemarin-kemarin saya pantau rupanya ada pesaing baru TG-SM
[Spoiler=Ban karet yang dulu hanya buat pariwisata sekarang ia membuka trayek TG-SM]
[/Spoiler]

[slamtrack]

KRDE AC ex Arjuna & Kelud sudah di Dipo SMC
inilah rangkaian yg buat New Kaligung


NB: Yg rangkaian satunya disebelah kirinya KRD Maho

bakalan kuat apa g yak ni kereta berada di sm

harga tiket 40rb apa g kemahalan yak dengan fasilitas cuma k3 ac?

Untuk jalur tegal sih mgkn msh mending kang
karena kelas ekonomi (tegeks) 20rb, Bisnis 30rb dan Eksa Xgungmas 50rb dan terbukti sampe hari ini tak liat msh rame termasuk eksa dan bisnisnya.

40rb wa rasa cukup mending dbanding dbandrol jd 70rb kayak d daop 8 dulu :v

Sisi lain pesaing dari kaligung ini blm ada. memang dr segi harga bis bisa lebih murah yang harganya berkisar 35-45rb. Tapi dari segi kecepatan msh menang kereta api untuk jalur TG-SM itu kenapa jalur ini merupakan jalur emasnya daop 4.

Harapannya cuma satu dari rangkean ini, asal ga mogok smua lancar wkwkwkww

Perkiraan dimana yak krde ac kaligung dari TG bertegur sapa /bersilang krde ac kaligung dari SMT / sebaliknya kira-kira di mana ??? mksh

[Illia]

KRDE AC ex Arjuna & Kelud sudah di Dipo SMC
inilah rangkaian yg buat New Kaligung


NB: Yg rangkaian satunya disebelah kirinya KRD Maho

bakalan kuat apa g yak ni kereta berada di sm

harga tiket 40rb apa g kemahalan yak dengan fasilitas cuma k3 ac?

Untuk jalur tegal sih mgkn msh mending kang
karena kelas ekonomi (tegeks) 20rb, Bisnis 30rb dan Eksa Xgungmas 50rb dan terbukti sampe hari ini tak liat msh rame termasuk eksa dan bisnisnya.

40rb wa rasa cukup mending dbanding dbandrol jd 70rb kayak d daop 8 dulu :v

Sisi lain pesaing dari kaligung ini blm ada. memang dr segi harga bis bisa lebih murah yang harganya berkisar 35-45rb. Tapi dari segi kecepatan msh menang kereta api untuk jalur TG-SM itu kenapa jalur ini merupakan jalur emasnya daop 4.

Harapannya cuma satu dari rangkean ini, asal ga mogok smua lancar wkwkwkww

Perkiraan dimana yak krde ac kaligung dari TG bertegur sapa /bersilang krde ac kaligung dari SMT / sebaliknya kira-kira di mana ??? mksh

Nah ini, bsk minggu anak2 RF Semarang akan nyoba KRDE ini

btw...ternyata Kaligung ini bakal pake tarif zona

Tarif:
SMT-PK 40rb (Promo 30rb)
SMT-TG 50rb (Promo 40rb)
promo sampe akhir desember ini

Setidaknya tidak d pukul rata kayak dulu :v

[slamtrack]

Nah ini, bsk minggu anak2 RF Semarang akan nyoba KRDE ini

btw...ternyata Kaligung ini bakal pake tarif zona

Tarif:
SMT-PK 40rb (Promo 30rb)
SMT-TG 50rb (Promo 40rb)
promo sampe akhir desember ini

Setidaknya tidak d pukul rata kayak dulu :v

oh ya terus K 1 mantan kaligung mas nya bakal untuk rangkain apa yak ??
kalo sy pribadi lebih nyaman pake K1 kaligung mas (isi 50 tempat duduk + meja lipat+colokan laptop/hp) ketimbang krde ac ( isi 76 tempat duduk ....pake duduk berhadap hadapan pula ) padahal kalo regane podowae ....// harganya sama-sama gocapceng setelah promonya ngacir
rencana besok dari jakarta ada urusan ke semarang sih...wah bakalan ketemu pandang neh KRDE AC kaligung + RF master master sepur :v

[Warteg]

ternyata Kaligung ini bakal pake tarif zona

Tarif:
SMT-PK 40rb (Promo 30rb)
SMT-TG 50rb (Promo 40rb)
promo sampe akhir desember ini

Waw, mirip Lokalan Padalarang-Cicalengka saja yang pakai trayek zona


Nah, kalau start dari TG bagaimana ngitungnya ?
Tegal-Weleri 40k
Tegal-SM Tawang 50k
apakah begitu ???

[Illia]

Waw, mirip Lokalan Padalarang-Cicalengka saja yang pakai trayek zona


Nah, kalau start dari TG bagaimana ngitungnya ?
Tegal-Weleri 40k
Tegal-SM Tawang 50k
apakah begitu ???

Heh? Tegal-Weleri pake tarip Semarang, kalau sampe PK mgkn kena 40K kali ya? au dah...ane baca d koran semarang soale ^p^

oh ya terus K 1 mantan kaligung mas nya bakal untuk rangkain apa yak ??
kalo sy pribadi lebih nyaman pake K1 kaligung mas (isi 50 tempat duduk + meja lipat+colokan laptop/hp) ketimbang krde ac ( isi 76 tempat duduk ....pake duduk berhadap hadapan pula ) padahal kalo regane podowae ....// harganya sama-sama gocapceng setelah promonya ngacir
rencana besok dari jakarta ada urusan ke semarang sih...wah bakalan ketemu pandang neh KRDE AC kaligung + RF master master sepur :v

hehehe menurut KDT yg skrg mau buat kereta relasi baru lg....cm msh blm jelas kembali setelah dapat kabar KDTnya mau dpindah tugas ke daop 8 . Entah ni proyek nya lanjut apa ga wakakakaka.
kemungkinan terburuknya ya d pake ama Muria, Sindoro, Harina :v.

kalau nyaman emang lebih nyaman xgungmas eksa. tp karena dapat rangkean AC 2 set makanya sistem commuter d Daop 4 d benerin lg pake rangkean KRD AC. sementara yang kereta tarik loko disimpen. Itung2 biar loko bisa narik KA lain jd perusahaan dapat untung xixixix. Selama ini d daop 4 SMC emang suka kekurangan loko soale :3

wkwkwkwkw, lah milih mana? 50rb 3jam sampe. atau 30-40rb tp kena macet d jalan baru 4-5jam sampe? untuk TG-SM ane saranin mendingan naik kereta terutama d siang hari. Kereta kalah e kadang cm sama bus malam bukan ma bus siang hahahahah

wkwkwkw ditunggu d lintas kang siapa tw ketemu heheheh

[auzhee]

pantauan first trip pagi tadi dari PJL 1 SMC:

Jadwal asli 05.50, baru berangkat 06.50an (katanya begitu juga yang dari TG jam 05.00 molor sampe jam 06an baru brangkat)
kondisi cukup lengang didalem kereta, ga begitu berjubel (mungkin karena ini sabtu jadi uda banyak yg mudik kemaren)
*ada karangan bunga bundar didepan hidung kereta (ciri khas rangkaian bunga daop IV)

[BAMBANG EKO]

In Memoriam KA Kaligung Emas

Nasi gorengnya lumayan nikmat[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

Dengan rangkaian KRDE apakah momen ini bisa terulang ?

Apakah abak2 bisa bebas seperti ini setelah menggunakan rangkaian KRDE?

[spoiler]




Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Fasilitas2 yang sudah dapat dipastikan bakal menghilang

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]