30-11-2010, 12:18 AM
(16-11-2010, 02:56 PM)rizky nur adrianto Wrote: [spoiler=minjem foto kakak....dr IDAM 2010]
[/spoiler]
oh.... kayak gini ya....
baru denger ni seri CC301....
|
[All About] CC300
|
|
30-11-2010, 12:18 AM
(16-11-2010, 02:56 PM)rizky nur adrianto Wrote: [spoiler=minjem foto kakak....dr IDAM 2010] oh.... kayak gini ya.... baru denger ni seri CC301....
22-03-2011, 09:01 AM
halo-halo ... gimana nih skr progresnya ... ?
Muka Lokonya kayak KRL Hitachi... :cekkikikan:
Menurut saya, Gak enak kalo double cab gitu... Kalo saya boleh memilih Desain kabin shorthood untuk CC 301, seperti Lokomotif Kato Dash 944 CW ini... [spoiler] Union Pacific 5304 [CC-BY-SA-3.0 (www.creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) or GFDL (<a href="http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html" class="external free" rel="nofollow">http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html</a>)], by Hellbus (Own work), from Wikimedia Commons[/spoiler] Tinggal diganti jadi DH dan tinggi lokomotif aja...
16-04-2011, 07:09 PM
Pke dobel kabin to?
29-04-2011, 06:05 PM
@ RF Moderator
Kalau mungkin thread ini digabung saja dengan thread CC300. IMHO masih nyambung dan relevan. Terima kasih.
29-04-2011, 11:14 PM
RE: CC301... - Ryzky_Widi - 23-Nov-2010 12:32 PM
Tapi, kok sepertinya menurut saya malah mengalami kemunduran. Masak sekarang mau ada Loko DH yang otabene milik Eropa (Eropa sepertinya tertinggal sekali masalah lokomotif daripada Amerika Serikat), double kabin lagi, kayak BB 301 / 304. Apa ndak lebih gagah, ada loko sejenis Dash 8 / 9, atau P42DC milik Amtrak. Itukan diesel juga. Pake kaya gitu bisa ambles relnya gan....tapi teknologinya mudah2an bisa diterapkan di Indonesia.
01-05-2011, 09:23 PM
Pengadaan lokomotif CC 301 ini sebenarnya ini masih dalam wacana atau sudah menjadi rencana?
01-05-2011, 09:28 PM
Ada yang tahu perkembangannya?
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|