Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
dari 3 kereta baru , mana yg okupansinya paling menonjol ?
#11
Senja Kediri: Gak perna tau & gak perna naik

Malabar: Sejauh ini menggembirakan, terutama K1 & K3 ... Kalo eksekutif di weekdays aja sering penuh end-to-end, kalo ekonomi kebanyakan dipake yg ngecer (naik dr Blitar, TA, Kediri, dll dgn tujuan Solo, Jogja, Tasik, Banjar dll). Bisnisnya nanggung bgt sih ... jadi untuk orang2 kayak saya (yang cari murah Playboy) pasti pilih ngetem di ekonomi ... dan emang di bisnis seringkali (kayaknya) gak sampe 60%

New Paray: K2 maupun K1-nya penuh bgt kalo lintas BD-GMR yg jadwal pagi, dan GMR-BD yang sore/malem. Kalo yg jadwal di tengah2 brasa pke gerbong pribadi, ni contohnya:
Suasana K2-2 weekdays KA22L dari GMR 9.15 Ngiler

[Image: wnfnnqgb.jpg]
(yang di foto ganteng ya? Angel )

Apa karena itu ya kadang2 si GOPAR cuma bawa satu K2

[Image: onfbke7o.jpg]
(courtesy: situsnya KAI)

Dan di weekdays Untuk yg K1 sih kayaknya stabil di 50-60%, weekend mah jangan tanya ... always full 100%
Reply
#12
menurut saya GoPar , K2 en K1 full setiap weekend dan senin . untuk hari biasa okupansi K2 n K1 lumayan banyak jg keliatannya.

tapi kalau untuk KA yg bener - bener baru , unggulan saya tetep malabar. untuk K1 gak usah ditanya. pasti penuh karena ngeliat skrg aja K1 nya ditambah satu. memang kalo untuk K3 kebanyakan bukan untuk tujuan bandung/malang langsung tapi untuk jarak yg agak dekat. K2 nya sendiri keliatannya lenggang terus dari pengalaman waktu pulang dari YK.
Reply
#13
Tapi saya bolak balik jogja bandung naik malabar eksekutif banyak seat yg kosong, mubazir deh coz eksenya 3 gerbong.
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)