Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
Kalau kondisi prima bisa menarik sampai 8-9 gerbong. Dulu Mutiara Selatan waktu ditarik CC201 formasinya (kurang lebih) CC201+BP+K1+KM+6K2.
Di jaman CC204 bisa menarik 12 gerbong sendirian.
Posts: 153
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
6
(01-09-2010, 12:20 PM)bagus70 Wrote: (01-09-2010, 04:19 AM)helmi_uhuy Wrote: berarti sekarang dipo BD ga kekurangan lok lagi dong? 
udah ada 29 lok masa masih kurang juga?
lagi juga dikasih lok bagus2 eh kadang cuma buat dines KA Lokalan PDL-CCL, mending dituker aja sama lok dipo PWT yang meski udah tua tapi buat dines jarak jauh 
Maaf mas Helmy, biar saya luruskan sedikit pernyataan anda yang berpotensi membuat masalah.
Alasan kenapa loko yang katanya bagus dipakai dinesan KRD adalah karena kondisinya yang kurang sehat.
Yang tahu betul alokasi lokomotif kurang, cukup, atau lebih adalah para masinis di depo lokomotif bersangkutan. ~ edit by moderator ~ .
Alasan kenapa kok lokomotif bertenaga ekstra di pulau Jawa lebih diprioritaskan ke Bandung bukan karena kantor pusat disana, tapi karena gradien lebih terjal daripada (contohnya) di Purwokerto.
Di Jalur Purwokerto loko selevel CC201 atau CC203 bisa menarik 11 gerbong sendirian. Di daerah Priangan, kedua jenis loko itu hanya sanggup menarik 9 saja.
Mohon maaf kalau kurang berkenan.
~ edit by moderator ~
Posts: 1,624
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
8
(01-09-2010, 01:25 PM)bagus70 Wrote: Kalau kondisi prima bisa menarik sampai 8-9 gerbong. Dulu Mutiara Selatan waktu ditarik CC201 formasinya (kurang lebih) CC201+BP+K1+KM+6K2.
Di jaman CC204 bisa menarik 12 gerbong sendirian.
yak benar, kapan hari ane pernah nyaksiin KA Kahuripan PDL - KD ditarik C201 bawa 9 gerbong trus kondisi penumpang full bahkan sekitar 120 % okupansinya ...
Tanya mas Bagus ... Emang sekarang untuk petak BD - BJR C204 maksimal bisa bawa berapa gerbong ? (soryy klo rada OOT)
Posts: 928
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
3
01-09-2010, 03:29 PM
(This post was last modified: 01-09-2010, 03:30 PM by ebret_cc20191.)
(01-09-2010, 03:19 PM)Eko Budy Santoso Wrote: (01-09-2010, 01:25 PM)bagus70 Wrote: Kalau kondisi prima bisa menarik sampai 8-9 gerbong. Dulu Mutiara Selatan waktu ditarik CC201 formasinya (kurang lebih) CC201+BP+K1+KM+6K2.
Di jaman CC204 bisa menarik 12 gerbong sendirian.
yak benar, kapan hari ane pernah nyaksiin KA Kahuripan PDL - KD ditarik C201 bawa 9 gerbong trus kondisi penumpang full bahkan sekitar 120 % okupansinya ...
Tanya mas Bagus ... Emang sekarang untuk petak BD - BJR C204 maksimal bisa bawa berapa gerbong ? (soryy klo rada OOT)
saya pernah liat CC 20408 bawa 12 gerbong sendirian...
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
(01-09-2010, 02:10 PM)helmi_uhuy Wrote: (01-09-2010, 12:20 PM)bagus70 Wrote: (01-09-2010, 04:19 AM)helmi_uhuy Wrote: berarti sekarang dipo BD ga kekurangan lok lagi dong?
udah ada 29 lok masa masih kurang juga?
lagi juga dikasih lok bagus2 eh kadang cuma buat dines KA Lokalan PDL-CCL, mending dituker aja sama lok dipo PWT yang meski udah tua tapi buat dines jarak jauh
Maaf mas Helmy, biar saya luruskan sedikit pernyataan anda yang berpotensi membuat masalah.
Alasan kenapa loko yang katanya bagus dipakai dinesan KRD adalah karena kondisinya yang kurang sehat.
Yang tahu betul alokasi lokomotif kurang, cukup, atau lebih adalah para masinis di depo lokomotif bersangkutan. ~ edit by moderator ~ .
Alasan kenapa kok lokomotif bertenaga ekstra di pulau Jawa lebih diprioritaskan ke Bandung bukan karena kantor pusat disana, tapi karena gradien lebih terjal daripada (contohnya) di Purwokerto.
Di Jalur Purwokerto loko selevel CC201 atau CC203 bisa menarik 11 gerbong sendirian. Di daerah Priangan, kedua jenis loko itu hanya sanggup menarik 9 saja.
Mohon maaf kalau kurang berkenan.
~ edit by moderator ~
saya mohon hati2 untuk berkomentar...
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
44
saya pernah lihat CC20412 bawa 12 gerbong plus 1 lok ditarik dingin.....
 ...
Posts: 125
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation:
0
(01-09-2010, 03:29 PM)ebret_cc20191 Wrote: (01-09-2010, 03:19 PM)Eko Budy Santoso Wrote: (01-09-2010, 01:25 PM)bagus70 Wrote: Kalau kondisi prima bisa menarik sampai 8-9 gerbong. Dulu Mutiara Selatan waktu ditarik CC201 formasinya (kurang lebih) CC201+BP+K1+KM+6K2.
Di jaman CC204 bisa menarik 12 gerbong sendirian.
yak benar, kapan hari ane pernah nyaksiin KA Kahuripan PDL - KD ditarik C201 bawa 9 gerbong trus kondisi penumpang full bahkan sekitar 120 % okupansinya ...
Tanya mas Bagus ... Emang sekarang untuk petak BD - BJR C204 maksimal bisa bawa berapa gerbong ? (soryy klo rada OOT)
saya pernah liat CC 20408 bawa 12 gerbong sendirian...
(01-09-2010, 02:10 PM)helmi_uhuy Wrote: (01-09-2010, 12:20 PM)bagus70 Wrote: (01-09-2010, 04:19 AM)helmi_uhuy Wrote: [spoiler=berarti sekarang dipo BD ga kekurangan lok lagi dong? ]
udah ada 29 lok masa masih kurang juga?
lagi juga dikasih lok bagus2 eh kadang cuma buat dines KA Lokalan PDL-CCL, mending dituker aja sama lok dipo PWT yang meski udah tua tapi buat dines jarak jauh [/spoiler]
[spoiler=Maaf mas Helmy, biar saya luruskan sedikit pernyataan anda yang berpotensi membuat masalah.]
Alasan kenapa loko yang katanya bagus dipakai dinesan KRD adalah karena kondisinya yang kurang sehat.
Yang tahu betul alokasi lokomotif kurang, cukup, atau lebih adalah para masinis di depo lokomotif bersangkutan. ~ edit by moderator ~ .
Alasan kenapa kok lokomotif bertenaga ekstra di pulau Jawa lebih diprioritaskan ke Bandung bukan karena kantor pusat disana, tapi karena gradien lebih terjal daripada (contohnya) di Purwokerto.
Di Jalur Purwokerto loko selevel CC201 atau CC203 bisa menarik 11 gerbong sendirian. Di daerah Priangan, kedua jenis loko itu hanya sanggup menarik 9 saja.
Mohon maaf kalau kurang berkenan.[/spoiler]
~ edit by moderator ~
saya mohon hati2 untuk berkomentar...
Ayolah Kawan.. walaupun beda-beda daerah JNG,BD,YK,SMC,PWT n SDT tapi masih tetap satu kesatuan yaitu PT. KAI yang bisa saling membantu kan...
Terapkan Sumpah Pemuda Di Sumpah Lokomotif CC204...
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
44
Berita ter Up to date, tanggal 3 September akan dikirim/ujicoba lok paling gress milik PT KA, seperti biasa dari MN di kirim TG sama KA 85 dan dari SLO tgl 4 dikirim ke BD TG KA 75 Sumber orang GE lewat Rezzahabibie
wassalam
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
(01-09-2010, 08:43 PM)asep_0907 Wrote: Berita ter Up to date, tanggal 3 September akan dikirim/ujicoba lok paling gress milik PT KA, seperti biasa dari MN di kirim TG sama KA 85 dan dari SLO tgl 4 dikirim ke BD TG KA 75 Sumber orang GE lewat Rezzahabibie
wassalam
berapa loko bos,1 loko apa 2 loko yg bakal keluar dari INKA tgl 3 sept'10?........
Posts: 779
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
13
(01-09-2010, 08:43 PM)asep_0907 Wrote: Berita ter Up to date, tanggal 3 September akan dikirim/ujicoba lok paling gress milik PT KA, seperti biasa dari MN di kirim TG sama KA 85 dan dari SLO tgl 4 dikirim ke BD TG KA 75 Sumber orang GE lewat Rezzahabibie
wassalam
Asyiiiikkkkk 
Posts: 3,218
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
44
(01-09-2010, 08:46 PM)CC_20413 Wrote: (01-09-2010, 08:43 PM)asep_0907 Wrote: Berita ter Up to date, tanggal 3 September akan dikirim/ujicoba lok paling gress milik PT KA, seperti biasa dari MN di kirim TG sama KA 85 dan dari SLO tgl 4 dikirim ke BD TG KA 75 Sumber orang GE lewat Rezzahabibie
wassalam
berapa loko bos,1 loko apa 2 loko yg bakal keluar dari INKA tgl 3 sept'10?........
kayaknya 1 dulu, yang 3 masih progres...
|
![[Image: 165399_4826310862985_805213596_n.jpg]](https://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/165399_4826310862985_805213596_n.jpg)
