Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mengenang Almarhum KA Pandanaran Smc-Slo-Yk
#91
Hehehe sekali naik pandanaran tapi CR
Reply
#92
KA Pandanaran mati ada beberapa sebab :
( Versi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) )
> Rugi - pendapatan tidak dapt menutup biaya operasi ( Lagu lama )

( Versi Pemerhati )
> Lokonya sering gak ada /gak kebagian , diutamakan ka jarak jauh
> Gerbongnya dah ga standard ( Renta, reyot , campuran , doyok )
> Sering memperlancar pencurian kayu jati.
> Banyak kambingers nya.
> terlambat berangkat ,terlambat jalan dan terlambat tiba adalah
menu sehari-hari

silahkan pilih mana yg paling mendekati alasan matinya KA Pandanaran
Reply
#93
versi PT KA deh.....kenapa karna unsur-unsur di bawahnya sudah mewakili

Reply
#94
Yup , buetul skali , tapi sekarang jalur ini sudah ramai kembali tapi tetep aja ga seindah dulu walaupun ada Banyubiru dan Pandanwangi .Okupansinya masih tinggian jaman dulu karena belum banyak bersaing dengan angkutan darat non rel.
Reply
#95
(02-12-2009, 12:30 PM)BAMBANG EKO Wrote: Yup , buetul skali , tapi sekarang jalur ini sudah ramai kembali tapi tetep aja ga seindah dulu walaupun ada Banyubiru dan Pandanwangi .Okupansinya masih tinggian jaman dulu karena belum banyak bersaing dengan angkutan darat non rel.

That's right bebi.Ngakak
Sekarang udah banyak pesaing angkutan jalan raya, otomatis mempengaruhi okupansi KA, terutama kasus Pandanaran.
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
#96
Tapi ada pepetah Pembeli itu Raja . Barang siapa yang bisa memperlakukan pembeli ibarat raja ya dialah pemenangnya , artinya barang siapa yang bisa lebih cepat sampai , akses ke moda transportasi lagi lebih gampang , harga kompetitif , servis yang maksimal maka dia akan dicari penumpang , belum ada kata terlambat , contohnya aja jalur Slo - Yk yang penuh dengan kompetitor , tapi karena Pramex bisa membuat pelanggan puas ya dialah yang menjadi idola penumpang. Mudah2 an KA Pandanaran/ penerusnya akan mempunyai performance dan kinerja demikian di masa mendatang.
Reply
#97
Bukankah yang terakhir mati kereta jurusan yogya-solo-smg pp adalah jenis
KRD...yang sekarang mirip Prameks wisata..?...Patah Hati
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#98
Betul , Mas , yang terakhir jalan Semarang-Yogya mang KRD buatan Nippon Sharyo th 1982. yang kemudian dihapus ,
Reply
#99
http://upload.kapanlagi.com/h/2009120615...475cb0.jpg
Foto KA Pandanwangi sebagaip penerus Almarhum KA Pandanaran yang masih eksin sampai sekarang.
Suasana penumpang di KA Pandanwangi cukup ramai dan okupansinya hampir 100%
http://upload.kapanlagi.com/h/2009120615...8ba54b.jpg
Reply
Oot dikit : Sayang sampeyan uploadnya di Kapan lagi hingga ane tak isa pripiu images dibrowser opera mini ataupun ucweb kang bambang cobak upload di images hosting selain KL biar opera mini ma ucweb browser isa support dng scriptnya
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)