Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
properti stasiun
#91
lama tenggelem


[Image: dsc0132ou.jpg]

jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply
#92
(05-02-2009, 04:42 PM)dedy vh Wrote: selama ini kebanyakan yang di amati oleh para railfans adalah kereta dan stasiunnya saja dan itu juga hanya bagian luarnya saja.jarang ada railfans yang tertarik untuk mengamati,memfoto dan membicarakan tentang apa saja alat alat yang menunjang operasional kereta api. padahal cukup banyak juga item item yang di gunakan demi keselamatan perjalanan kereta api dan kenyamanan penumpang kereta api itu sendiri.dan apa fungsi dari pada alat alat tersebut banyak raifans yang tidak cukup mengerti apa dan bagaimana alat alat tersebut di gunakan.bagaimana kalau disini kita sharing kegunaan alat alat tersebut di atas yang sebenarnya masuk dalam inventaris vital kereta api padahal cukup banyak juga item item tersebut yang jarang kita amati

[Image: 20090205163720_pwt_145_498ab350b1d3b-t.jpg]

alat ini biasanya di letakan di loket stasiun tapi saat ini sudah langka


[Image: 20090205163720_pwt_150_498ab350b925a-t.jpg]

dan alat ini biasanya di gantung di bagian luar dari ruang operasional ppka
ada yang bisa memberi penjelasan ?


<FIKRI MUSTOFA>
Itu namanya bel genta. bila bel tersebut membunyikan rangkaian suara :
1. 1 kali = jurusan hilir. Contoh Tulungagung ke Kediri, Kediri ke Papar, Papar ke Kertosono
2. 2 kali = jurusan udik. Contoh Kediri ke Tulungagung, Papar ke Kediri, Kertosono ke Papar
3. 5 kali = <mungkin> Tanda bahaya. Contoh Ka lepas/berangkat tanpa seizin PPKA
sekian dari saya..... Salam RAILFANS
Bye Bye
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)