[All About] Lintas Porong dan Jalur Relokasi Tulangan

[slamtrack]

Di GAPEKA baru ini, lintas SDA-TRK apa masih dilintasi KRDI Jenggala aja? Soalnya koq ngerasa sayang aja jalur ini gak dilintasi KA ekspres sekalian, yah minimal KA yg gak ngelewatin SDA dilewatin jalur ini (co: Argo Wilis, Turangga, Bangunkarta, Mutiara Selatan, Sancaka Pagi & Sore, Pasundan, GBMS). Apalagi, penumpang KA2 ini dari SDA sebenernya cukup rame, loh...  

Ya udah keduluan... sy juga sebelumnya kepikiran...lho
 
Bagus tuh kalo relasi Sgu-Gmr/Gmr-Sgu  .... Sgu-Bd /bd-sgu ....sgu-yk/yk-Sgu .... si bangun karta ...si gbms... si wilis..simutsel...si pa'sun... relasinya melewat sda...
jadi kalo bangun karta misal : Sgu-Sda-Mr-Jg-Kts-Nj-Mn-Pa-Smt.........Gmr. status durasi selang waktunya kgk terlalu beda signifikan kok. 
ceileh...hebring juga idenya ini....  all about via sda
 
Mendingan thread nya di ganti all about via sda...

[Joe_cn]

iya saya juga bingung kenapa jalur ini ya hanya dilewati jenggala...
ketimbang lintas WO-TRK, yang selalu dilalui secara langsung oleh kereta2 express, alangkah baiknya beberapa kereta mungkin ga semuanya mengambil juga para penumpang dari SDA yang memang ingin langsung ke Jakarta or Bandung tanpa mengganti kereta.
pastinya pangsa pasar di sini bakal lebih signifikan.....

[stasiunkastephanie]

iya saya juga bingung kenapa jalur ini ya hanya dilewati jenggala...
ketimbang lintas WO-TRK, yang selalu dilalui secara langsung oleh kereta2 express, alangkah baiknya beberapa kereta mungkin ga semuanya mengambil juga para penumpang dari SDA yang memang ingin langsung ke Jakarta or Bandung tanpa mengganti kereta.
pastinya pangsa pasar di sini bakal lebih signifikan.....

Nah, kan banyak yg menyuarakan kalo KA JJ dari SGU ke barat sebaiknya dilewatkan ke SDA, baru belok ke TLN-TRK-MR (kecuali Bima, Sri Tanjung, Logawa, Jayabaya yg udah lewat SDA), begitu juga sebaliknya, KA JJ dari barat ke SGU dibelokkan dari TRK ke TLN-SDA, baru ke WO-SGU. Buktinya, penumpang yg memesan/membeli tiket KA baik jauh2 hari ataupun go show, banyak yg milih naik Sancaka, Mutsel, Turangga, Argo Wilis, deelel. Semoga ini dapat dibaca oleh pihak terkait (PT KA atawa Kemenhub)  

[adji pamungkas]

iya saya juga bingung kenapa jalur ini ya hanya dilewati jenggala...
ketimbang lintas WO-TRK, yang selalu dilalui secara langsung oleh kereta2 express, alangkah baiknya beberapa kereta mungkin ga semuanya mengambil juga para penumpang dari SDA yang memang ingin langsung ke Jakarta or Bandung tanpa mengganti kereta.
pastinya pangsa pasar di sini bakal lebih signifikan.....

Nah, kan banyak yg menyuarakan kalo KA JJ dari SGU ke barat sebaiknya dilewatkan ke SDA, baru belok ke TLN-TRK-MR (kecuali Bima, Sri Tanjung, Logawa, Jayabaya yg udah lewat SDA), begitu juga sebaliknya, KA JJ dari barat ke SGU dibelokkan dari TRK ke TLN-SDA, baru ke WO-SGU. Buktinya, penumpang yg memesan/membeli tiket KA baik jauh2 hari ataupun go show, banyak yg milih naik Sancaka, Mutsel, Turangga, Argo Wilis, deelel. Semoga ini dapat dibaca oleh pihak terkait (PT KA atawa Kemenhub)  

wah, kalau KAJJ tsb jd dialihkan via sda, salah satu yg jd masalah mngkn bnyknya pjl lintas wo-sda ya, terutama yg rawan laka di pjl jl ahmad yani sama buduran mengingat lintas wo-sda yg sdh ckp padat, kl ditambah KAJJ lintas selatan resiko kecelakaan jg meningkat.  selain itu, sprtinya KAJJnya gk bs digeber kyk lintas wo-mr

[stasiunkastephanie]

Ada yg punya berita atau kondisi terkini soal jalur Porong yg kelelep lagi ma banjir??

Trus untuk masalah rel relokasi, saat ini masih cenderung mandeg proyeknya, setelah survei di kawasan yg jadi bakal calon rel baru ini, cuman sebagian kecil aja yg keliatan progresnya, terutama cuman beberapa km dr TLN, padahal ini udah mendesak banget, kalo bisa sekalian dibuat DT...

[nino]

TEMPO.CO, Porong -Hujan deras di Sidoarjo, Jawa Timur, selama dua hari terakhir membuat jalur kerata api yang bersebelahan dengan Jalan Raya Porong sepanjang tanggul kolam lumpur Lapindo, kebanjiran. Akibatnya sejumlah perjalanan kereta terganggu, Jumat, 12 Februari 2016.

Humas Daop 8 Surabaya Suprapto mengatakan sampai saat ini sudah ada dua kereta yang dibatalkan, dua yang rutenya dialihkan, dan empat kereta api yang tertahan. "Empat kereta yang tertahan ada di Stasiun Bangil dan Stasiun Sidoarjo," kata dia saat dihubungi Tempo, Jumat, 12 Februari 2016.

Kereta yang tertahan di Stasiun Bangil adalah Mutiara Timur jurusan Banyuwangi-Surabaya dan Penataran jurusan Blitar- Surabaya. Sedangkan di Stasiun Sidoarjo ada kereta Mutiara Timur jurusan Gubeng Surabaya-Banyuwangi dan Jayabaya jurusan Pasar Senin Jakarta- Malang.

Perjalanan kereta ke sejumlah rute bahkan dibatalkan, yaitu kereta Penataran jurusan Surabaya-Malang dan Bima jurusan Surabaya-Malang dan Blitar. Adapun kereta api yang dialihkan rutenya adalah kereta api Penataran jurusan Surabaya-Malang dan Doho jurusan Malang-Surabaya.

Dua kereta itu jalurnya dialihkan dari Stasiun Gubeng Surabaya-Mojokerto-Blitar-Malang-Bangil dan begitu arah sebaliknya. "Untuk penumpang kereta api yang tertunda, kami telah mengalihkan dengan menggunakan tranportasi bus."

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menyediakan 19 unit bus untuk memindahkan penumpang. Lima bus di Stasiun Gubeng Surabaya, 10 bus di Stasiun Sidoarja, dan 4 bus di Stasiun Bagil. "Kami berharap semua penumpang bersabar."

Selain menganggu perjalanan kereta api, genangan air di Jalan Raya Porong sekitar 50 sentimeter itu juga membuat jalan provinsi Surabaya-Malang lumpuh. Akibatnya, kendaraan yang akan menuju ke Surabaya maupun Malang dialihkan ke Jalur Arteri Porong.

https://nasional.tempo.co/read/news/2016...-terganggu

[raditiya]

Di situs lelang online milik Kemenhub, terdapat lelang pengadaan desai DED untuk jalur relokasi Tulangan - Gunung Gangsir

[Ahmad Alif F I]

Di situs lelang online milik Kemenhub, terdapat lelang pengadaan desai DED untuk jalur relokasi Tulangan - Gunung Gangsir

Semoga segera di realisasikan.... takutnya jalur PR-TGA semacam menjadi bom waktu bagi kereta-kereta yang melintas disana.
Ka yang melintas di petak tsb akan dihadapkan dengan 2 taspat yang "ketinggian ballastnya berbeda".
ada 40 km/h dan 20 km/h.

Takutnya musim hujan di akhir tahun ini mampu menenggelamkan jalur ini lagi. yang kemarin aja tertinggi 63 cm diatas kop rel.

[Ardhani Muhad]

KAI Berencana Buka Jalur Baru di Sidoarjo

REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA -- Balai Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur berencana membuka jalur baru kereta api di kawasan Sidoarjo, Jatim untuk menggantikan jalur di kawasan Porong yang sering terendam banjir di wilayah itu. Kepala Balai Teknik Perkerertaapian Wilayah Jawa Bagian Timur Kementerian Perhubungan Widodo mengatakan jalur baru itu akan dibangun secara ganda dan melewati kawasan Tulangan dan Gunung Gangsir, kemudian masuk ke Bangil, Pasuruan. "Apabila sudah dibangun dan digunakan, maka jalur yang menghubungkan Stasiun Tanggulangin ke Stasiun Porong akan diputus, atau dua stasiun itu akan ditiadakan ke depannya," ucap Widodo, Selasa (12/7).

Ia mengaku, rencana itu sudah memasuki tahapan pembebasan tanah warga, dan direncanakan terealisasi sepenuhnya pada tahun 2019. Dikatakannya, jalur baru sepanjang 18 km itu dimungkinkan juga akan memunculkan sejumlah stasiun baru, sebagai pengganti Stasiun Porong dan Tanggulangin yang akan ditiadakan. "Ini masih kita lihat potensi kepadatan penduduk pengguna KA di kawasan jalur baru, kalau sudah ada baru kita bangun stasiun di lokasi setempat, bisa juga di Gununggangsir," katanya.

Jalur KA kawasan Porong selalu dilanda banjir apabila dilanda hujan deras, dan juga apabila ada luberan lumpur Lapindo Porong, dan sering dilakukan peninggian sebagai antisipasi sementara. Manager Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Surabaya, Suprapto menyebutkan akibat terlalu sering ditinggikan jalur KA di kawasan Porong saat ini ketinggiannya telah mencapai 60 centimeter dari kodisi awal dibangun. "Tingginya sudah 60 centimeter dari kondisi awal, dan kalau ada banjir kondisinya bisa turun lagi, kemudian kami tinggikan lagi, begitu seterusnya," katanya.

Sebelumnya Direktur Utama PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Edi Sukmoro mengatakan rencana jalur baru di kawasan Sidoarjo itu sudah pernah dibicarakan Kementerian Perhubungan, dan sedang dalam proses pembangunan. Saat ini masih menunggu proses relokasi. Dia berharqap segera terealisasi agar perjalanan KA ke arah Malang dan Banyuwangi atau sebaliknya tidak terganggu.

http://nasional. republika. co. id/berita/nasional/daerah/16/07/12/oa6wc6368-kai-berencana-buka-jalur-baru-di-sidoarjo