Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jalur mati Stasiun Barat Ke Bandara Militer Iswahyudi
#1
Sudah saya cari/search gk ada judul Jalur mati Stasiun Barat Ke Bandara Militer Iswahyudi .
Jadi saya bikin theread Jalur mati Stasiun Barat Ke Bandara Militer Iswahyudi

Awalnya Saya iseng-iseng liat bandara di iswayudi dari peta online wik*m*pia. sya liat tu ad stasiun terminus di bandara iswahyudi rel itu bersambung sampai stasiun Barat.

ni dri wiki info stasiun barat :
Stasiun Barat (kode:BRT) adalah stasiun kereta api satu-satunya yang terletak di Kabupaten Magetan, Jawa Timur dan terletak di Desa Tebon, Kecamatan Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +70 m ini terletak di Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini dibangun pada dasawarsa 1930-an. Stasiun Barat melayani transportasi kereta api untuk tujuan-tujuan beberapa kota di pulau Jawa tetapi hanya terbatas untuk kereta api ekonomi. Dahulu terdapat rel menuju Bandara Iswahyudi. Jalur ini dipakai pertamina untuk bahan bakar pesawat.

karena saya ini org jkt jdi saya tidak tahu seluk beluknya, bagi yg tau info jalur mati ini share di sini ya.
maaf tidak ad foto nya. bagi yg punya bagi/share di sini ya.
Reply
#2
Dari BRT jalurnya membelok ke arah Utara apa Selatan?
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Reply
#3
kalo jalur utamanya (SLO-KTS) jalur KAnya belok ke utara, untuk jalur bandaranya saya rasa membelok ke kiri (Selatan). Dulu pas masih sering ke Magetan setiap lewat kawasan Iswahjudi selalu ketemu perlintasan (Udah ga ada palang pintunya) di deket pertigaan. Relnya masih nyembul kelihatan kok Tengsin
Reply
#4
Wah, jalur ini bagian dari masa kecil ane nih.. Ane tinggal di daerah Maospati, tempat jalur dan lanud Iswahyudi berada. Dulu ane sering main ke pertigaan Jalan Barat buat liat kereta di sini. Ngiler

Jalur ini dipakai buat ngirim ketel avtur dari dipo Pertamina Madiun ke Lanud buat bahan bakar pesawat. Rangkaiannya biasanya cuma 2 sampai 3 gerbong tanki ditarik lokomotif D301 punya Dipo MN. Rangkaian berangkat dari Madiun dg posisi lok di depan, kemudian sampe di Barat kereta jalan mundur dan belok ke jalur lanud.

Kalo pas mau masuk ke lanud, biasanya pagi jam 9-an gitu, rangkaian KA ini selalu parkir dulu di depan pintu gerbang lanud, di pertigaan Jalan Barat. Masinisnya naik becak dari situ ke Pos Barat buat minta kunci pintu gerbangnya. Setelah keretanya masuk pintu gerbangnya ditutup lagi.

Pas kerata mau balikin ketel kosong ke Madiun, abis kereta keluar dr gerbang lanud biasanya berhenti bentar di tempat yg sama sebelum masuk tadi. Di sini masyarakat sekitar yg nakal sering ngambil sisa-sisa avtur di dalem ketel pake kunci inggris. Bethe

Sekarang pihak lanud udah ga mau lagi pake jasa kereta buat ngirim bahan bakar pesawatnya, mungkin karena alasan ekonomis. Sekarang peran kereta ini diganti sama truk-truk tanki ban karet. Dan karena jalurnya ga kepakai, beberapa relnya ada yg dibongkar dan sebagian besar sudah ditimbun tanah. Sedih

[Image: 1234950_663433870335352_1568179729_n.jpg]
MN | 8.12.'96
Reply
#5
@aris07, anda kurang teliti. sudah ada thread sejenis di sini

silahkan di langsir mas bravo...
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)