Semboyan35 Indonesian Railfans
Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com)
+--- Thread: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora (/showthread.php?tid=554)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - Semutsdt - 11-12-2009

Banjir bandang kang. lok DH bisa nglewati banjir tapi juga ada batasnya kang kalo banjirnya separo lok kerendem ya tetep aja koklok mesine Lok Dh, efek dari banjir itu banyaknya rel yg terangkat karena tanahnya kegerus banjir


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - BAMBANG EKO - 11-12-2009

Soalnya klo dihitung ( Saat itu biaya perbaikan jalur KA sekitar Rp 12 Juta tapi pemasukan perhari hanya Rp 40 Rbu setahun belum balik modal ) gak memadai antara biaya dan pemasukan.


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - rahmanx2 - 11-12-2009

maaf OOT:

wah... jalur ini tapat di tepi jalan... jalur MN-PO_slahung juga tepat di pinggir jalan... semua jalur2 di pinggir jalan masih aktif betapa indahnya pemandangan kota ... dan solo punya saingan berat dengan K.A wisatanya...


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - BAMBANG EKO - 12-12-2009

Dan sedihnya kenapa semua jalur KA yng berdampingan dengan jalan raya dan masuk kedalam kota bisa dipastikan tidak ada yang aktif/mati kecuali Solo. sedih.


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - asep_0907 - 14-12-2009


alasan utama sering terjadi kecelakaan seperti ditutupnya jalur Cirebon-Kadipaten
Bethe


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - BAMBANG EKO - 14-12-2009

Betul sekali tapi yang ane inget adalah saat ditutupnya jalur KA Semarang-Purwodadi adalah karena Petinggi Purwodadi yang notabene juga pengusaha Bis "PxxxxxxxxxxR" sehingga khawatir kekurangan penumpang akhirnya KA dikalahkan dan dinon aktifkan sampai sekarang pas momennya dengan adanya banjir yg merusak jalur KA.


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - Semutsdt - 14-12-2009

Pokoke tahun 80an keatas adalah tahun berkabungnya dunia perkereta apian indonesia Huaaaa.....hik..hik dimana banyak jalur ka yg dijadikan tumbal oleh oknum yg ingin meraup keuntungan pribadi


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - sindhu - 14-12-2009


Betul sekali kang! Ya meskipun hanya dengar dan lihat sejarah perkeretaapian (karena saya baru menginjakkan kaki di dunia era 80an)..


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - Semutsdt - 15-12-2009

Padahal jalur ini angkutan daratnya juga memprihatinkan dari kondisi jalan yg bergelombang serta BIS AKDP jarang dan relatif sepi. Harusnya PT KA bisa manfaatkan sikon ini


RE: Yang tersisa dari jalur Purwodadi-Blora - ady_mcady - 15-12-2009


wah, berarti ceritanya sama dengan penutupan jalur cibatu-garut-cikajang dulu tahun 80 an. rupa2nya pemimpin daerahnya waktu itu punya bisnis angkot. untuk menguasai pasar, mereka mematikan kompetitor dengan memanfaatkan kekuasaan.