05-01-2013, 12:35 PM
(28-12-2012, 04:11 PM)antonius_123 Wrote:(28-12-2012, 03:58 PM)brantas Wrote:Ja technology Jerman tetapi Jerman sendiri tidak bikin jalur operationil karena terlalu mahal. Di China satu2nya jalur operationil di dunia.(27-12-2012, 10:00 PM)antonius_123 Wrote: Kereta di China yang tercepat bukan yang ini tetapi kereta Maglev, kereta bantalan magnet tanpa roda, dari Airport Shanghai ke kota. Satu2nya kereta Maglev yang operationil di dunia.
Magnetic Levitation Train itu menggunakan teknologi Transrapid dari Jerman.
Jadi inget, taun 1994 TVRI pernah liput tentang keberhasilan Jerman buat prototipe Maglev (kerjasama dengan DWTV)
Projek Maglev sepanjang 120 Km dengan kecepatan Maglev 500 Km/Jam. Dibahas juga tentang kendala yg dihadapi (badai petir dan gempa bumi), dan kendala utama untuk pembuatan Maglev (teknologinya masih mahal)
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA
walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya

