Mengenal ka komuter

[Charles]

Lebaran kemarin 26 Sep 09 KRDI Banyubiru juga jadi KRDIL sebab barang baru kok ditarik cc 201. Tiwas aku ngajaak temen2 untuk pamer , wh isin tenan. Dah telatnya jam-jaman , mesinnya ngadat lagi , dah gitu sampai di Slo blp bukan lokonya pindah tapi malah langsirnya 2 X tanpa pindah loko untuk meneruskan perjalanan ke Srgn.

ooh....itu bukan banyubiru..tapi Kaligung yang lagi rewel mesinnya...
katanya setelah nabrak orang di daerah kuripan...trus rewel...ga mau start engine... walaupun cuma 1 mesin sih..tapi resiko kalo lewat kedung jati cuma pake 1 mesin

Kaligung KRDI kenapa mesinnya sering rewel, tidak seperti Banyubiru?
BTW, mengapa KRDI malah dipakai buat Kaligung ekonomi, sedangkan yang kelas bisnisnya pakai KRD Shinko 80-an yang paling sering ditarik lok?

[azu]

Lebaran kemarin 26 Sep 09 KRDI Banyubiru juga jadi KRDIL sebab barang baru kok ditarik cc 201. Tiwas aku ngajaak temen2 untuk pamer , wh isin tenan. Dah telatnya jam-jaman , mesinnya ngadat lagi , dah gitu sampai di Slo blp bukan lokonya pindah tapi malah langsirnya 2 X tanpa pindah loko untuk meneruskan perjalanan ke Srgn.

ooh....itu bukan banyubiru..tapi Kaligung yang lagi rewel mesinnya...
katanya setelah nabrak orang di daerah kuripan...trus rewel...ga mau start engine... walaupun cuma 1 mesin sih..tapi resiko kalo lewat kedung jati cuma pake 1 mesin

Kaligung KRDI kenapa mesinnya sering rewel, tidak seperti Banyubiru?
BTW, mengapa KRDI malah dipakai buat Kaligung ekonomi, sedangkan yang kelas bisnisnya pakai KRD Shinko 80-an yang paling sering ditarik lok?

karena KRDI dibiayaii oleh Depatemen Perhubungan, sehingga untuk penempatannya pun oleh Departemen Perhubungan. Sedangkan KRDI ini memang dikhususkan untuk kelas ekonomi yang mendapat PSO dari pemerintah. Jadi kalo mau KRDI ini dipake Kaligung Bisnis harus dapet persetujuan dulu dari Dephub. Sepertinya KRD yang dialokasikan untuk kelas bisnis adalah KRDE konversi ex KRL..