All About DAOP 9 JEMBER

[CC 201 91]

mau tanya sama teman railfans. waktu itu saya lihat BB 303 XX di stasiun banyuwangi baru itu sedang apa ya? kok dilihat masih kinclong warna putih

[CC 20415]

ngomongin soal Daop IX JR, ada satu rangkaian kereta yg tidak dimliki oleh daop2 lain, walaupun rangkaian kereta ini sudah lama tidak beroperasi, yaitu KA ampas tebu.Apabila ad RF senior yg pny fotonya, monggo, bisa d upload biar generasi yg sekarang pada tau, sekalian saya bisa nostalgia..hehehe...kalo kereta ini lewat...baunya amboooiiiiiii....

ni udah ada yang punya, cek ke TKP aja
http://farm4.static.flickr.com/3030/2838...z.jpg?zz=1

saya bantu memunculkan gambarnya..

wah keren fotonya boz,pake lok BB 30501 pula,sip....

[CC 20415]

ngomongin soal Daop IX JR, ada satu rangkaian kereta yg tidak dimliki oleh daop2 lain, walaupun rangkaian kereta ini sudah lama tidak beroperasi, yaitu KA ampas tebu.Apabila ad RF senior yg pny fotonya, monggo, bisa d upload biar generasi yg sekarang pada tau, sekalian saya bisa nostalgia..hehehe...kalo kereta ini lewat...baunya amboooiiiiiii....

ni udah ada yang punya, cek ke TKP aja
http://farm4.static.flickr.com/3030/2838...z.jpg?zz=1

saya bantu memunculkan gambarnya..

wah keren fotonya,keretanya pake ditarik lok BB 30501 pula,sip boz,thx..

[mutiara17]

mau tanya sama teman railfans. waktu itu saya lihat BB 303 XX di stasiun banyuwangi baru itu sedang apa ya? kok dilihat masih kinclong warna putih

jam brapa mas
klw siang brrti tuh bru brgkt dinasan KA Blambangan ke JR
atau mungkin bwt langsiran aja

[CC 201 91]

mau tanya sama teman railfans. waktu itu saya lihat BB 303 XX di stasiun banyuwangi baru itu sedang apa ya? kok dilihat masih kinclong warna putih

jam brapa mas
klw siang brrti tuh bru brgkt dinasan KA Blambangan ke JR
atau mungkin bwt langsiran aja

pas itu saya kan nginep di rumah saudara saya yang deket stasiun pas paginya hari rabu saya lihat loko BB 303 putih dan kinclong mulai pagi sampai sore saya tinggal main loko itu masih ada di tempat yang sama di jalur 1 dan SHnya hadap ke selatan sampai besok malamnya

[BB 30501]

mau tanya sama teman railfans. waktu itu saya lihat BB 303 XX di stasiun banyuwangi baru itu sedang apa ya? kok dilihat masih kinclong warna putih

jam brapa mas
klw siang brrti tuh bru brgkt dinasan KA Blambangan ke JR
atau mungkin bwt langsiran aja

pas itu saya kan nginep di rumah saudara saya yang deket stasiun pas paginya hari rabu saya lihat loko BB 303 putih dan kinclong mulai pagi sampai sore saya tinggal main loko itu masih ada di tempat yang sama di jalur 1 dan SHnya hadap ke selatan sampai besok malamnya

itu BB 30338
tugasnya melangsir rangkaian KA menuju DIPO BW

sedikit penjelasan : KA Blambangan saat ini sudah tidak ada dan berevolusi menjadi KA Probowangi relasi Banyuwangi-Probolinggo

[CC 201 91]

makasih penjelasannya

[Dana Komuter]

1 Gerbong Kereta Api Kelas Ekonomi Maksimal 150 penumpang, Tiket Bisa Dipesan H-7 Hari Keberangkatan
Tuesday, 09 August 2011 04:09
Banyuwangi – Demi memberikan kenyamanan kepada penumpang kereta api kelas ekonomi, PT. KAI DAOP 9 jember memberlakukan pembatasan angkut dan penjualan tiket kereta api kelas ekonomi maksimal 150 tiket setiap gerbongnya. Hal ini berdasarkan keputusan Direksi PT. KAI yang mengacu pada Ketetapan Pemerintah yang tertuang dalam UU nomer 23 tahun 2007.

Humas PT.KAI DAOP 9 jember Gatut Siatmoko mengatakan, pihaknya hanya menyiapkan 150 tiket untuk setiap gerbongnya dan apabila penjualan sudah memenuhi kuota 150 tiket maka tidak ada penjualan tiket langsung pada hari keberangkatan. Gatot menambahkan, calon penumpang kereta api kelas ekonomi dapat memesan tiketnya H-7 hari keberangkatan.
Pemesanan tiket dimulai hari Rabu pagi 17 Agustus pukul 07.00 wib. untuk keberangkatan hari Selasa 23 Agustus atau H-7 lebaran, ”pemesanan tiket ini bisa dilayani di Stasiun Banyuwangi Baru Ketapang, Stasiun Karangasem, Stasiun Rogojampi, Stasiun Temuguruh, Stasiun Kalisetail dan Stasiun Kalibaru, untuk kereta api ekonomi Tawang Alun jurusan Banyuwangi – Malang dan kereta api ekonomi Sritanjung jurusan Banyuwangi – Lempuyangan Jogjakarta,” jelas Gatut.

Untuk kereta api ekonomi Tawang Alun jurusan Banyuwangi – Malang terdapat 4 gerbong / dengan kapasitas penumpang sebanyak 600 orang dan kereta api Sritanjung jurusan Banyuwangi – Lempuyangan Jogjakarta terdapat 8 gerbong dengan kapasitas penumpang sebanyak 1.200 orang. Dengan pembatasan angkut pada kereta api kelas ekonomi ini akan memberikan kenyamanan pada para penumpang, pasalnya sebelumnya banyak penumpang yang terpaksa duduk lesehan di lantai kereta akibat tidak mendapatkan tempat duduk karena over kapasitas.

Gatut menambahkan, dengan adanya pembatasan penumpang ini, untuk masyarakat yang tidak mendapatkan tiket tentu tidak bisa melakukan perjalanannya dengan menggunakan transportasi kereta api, ”Sedangkan harga tiket kereta api kelas ekonomi tidak mengalami kenaikan,” ungkap Gatut. (Ilex)

http://www.visfmradio.com/index.php?opti...local-news
Kawan2 Jawa Timur... gimana pendapat kawan2 semua???
Membatasi jumlah karcis =

[raditiya]

1 Gerbong Kereta Api Kelas Ekonomi Maksimal 150 penumpang, Tiket Bisa Dipesan H-7 Hari Keberangkatan
Tuesday, 09 August 2011 04:09
Banyuwangi – Demi memberikan kenyamanan kepada penumpang kereta api kelas ekonomi, PT. KAI DAOP 9 jember memberlakukan pembatasan angkut dan penjualan tiket kereta api kelas ekonomi maksimal 150 tiket setiap gerbongnya. Hal ini berdasarkan keputusan Direksi PT. KAI yang mengacu pada Ketetapan Pemerintah yang tertuang dalam UU nomer 23 tahun 2007.

Humas PT.KAI DAOP 9 jember Gatut Siatmoko mengatakan, pihaknya hanya menyiapkan 150 tiket untuk setiap gerbongnya dan apabila penjualan sudah memenuhi kuota 150 tiket maka tidak ada penjualan tiket langsung pada hari keberangkatan. Gatot menambahkan, calon penumpang kereta api kelas ekonomi dapat memesan tiketnya H-7 hari keberangkatan.
Pemesanan tiket dimulai hari Rabu pagi 17 Agustus pukul 07.00 wib. untuk keberangkatan hari Selasa 23 Agustus atau H-7 lebaran, ”pemesanan tiket ini bisa dilayani di Stasiun Banyuwangi Baru Ketapang, Stasiun Karangasem, Stasiun Rogojampi, Stasiun Temuguruh, Stasiun Kalisetail dan Stasiun Kalibaru, untuk kereta api ekonomi Tawang Alun jurusan Banyuwangi – Malang dan kereta api ekonomi Sritanjung jurusan Banyuwangi – Lempuyangan Jogjakarta,” jelas Gatut.

Untuk kereta api ekonomi Tawang Alun jurusan Banyuwangi – Malang terdapat 4 gerbong / dengan kapasitas penumpang sebanyak 600 orang dan kereta api Sritanjung jurusan Banyuwangi – Lempuyangan Jogjakarta terdapat 8 gerbong dengan kapasitas penumpang sebanyak 1.200 orang. Dengan pembatasan angkut pada kereta api kelas ekonomi ini akan memberikan kenyamanan pada para penumpang, pasalnya sebelumnya banyak penumpang yang terpaksa duduk lesehan di lantai kereta akibat tidak mendapatkan tempat duduk karena over kapasitas.

Gatut menambahkan, dengan adanya pembatasan penumpang ini, untuk masyarakat yang tidak mendapatkan tiket tentu tidak bisa melakukan perjalanannya dengan menggunakan transportasi kereta api, ”Sedangkan harga tiket kereta api kelas ekonomi tidak mengalami kenaikan,” ungkap Gatut. (Ilex)

http://www.visfmradio.com/index.php?opti...local-news
Kawan2 Jawa Timur... gimana pendapat kawan2 semua???
Membatasi jumlah karcis =

suatu kemajuan kalo tiket K3 di Daop IX Jember sudah bisa dipesan mulai H-7 sebelum keberangkatan. Karena sebelumnya di Daop IX tidak bisa dilakukan pemesanan tiket K3 sebagaimana yang sudah dilakukan di daop lainnya.

Tinggal masalah ini tiketnya bernomor tempat duduk atau tidak? karena sekarang masih tanpa nomer tempat duduk, jadi siapa cepat dia dapat

[mszams !!]

suatu kemajuan kalo tiket K3 di Daop IX Jember sudah bisa dipesan mulai H-7 sebelum keberangkatan. Karena sebelumnya di Daop IX tidak bisa dilakukan pemesanan tiket K3 sebagaimana yang sudah dilakukan di daop lainnya.

Tinggal masalah ini tiketnya bernomor tempat duduk atau tidak? karena sekarang masih tanpa nomer tempat duduk, jadi siapa cepat dia dapat

sepertinya akan bebas tempat duduk seperti di daop lain
jd jumlah tiket hanya dibatasi 150 saja per gerbong, setelah penuh 150, penjualan dhentikan untuk membatasi jumlah penumpang agar tetap nyaman, tapi ya tetap tanpa tempat duduk