+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Kereta Komuter (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=21)
+--- Thread: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? (/showthread.php?tid=3029)
Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - Dana Komuter - 28-11-2009
Coba kita telusuri :
Bogor- Sukabumi cuma punya K2 Bumi Geulis.
Seantero Jabodetabek gak punya K2 melainkan cuma K1 dan K3. Dulu ada K2 di mana Pakuan dulu Bisnis, Bekasi Ekspres dulu Bisnis, dsb.
Padalarang - Bandung - Cicalengka gak punya K1.
Konon Kutoarjo - Solo via Yogyakarta punya K1 x-Argo Lawu gitu yah...
Dll...
Knapa yah bisa demikian? Padahal masyarakat juga pasti ada yang membutuhkan juga K3 sebagai KA bertarif murah dan juga K2 sebagai KA komuter yang agak mahalan tapi lebih cepet sampai.
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - Taufik GM-MarKA - 28-11-2009
Mungkin PT. KA juga memperkirakan apakah bila di tambah kelas KA yg lain apa bisa mendapat keuntungan atau malah sepi kayak priex?? Dan juga PT. KA pasti meneliti dulu bagaimana kondisi ekonomi derah tsb. jadi ya gak asal nambah KA baru dengan kelas yang baru
Misal Bumi Geulis, rata2 yang naik itu orang2 kantoran yang butuh waktu cepet sampe bogor,dan sekitar'a untuk bekerja, kan gak mungkin yang naek kalangan menengah dikasih'a K3, ya gak bakalan mau naek
Dan misal PDL-BD-CCL, kan pake K3 kalo dikasih K1 apa bakalan rame yg naek'a
CMIIW
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - Shin Muhammad - 28-11-2009
Istilah K1-K2-K3 tidak dikenal di Commuter Jabodetabek. Yang ada, kelas ekspres, ekonomi AC, dan ekonomi. Ekonomi AC tidak cocok sama sekali dimasukkan ke kategori K2 (yang lebih tepat adalah KRL Semi ekspres yang dihapus tahun 2008, tapi ia pun ber-AC).
Dahulunya BOO-SI itu pakai K3. Tapi kemudian, diperbarui dengan layanan K2 yang lebih efisien.
Kemudian, Rangkas Jaya. Meski ia tergolong odong-odong ekspres, tapi tetap saja menggunakan gerbong K3.
Prameks eksekutif hanya berjalan tentatif, dan normalnya berkelas bisnis (tapi gerbongnnya pake nomor register KRDE-3). Bingung, kan?
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - Faris GM-MarKA - 28-11-2009
KDE3 om,,,
di Jabodetabek pun sebenarnya kita gak bisa matok KRL AC pake KL1, karena alokasinya berubah-ubah tiap saat.
bisa jadi ekspres, bisa jadi ekonomi AC,,,
Kan gak mungkin ganti2 kode tiap saat (kemaren KL1, hari ini KL3, besok KL1 lagi XD)
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - sindhu - 28-11-2009
Ya kalo itu kan disesuaikan dengan kebutuhannya..kalau misanya di suatu daerah disediakan K1 tapi ga laku ya buat apa juga?justru malah menambah beban operasional..
Tentunya PT.KA telah menggunakan berbagai pertimbangan dalam meluncurkan KA yg kelasnya disesuaikan dengan permintaan dan kebutuhan..
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - ouilevio - 28-11-2009
...
seandainya di masing2 rute ada KA kelas 1,2,3 akan berdampak biaya operasional n perawatan yg semakin tinggi pula. kalo okupansinya bagus ga papa, coba tengok rute Bgr-sukabumi, perlukah ditambah K1 n K3? apakah dg menambah K1 n K2 akan semakin untung? kalo malah rugi sp yg akan menanggung, pastinya PTKA. Selain itu untuk pengadaan rangkaian kereta saja biayanya sudah sangat mahal.
Jd utk pengadaan rangkaian kereta perlu diperhatikan okupansinya, biaya operasional n perawatan & labanya.
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - Dana Komuter - 28-11-2009
Setahu aku sih... Bogor - Sukabumi pp dekade 1990-an dimuatin mereka yang beransel alias para calon pendaki gunung mungkin gunung Salak. Tapi sering kelebihan muatan karena bercampur baur sama kelas kambing yang memenuhi 1 rangkaian yang cuma ada 2 kadang 3 kereta. Jadi andai skarang diadain lagi dg resiko diidam2in sama masyarakat kantoran kayaknya bakal jadi sepi yah nantinya....
Tapi kalau andai KRL Jabodetabek diadain KRL Bisnis, yang ada paling bukan KRL Bisnis semisal Pakuan atau Pakuan Bisnis, tapi malah KRL Patas Ekonomi Pakuan atau apalah namanya. Jadinya gak mungkin ada lagi Klas Bisnis di sekitar Jaodetabek utk KRL yah... Yang ada statusnya malah kayak KRD Rangkas Jaya yang notabene K3 Patas.
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - Shin Muhammad - 28-11-2009
KRD Rangkas Jaya punya Daop 1, bukan punya KCJ....
Dan memang istilah K3, K2, K1 tidak dikenal di KCJ...
* Shin Muhammad inget dulu ada layanan K1 sampai Merak
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - Faris GM-MarKA - 29-11-2009
Ya, KA Merak Jaya, K1+K2.
tapi itungannya itu KA Jarak Jauh, gak termasuk komuter.
RE: Kenapa KA Komuter Bisa Gak Lengkap Ada K1, K2 dan K3 Yah? - we supratman - 29-11-2009
(28-11-2009, 06:32 AM)Dana Komuter Wrote: Coba kita telusuri :
Bogor- Sukabumi cuma punya K2 Bumi Geulis.
Seantero Jabodetabek gak punya K2 melainkan cuma K1 dan K3. Dulu ada K2 di mana Pakuan dulu Bisnis, Bekasi Ekspres dulu Bisnis, dsb.
Padalarang - Bandung - Cicalengka gak punya K1.
Konon Kutoarjo - Solo via Yogyakarta punya K1 x-Argo Lawu gitu yah...
Dll...
Knapa yah bisa demikian? Padahal masyarakat juga pasti ada yang membutuhkan juga K3 sebagai KA bertarif murah dan juga K2 sebagai KA komuter yang agak mahalan tapi lebih cepet sampai.
lah
mang nya argo lau komuter yah ...
baru tau ane ...
