Semua tentang KA Barang

ady_mcady · 01-08-2011, 09:42 PM

wah, selamat atas berjalannya ka semen baru. jika dilihat berita2nya, maka pendapatan sekali angkut 18 gerbong semen ini sekitar rp. 45 juta. hampir sama dengan pendapatan ka gayabaru sekali jalan dengan membawa 1200 penumpang.

(tentunya keuntungannya lebih besar ka semen ini. lha wong jarak tempuh hanya 189 km x 2 = 378 km)

Ngakak

Narendro Anindito · 01-08-2011, 09:53 PM

(01-08-2011, 09:42 PM)ady_mcady Wrote: wah, selamat atas berjalannya ka semen baru. jika dilihat berita2nya, maka pendapatan sekali angkut 18 gerbong semen ini sekitar rp. 45 juta. hampir sama dengan pendapatan ka gayabaru sekali jalan dengan membawa 1200 penumpang.

(tentunya keuntungannya lebih besar ka semen ini. lha wong jarak tempuh hanya 189 km x 2 = 378 km)

betapa menguntungkannya kereta api semen ini, dari segi perawatan kereta dan nilai investasi kereta jauh lebih kecil daripada kereta angkutan penumpang
Ngikik

ady_mcady · 01-08-2011, 11:14 PM

makanya pt. kai sedang getol2 nya main angkutan barang ndro. sudah perawatan gerbongnya minim, untungnya banyak.

asal jangan mentang2 k3 untungnya sedikit lalu pelan2 dihilangkan. nanti kuwalat sama wong cilik! soalnya kalau k3 nya hilang, di kereta barang akan makin banyak kambingnya.

Ngeledek

Warteg · 01-08-2011, 11:35 PM

Ya, tentunya menguntungkan dengan perawatan yang lebih efisien
Kalau gerbong barang (GGW,PPCW,KKW,...) itu PAnya lebih lama daripada kereta (K1,K2,K3,KMP,M)
Perbandingannya............. Bye Bye

Gerbong 5 tahun sekali PA di BY yang ditunjuk
Kereta 2 tahun sekali PA di BY yang ditunjuk

unknownman13 · 29-08-2011, 08:50 PM

(24-05-2011, 10:54 PM)muhammad bilal Wrote: Kalau gk salah,ada rencana bahwa PT:KAI akan membangun rel KA dari Cikarang/dimana saya lupa sampai merak,yg pasti nggak lewat Jakarta,saya baca sih gitu..

Maaf nih izin gabung dulu..hehe. Xie Xie

Iya mas, rencananya ada shortcut Parungpanjang - Citayam - Nambo - Cikarang, tapi belom tau kejelasannya lagi.. Bingung

Narendro Anindito · 21-10-2011, 05:12 PM

Menurut kabar, mulai November 2011 ada KA Semen Baru relasi Cirebon - Madiun mengangkut semen PT Indocement. Belum dipastikan akan melintasi jalur utara atau selatan.
Kalau menurut saya bakalan lewat jalur utara, karena relatif lebih sepi daripada jalur selatan dan medannya tak seberat lintas selatan (tengah).

Big Grin

Warteg · 22-10-2011, 12:25 AM

(21-10-2011, 05:12 PM)Narendro Anindito Wrote: Menurut kabar, mulai November 2011 ada KA Semen Baru relasi Cirebon - Madiun mengangkut semen PT Indocement. Belum dipastikan akan melintasi jalur utara atau selatan.
Kalau menurut saya bakalan lewat jalur utara, karena relatif lebih sepi daripada jalur selatan dan medannya tak seberat lintas selatan (tengah).

Apakah alokasi Gerbong GGWnya sudah tersedia siap pakai ??? Bingung

arif96 · 22-10-2011, 09:47 AM

Ada yang punya Perka semua KA 1000an? Bingung

Kalo ada, saya minta post dimarih ya Xie Xie

mdnboy · 22-10-2011, 10:42 AM

(21-10-2011, 05:12 PM)Narendro Anindito Wrote: Menurut kabar, mulai November 2011 ada KA Semen Baru relasi Cirebon - Madiun mengangkut semen PT Indocement. Belum dipastikan akan melintasi jalur utara atau selatan.
Kalau menurut saya bakalan lewat jalur utara, karena relatif lebih sepi daripada jalur selatan dan medannya tak seberat lintas selatan (tengah).

kira-kira nanti rutenya kayak gimana ya? jadi penasaran nih

Narendro Anindito · (This post was last modified: 22-10-2011, 02:11 PM by Narendro Anindito.)

(22-10-2011, 12:25 AM)Warteg Wrote:
(21-10-2011, 05:12 PM)Narendro Anindito Wrote: Menurut kabar, mulai November 2011 ada KA Semen Baru relasi Cirebon - Madiun mengangkut semen PT Indocement. Belum dipastikan akan melintasi jalur utara atau selatan.
Kalau menurut saya bakalan lewat jalur utara, karena relatif lebih sepi daripada jalur selatan dan medannya tak seberat lintas selatan (tengah).

Apakah alokasi Gerbong GGWnya sudah tersedia siap pakai ???

oh iya, rangkaiannya pakai PPCW. Jadi ngangkutnya pake semacam Kontainer.
[Image: overstappen.png]

(22-10-2011, 10:42 AM)mdnboy Wrote:
(21-10-2011, 05:12 PM)Narendro Anindito Wrote: Menurut kabar, mulai November 2011 ada KA Semen Baru relasi Cirebon - Madiun mengangkut semen PT Indocement. Belum dipastikan akan melintasi jalur utara atau selatan.
Kalau menurut saya bakalan lewat jalur utara, karena relatif lebih sepi daripada jalur selatan dan medannya tak seberat lintas selatan (tengah).

kira-kira nanti rutenya kayak gimana ya? jadi penasaran nih

Kalau lewat utara: Cirebon - Semarang - Solo - Madiun
Kalau lewat selatan: Cirebon - Purwokerto - Jogja - Madiun

Tapi yang jadi pertanyaan, kalau rutenya sampai Madiun, belum memungkinkan. Masalahnya di Madiun belum ada terminal peti kemas. Kalau rutenya sampai Solo (Jebres) masih mungkin, soalnya di Jebres ada terminal petikemasnya
Xie Xie