Dan Malaysia pun terinspirasi Indonesia..

[bagus70 !!]

Rupanya kesuksesan Indonesia mengoperasikan KA uap di Ambarawa, serta kesuksesan menghidupkan lagi KA wisata "Sepur Klutuk Jaladara" di Solo, dan khususnya Mak Itam di Sumatera Barat (rasanya dari sini idenya, karena banyak orang besar di Malaysia dari etnis Minang) menginspirasi KTM Malaysia untuk menghidupkan kembali loko uap terakhir mereka yang beroperasi "Temerloh" untuk dioperasikan untuk KA Wisata.

Harapan saya sih, ada baiknya KA wisata kita dioperasikan di media asing kaya Discovery Travel & Living, BBC, atau National Geography, daripada nantinya di media-media itu, malah Malaysia yang dianggap mempelopori preservasi loko uap di Asia Tenggara....

Mohon agar ditanggapi dengan arif, karena orang Malaysia sebenarnya memandang kita (orang Indonesia) sebagai orang yang lebih senior pengalaman, dan selalu berusaha agar hubungan kedua negara baik.

Ini detailnya.

[ilhamprahatama]

kok mesti jadi member dulu om?
bisa ditampilin ga om?

[Eko Budy Santoso]

Mesti ada kerjasama antara instansi2 terkait secara sinergi agar semua potensi wisata Indonesia bisa tersosialisasikan secara optimal tidak hanya di dalam negeri, tetapi juga ke luar negeri ... Semacam PT KA, Dept. Kebudayaan dan Pariwisata, Dept Dalam Negeri dan Luar Negeri ... dan juga jangan lupa peran Swasta juga sebagai ujung tombak pemasaran...

[ajuy]

PT.KA harus gencar mempreservasi KA Uap dan jalur mati, serta mensosialisasikan ke berbagai media cetak maupun elektronik

kalau Malaysia nanti yang dianggap negara ASEAN yang 1st mempreservasi KA Uap oleh negara lain, siapa yang panas duluan?

[sepur_lori]

Loko Temerloh 4-6-2 buatan North British semasa dinas:




sumber: http://geoff-plumb.fotopic.net/c864566.html

[sepur_lori]

Gambar lok 4-6-2 Temerloh dan gerbong KA-nya:






Gerbong KA-nya (bsa dibilang mewah, melebihi gerbong KA kita)






sumber: http://www.internationalsteam.co.uk/trains/malay03.htm

[Eko Budy Santoso]

Gambar gerbong KA-nya:

[spoiler=Gerbong KA-nya (bsa dibilang mewah, melebihi gerbong KA kita)]


[/spoiler]

sumber: http://www.internationalsteam.co.uk/trains/malay03.htm

Yahhh ... ini mah standar Gerbong Bali, Toraja dan Nusantara yang biasa buat para pejabat dan orang berduit tebal ...
Jauh sekali dan Jaladara dan Ambarawa ...
Mestinya kita juga bisa lebih baik ...

[bagus70 !!]

Ya karena...coba saja kalau gerbong-gerbong mewah kita didesain oleh desainer interior kenamaan, bukan desainer interior amatiran yang sehari-hari adalah teknisi di Balai Yasa....

[enrico]

dasar malingsial bidang apa cb yang nggak di curi sama mereka...

[DJ rail]

mungkin publikasi internasional ttg perkeretaapian di negara kita harus di tingkatkan termasuk loko2 uapnya dan sejarah2nya, ga cuman kereta jaman dulu tapi juga kereta2 jaman sekarang, sbg perbandingan kalo search kata train indonesia di google yg keluar itu gambar2 kerete yg jelek, ada yg kebanjiran, tabrakan, rel kumuh, orang2 naek di atep, malah klo ga salah ada gambar pramugari bima yang jadul bgt, sebaliknya kalo search train malaysia or singapore yg keluar gambar2 yg lumayan lebih bagus, padahal punya kita juga ga kalah, brarti publikasi dlm bhs inggrisnya harus ditingkatkan, o ya diharapkan utk menanggapi trit ini dgn arif, bijaksana dan objektif, dan klo bisa sebutlah nama negara yg kita maksud dgn nama sebenarnya bukan plesetan, jgn mencontoh trit2 lain yg membuat panas