Info Jalur Sukabumi - Cianjur

[Taufik GM-MarKA]

Kalo padalarang sampe sukabumi relnya masih R33, kalo sukabumi-bogor??? gmn kang Taufik?

Sukabumi-Bogor R33 tp d Batutulis(kalo gak salah) udah R54(Cuma d stasiun'a doank)bantalan beton dari KM 0+0 sampe 0+550 d perlintasan pos 4 kesana'a besi semua

CMIIW

[BAMBANG EKO]

Wow , ternyata jalur ini sudah ada R 54 nya , Mantaf , pasti Next time dilanjut agar tekanan gandar bisa ditingkatkan sehingga CC bisa nyambangi jalur ini , smoga ga ngadelin BB 301 yang renta.

[Taufik GM-MarKA]

Ralat buat postingan ane yg d atas sori ya!!

Yg bener dari KM 0+0 pake R42 n Bantalan beton sampai KM 0+550 ganti bantalan besi masih dgn R42 trus ganti d sekitar KM 0+800an jd R33 dgn bantalan besi

[Ruben Wicaksono]

eee.. sabtu depan saya mau coba observasi ke sana ah..

mau tanya juga: apakah halte selajambe & pasirhajam sudah dibenahi?? apakah halte2 lain selain pasirhajam & selajambe suadah dibenerin & dirawat kembali??


kalo dilewati loko CC menurut saya masih kurang bisa, karena tanah di jalur CJ-SI labil.. CJ-LP sangat labil.. apalagi jalur LP-TAU.. sangat labil.. terlebih dahulu tanah harus bisa dibenahi juga, supaya lok CC bisa lewat.

** LP= Lampegan; SI=sukabumi ; TAU=tagogapu; CJ=cianjur

[sindhu]

eee.. sabtu depan saya mau coba observasi ke sana ah..

mau tanya juga: apakah halte selajambe & pasirhajam sudah dibenahi?? apakah halte2 lain selain pasirhajam & selajambe suadah dibenerin & dirawat kembali??


kalo dilewati loko CC menurut saya masih kurang bisa, karena tanah di jalur CJ-SI labil.. CJ-LP sangat labil.. apalagi jalur LP-TAU.. sangat labil.. terlebih dahulu tanah harus bisa dibenahi juga, supaya lok CC bisa lewat.

** LP= Lampegan; SI=sukabumi ; TAU=tagogapu; CJ=cianjur

Ben,mw observasi kemana?Sapa tau saya bisa ikutan...
Selajambe&pasirhayam belum diapa2in.. Selajambe masih seperti apa adanya,,pasir hayam dipake jualan baso kalo ga salah..pokonya dipake tukang jualan gitu lah...
Kalo mau dilewatin lok CC memang semuanya harus dibenahi..mulai dari rel, bantalan, tanah, ballast, jembatan..fiuuuhhh...

[Ruben Wicaksono]

ke LP bang... sama temen..

kalo halte pasirhajam kan deket PJL.. PJL pasirhajam udah dibenahi belum?? apa sudah ada tim tegu yang mulai bertugas benah2 tuh jalur??

[sindhu]

Hmmm...LP ya..mudah2an bisa ikutan deh..aga jauh soalny dari rumah..

PJL nya lupa uy,ga diliat..wktu itu lagi naek beus soalnya,jadi cuma liat haltenya aja..bantalannya masih parah di pasirhayam..belum diapa2in..
Btw kawasan cibeber gimana ya perkembangannya?

[Agung [Portugal]]

sebenarnya kalo jalur sana mau dilewatin lok CC terlebih dahulu harus dibenahin dolo tanahnya agar gak mudah longsor, kalo rel mah pake R33 dah cukup, hanya kecepatannya dibatasin 40 km/jam saja

[sindhu]

ya untuk sementara sih gpp cuma dibatas 40km per jam,yg penting lok cc bs lewat,jd rangkaian argo peuyeum bs lebih panjang,mengingat okupansinya yg sangat tinggi..
mungkin bs kombinasi k3 plus 1 kereta k2..
tp kl ga salah di postingan2 terdahulu,untuk bandung-sukabumi bakal pke rangkaian KRD?

[BAMBANG EKO]

Kalo pakai K2 kayanya belum waktunya bos , kalo pakai KRD ane rasa cocok mengingat daya dukung jembatan . dan kalo KRD kan biasanya 4 kereta jadi bisa nambah kapasitas yang biasanya cuman 2 K3 saja.