Loko Antik PG Pangkah, Jalur Lori | Kabupaten Tegal

[Warteg]

"Sumber Berita"

Wisata Loko Antik PG Pangkah
Dibuka untuk umum di hari Minggu dengan tarif Rp.5000,- per orang. (*)
Sementara untuk hari-hari diluar hari minggu dan hari libur bisa melakukan reservasi terlebih dahulu dengan menghubungi pengelola PG Pangka bagian Argo Wisata Loko Antik. Untuk hari biasa (selain hari minggu dan hari libur) hanya berjalan untuk umum jika ada pesanan dari kelompok atau rombongan (dengan jumlah minimun orang tertentu)

(*) Tarif normal, sewaktu-waktu dapat berubah pada waktu hari-hari tertentu

InfoTegal.com

[Spoiler=Loko penarik lori tebu]

[/Spoiler]
[Spoiler=Di tempat penimbangan]

[/Spoiler]
[Spoiler=Kereta wisata khusus (biasanya digunakan untuk wisatawan asing]

[/Spoiler]
[Spoiler=]

[/Spoiler]
Pingthespot.com

[Warteg]

"Sumber Berita"

Tentang PG Pangkah,, Tegal dulu terdapat banyak Pabrik Gula (PG)
Pada jaman Belanda, Tegal merupakan kota perdagangan. Kota yang terletak di Pantura ini termasuk kota yang sangat strategis karena Tegal penghubung jalur Pantura (pesisir pantai utara Jawa) dan selatan. Produk yang diperdagangkan di Kota Tegal bervariasi. Gula merupakan produk unggulan di jaman Belanda. Di Kabupaten Tegal, disini dibangun beberapa pabrik gula seperti di Pangka, Ujungrusi, Pagongan, Kemantran, Kemanglen, Dukuhwringin dan Balapulang.

PG Pangka merupakan satu-satunya pabrik gula pasir yang masih eksis di Kabupaten Tegal. Hilangnya pabrik-pabrik gula di Tegal terjadi sebelum Indonesia merdeka. Dan yang sangat unik adalah semua pabrik gula yang sudah tidak aktif (kecuali Kemantran) bersampingan dengan jalur kereta api Tegal-Purwokerto.
Konon matinya pabrik gula tersebut dikarenakan dijarah oleh Jepang dan diangkut dengan kereta api untuk perlengkapan perang Asia Pasifik.

Banyak sekali kita temui eks peninggalan belanda di Tegal seperti di komplek DPRD kota Tegal, RS. DKT Pagongan (eks. PG Pagongan) dan di PG Pangka.
Selain itu masih banyak peninggalan yang lain seperti bekas rel lori di daerah Tarub, Pangka, Grobog, Kedungbanteng dan Gumalar. Semua rel itu menghubung dari pabrik gula yang satu ke pabrik gula yang lain, bahkan sampai ke pabrik gula Jatibarang Brebes via Grobog dan Gumalar. Sayang sebagian besar rel tersebut sudah menghilang.

Wikipedia

Sekilas tentang Rel Lori bekas pengangkutan tebu di Kabupaten Tegal
[Spoiler=Jalan Tarub, Mindaka, Tarub]

[/Spoiler]
[Spoiler=Depan A***mart Tarub]

[/Spoiler]
[Spoiler=Jl. Projosumarto II (dekat pertigaan)]

[/Spoiler]

[Warteg]

Kemarin sempat jalan-jalan ke Gunung Gajah, selama perjalanan saya menemukan Rel Lori yang nampaknya sudah tidak terpakai
[Spoiler=Lori di Jalan Balamoa-Warureja,, Kedungjati Kecamatan Warureja]

[/Spoiler]
[Spoiler=^^ ....]

[/Spoiler]
[Spoiler=^^ ....]

[/Spoiler]
[Spoiler=Di Samping Jalan Warureja-Babadan]

[/Spoiler]
[Spoiler=^^ ....]

[/Spoiler]
Jika diteruskan Rel Lori tersebut akan menuju ke PG Sumberharjo (Pemalang).
Kemungkinan dahulu antara PG Pangkah (Kabupaten Tegal) dengan PG Sumberharjo (Kabupaten Pemalang) saling terhubung dengan rel lori, hal itu ditandai dengan ditemukannya rel lori di wilayah Kecamatan Warureja Kabupaten Tegal.

[Warteg]

Mblusukan lori di Warureja

[Spoiler=Rel lori di depan Koramil Warureja]

[/Spoiler]
[Spoiler=Tertimbun aspal]

[/Spoiler]
[Spoiler=Kearah utara dari Koramil rel akan berbelok ketimur (memotong jalan),
nantinya rel ini akan menuju ke PG Sumberharjo *]

[/Spoiler]

(*) Menurut keterangan warga sekitar, rel tersebut akan menuju ke PG Sumberharjo (Pemalang)

[herupendowo]

Mblusukan yg mantab gan....