18-02-2010, 06:24 PM
Ya depan karepor ada mas bahkan 5yg lalu masih banyak meninggalkan prasasti tapi sekarang gak tau lagi
|
Adakah sisa-sisa jalur Solo-Boyolali??
|
|
18-02-2010, 06:24 PM
Ya depan karepor ada mas bahkan 5yg lalu masih banyak meninggalkan prasasti tapi sekarang gak tau lagi
18-02-2010, 06:25 PM
(18-02-2010, 06:05 PM)Nurachman Hafizh Wrote: Liat dari Google earth ternyata Depan Carefour tuh ada jalur ka!! Jalur rel yang tertimbun oleh jalur hijau memang timbul tenggelam di trotoar pulau, jadi kalau jalur ini akan dihidupkan tinggal bongkar jalur hijau tersebut dan tanaman bisa dipindah sebelah tepi jalur lambat, alhasil jalur Light Train di apait oleh jalan Raya dan jalur lambat..pasti caem..
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
06-05-2010, 05:12 AM
(06-05-2010, 12:08 AM)Yoga Bagus Wrote: mungkin kah terjadi..?? Belum terjamah dan terpantau jalur cabang dari stasiun tegalsari ke PG.colomadu.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
06-05-2010, 05:31 AM
(This post was last modified: 06-05-2010, 05:32 AM by Yoga Bagus.)
Dulu saya pernah tanya sama yang jualan soto Legok di Sukoharjo (perbatasan boyo lali)
katanya pas jaman londo sampai boyolali tapi setelah jepun masuk rel dari perbatasan Sukoharjo ke boyolali di cabut untuk di buat senjata.. sampai tahun 70 an masih akitf lok mondar mandir ke St Tegal sari (skrng jadi Soto pak Bagong)(kalo nggak salah) di belakang soto pak bagong masih ada sisa 2 bantalan rel yang menjadi pintu portal desa.. (deket sama Colomadu ![]() kalo anda mau ke bandara (dari arah Sukoharjo pas perempatan belok ke bandara masih ada sisa" rel dan masih cukup jelas..
TUT TUT.. KOBONG..!!
~Presjam~
06-05-2010, 05:37 AM
(06-05-2010, 05:31 AM)Yoga Bagus Wrote: Dulu saya pernah tanya sama yang jualan soto Legok di Sukoharjo (perbatasan boyo lali) memang dulu pd masa pemerintahan militer jepang, banyak jalur cabang/utama yg dibongkar karena dinilai tdk penting, lalu relnya dibuat senjata. besi jembatan pg padokan pun ikut diambil utk bahan membuat jembatan sungai kwai di thailand sono... trus setelah proklamasi, DKARI membangun lagi sebagian jalur cabang yg pada masa jepang tlh dibongkar. mungkin jalur solo-boyolali ini yg termasuk beruntung bisa dibangun kembali
06-05-2010, 06:03 AM
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
06-05-2010, 04:09 PM
(This post was last modified: 07-05-2010, 08:16 AM by Yoga Bagus.)
nah betul nih foto..
kiri arah cengklik.. wakakak ![]() nah jalan yang portal itu bekas track bad.. sekitar 100m setelah portal ada Soto pak bagong nah itu ex Staseon nya..
TUT TUT.. KOBONG..!!
~Presjam~
06-05-2010, 05:09 PM
(06-05-2010, 04:09 PM)Yoga Bagus Wrote: nah betul nih foto.. Betul sekali la yang punya nustalgia cengklik silahkan melamun.. ![]() pas blusukan sempat nyoto juga di situ dan dapat info stasiun juga di warung tersebut..dan jalur sudah jadi jalan gang kampung ..
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER
GREEN LIVING Salam Kereta, Nuwun
07-05-2010, 08:17 AM
Besok minggu aku ke Cengklik lagi.. Not Mbojo..! (motert prewed..)
nah sekalian tak mblusukan.. hoho TUT TUT.. KOBONG..!!
~Presjam~
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|