+- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com)
+--- Thread: Double Track Cirebon-Surabaya (/showthread.php?tid=2177)
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - slamtrack - 07-12-2013
[/spoiler]
untuk rel ganda Semarang-Pekalongan, tinggal ruas Jrakah-Poncol dan Weleri-Krengseng-Plabuan-Kuripan-Ujungnegoro yang belum selesai.
Oh ini masih ada masalah lahan,bukannya jembatan yang belum slese ya ?CMIW
[/quote]
Untuk DT Ujn-Smt kalo yg masih terkendala lahan cuma dipetak Jrk-Smc kelihatannya hanya untuk beberapa rumah doang sementara untuk Wlr s/d Ujn tinggal menyelesaikan 3 jembatan cukup besar dan penambahan kepras bukit pinggir rel DT ...untuk meminimalisir / antisipasi supaya tidak ada longsor bukit ....dipetak Krp-Plb-Kns ....serta sedikit progress beberapa rrel yg masih buntung ....oh ya diantara 2 jembatan untuk Dt petak Ujn-Krp rel juga belum di gelar baru ngumpulin batu kricak dan progress pemadatan tanah
Kalo petak Kwn-Mkg--Jrk sebenarnya di sebagian posisi tertentu sudah menggunakan rel baru , cuma rel lama sementara malahan belum diaktifkan..ka yg melintas justru mengunakan rel yg baru . Cmiiw koreksi sy kalo keliru ya...
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - bramoy - 08-12-2013
[/spoiler]
untuk rel ganda Semarang-Pekalongan, tinggal ruas Jrakah-Poncol dan Weleri-Krengseng-Plabuan-Kuripan-Ujungnegoro yang belum selesai.
Oh ini masih ada masalah lahan,bukannya jembatan yang belum slese ya ?CMIW
[/quote]
Untuk DT Ujn-Smt kalo yg masih terkendala lahan cuma dipetak Jrk-Smc kelihatannya hanya untuk beberapa rumah doang sementara untuk Wlr s/d Ujn tinggal menyelesaikan 3 jembatan cukup besar dan penambahan kepras bukit pinggir rel DT ...untuk meminimalisir / antisipasi supaya tidak ada longsor bukit ....dipetak Krp-Plb-Kns ....serta sedikit progress beberapa rrel yg masih buntung ....oh ya diantara 2 jembatan untuk Dt petak Ujn-Krp rel juga belum di gelar baru ngumpulin batu kricak dan progress pemadatan tanah
Kalo petak Kwn-Mkg--Jrk sebenarnya di sebagian posisi tertentu sudah menggunakan rel baru , cuma rel lama sementara malahan belum diaktifkan..ka yg melintas justru mengunakan rel yg baru . Cmiiw koreksi sy kalo keliru ya...
[/quote]
Mudah2an 3 jembatanitu bisa segera selesai, kalo udah selse mantep tuh dari Ujungnegoro - Weleri, kalo ditambah dengan Losari - Brebes berarti persilangan yang selama ini hampir bermenit2 nunggunya sudah ga ada lagi, kalo petak Jerakah - Poncol - Tawang sih aye wajar aja memang kalo pembebasan lahannya susah karena sudah masuk kota begitu pula yang di Tandes Surabaya. Jalur Tawang - Alastuwa - Ngrombo sudah beres, berarti tinggal Satker Jatim yang belum ada perkembangan, tapi mudah2an kelak bisa langsung dioperasikan petak Bojonegoro - Lamongan - Duduk karena pembuatan tubuh baan sepanjang 76 km tanpa parsial karena pembangunannya sudah dimulai tahun 2011. Ga sabar ni nunggu Losari - Brebes dan Ujungnegoro - Weleri, kalo udah selse Semarang - Jakarta bisa 5 jam dengan kecepatan max 95 km/jam konstan.
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - Arianam - 08-12-2013
[/spoiler]
untuk rel ganda Semarang-Pekalongan, tinggal ruas Jrakah-Poncol dan Weleri-Krengseng-Plabuan-Kuripan-Ujungnegoro yang belum selesai.
Oh ini masih ada masalah lahan,bukannya jembatan yang belum slese ya ?CMIW
[/quote]
Untuk DT Ujn-Smt kalo yg masih terkendala lahan cuma dipetak Jrk-Smc kelihatannya hanya untuk beberapa rumah doang sementara untuk Wlr s/d Ujn tinggal menyelesaikan 3 jembatan cukup besar dan penambahan kepras bukit pinggir rel DT ...untuk meminimalisir / antisipasi supaya tidak ada longsor bukit ....dipetak Krp-Plb-Kns ....serta sedikit progress beberapa rrel yg masih buntung ....oh ya diantara 2 jembatan untuk Dt petak Ujn-Krp rel juga belum di gelar baru ngumpulin batu kricak dan progress pemadatan tanah
Kalo petak Kwn-Mkg--Jrk sebenarnya di sebagian posisi tertentu sudah menggunakan rel baru , cuma rel lama sementara malahan belum diaktifkan..ka yg melintas justru mengunakan rel yg baru . Cmiiw koreksi sy kalo keliru ya...
[/quote]
Mudah2an 3 jembatanitu bisa segera selesai, kalo udah selse mantep tuh dari Ujungnegoro - Weleri, kalo ditambah dengan Losari - Brebes berarti persilangan yang selama ini hampir bermenit2 nunggunya sudah ga ada lagi, kalo petak Jerakah - Poncol - Tawang sih aye wajar aja memang kalo pembebasan lahannya susah karena sudah masuk kota begitu pula yang di Tandes Surabaya. Jalur Tawang - Alastuwa - Ngrombo sudah beres, berarti tinggal Satker Jatim yang belum ada perkembangan, tapi mudah2an kelak bisa langsung dioperasikan petak Bojonegoro - Lamongan - Duduk karena pembuatan tubuh baan sepanjang 76 km tanpa parsial karena pembangunannya sudah dimulai tahun 2011. Ga sabar ni nunggu Losari - Brebes dan Ujungnegoro - Weleri, kalo udah selse Semarang - Jakarta bisa 5 jam dengan kecepatan max 95 km/jam konstan.
[/quote]
wow,,
keren,, brrti gak ada silang susul lagi ya kalo dah DT semua, bgtu kan teorinya yak
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - Bentho - 09-12-2013
huum gan bener gag usah dikoreksi
sedikit tambahan untuk petak JRK-SMC-SMT lahanya sudah dipapras semua tinggal tambah rel sama kricak sama sinyal DT aja, 100 % sudah clear masalah lahanya, bahkan SMC-SMT tinggal gelar kricak sama rel aja di jembatan mberok, soalnya jembatan DT nya sudah dipasang sama sinyalnya
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - ma2d_iwag - 09-12-2013
[/spoiler]
untuk rel ganda Semarang-Pekalongan, tinggal ruas Jrakah-Poncol dan Weleri-Krengseng-Plabuan-Kuripan-Ujungnegoro yang belum selesai.
Oh ini masih ada masalah lahan,bukannya jembatan yang belum slese ya ?CMIW
[/quote]
Untuk DT Ujn-Smt kalo yg masih terkendala lahan cuma dipetak Jrk-Smc kelihatannya hanya untuk beberapa rumah doang sementara untuk Wlr s/d Ujn tinggal menyelesaikan 3 jembatan cukup besar dan penambahan kepras bukit pinggir rel DT ...untuk meminimalisir / antisipasi supaya tidak ada longsor bukit ....dipetak Krp-Plb-Kns ....serta sedikit progress beberapa rrel yg masih buntung ....oh ya diantara 2 jembatan untuk Dt petak Ujn-Krp rel juga belum di gelar baru ngumpulin batu kricak dan progress pemadatan tanah
Kalo petak Kwn-Mkg--Jrk sebenarnya di sebagian posisi tertentu sudah menggunakan rel baru , cuma rel lama sementara malahan belum diaktifkan..ka yg melintas justru mengunakan rel yg baru . Cmiiw koreksi sy kalo keliru ya...
[/quote]
Mudah2an 3 jembatanitu bisa segera selesai, kalo udah selse mantep tuh dari Ujungnegoro - Weleri, kalo ditambah dengan Losari - Brebes berarti persilangan yang selama ini hampir bermenit2 nunggunya sudah ga ada lagi, kalo petak Jerakah - Poncol - Tawang sih aye wajar aja memang kalo pembebasan lahannya susah karena sudah masuk kota begitu pula yang di Tandes Surabaya. Jalur Tawang - Alastuwa - Ngrombo sudah beres, berarti tinggal Satker Jatim yang belum ada perkembangan, tapi mudah2an kelak bisa langsung dioperasikan petak Bojonegoro - Lamongan - Duduk karena pembuatan tubuh baan sepanjang 76 km tanpa parsial karena pembangunannya sudah dimulai tahun 2011. Ga sabar ni nunggu Losari - Brebes dan Ujungnegoro - Weleri, kalo udah selse Semarang - Jakarta bisa 5 jam dengan kecepatan max 95 km/jam konstan.
[/quote]
wow,,
keren,, brrti gak ada silang susul lagi ya kalo dah DT semua, bgtu kan teorinya yak
[/quote]
Silang sih harusnya udah ga ada selama tidak ada rinja, tapi kalo susul masih sangat bisa.. Seumpama Lokalan mau disusul KA Argo. KA Lokal kan kadang masih suka berhenti2 di beberapa stasiun, sedangkan KA Argo bablas.. Jadi otomatis lokalannya harus minggir dulu.
Cmiiw
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - phepe_ph - 09-12-2013
Kenapa ya di petak Kanci - Arjanapura (Daop 3 Cirebon) taspatnya rendah banget? Sekitar 60 km/jam...
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - spoor_jadul - 10-12-2013
pada tanggal 9 desember 2013 telah dilaksanakan kegiatan test commisioning peralatan persinyalan elektrik dan wesel di stasiun kaliwungu, mangkang dan jerakah sebagai bagian dari persiapan pengoperasian jalur ganda kaliwungu - mangkang - jerakah ( 12 km )
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - Agung Mamat - 10-12-2013
pada tanggal 9 desember 2013 telah dilaksanakan kegiatan test commisioning peralatan persinyalan elektrik dan wesel di stasiun kaliwungu, mangkang dan jerakah sebagai bagian dari persiapan pengoperasian jalur ganda kaliwungu - mangkang - jerakah ( 12 km )
[/quote]
ooohh pantesan ka ka pantura telatnya gila sampe 4 jam. kertajaya baru masuk sbi jam 7.35 tadi
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - Eko Widodo - 10-12-2013
Ya mas semoga lancar kgk ada kendale....kita berdoa semoga tanggal 10 des 13 double track Los-Tgn-Bb sudah bisa beroperasi
[/quote]
Bisnis-jabar.com, CIREBONâ€â€PT
Kereta Api Indonesia (Persero) DAOP
III Cirebon meresmikan double track
(jalur ganda) relasi Losari-Brebes
sepanjang 29 Km pada Selasa 10
Desember 2013, peresmian jalur
tersebut merupakan tahap akhir
kontruksi jalur ganda relasi Cirebon
Parujakan-Losari-Brebes yang
panjangnya 63 Km.
Vice President PT. Kereta Api Indonesia (Persero) DAOP III
Cirebon Wawan Ariyanto mengatakan
total jalur KA di Wilayah DAOP III
Cirebon sepanjang 480 Km, adapun
yang telah memiliki jalur ganda
sebanyak 210 Km.
Dia menuturkan hadirnya jalur ganda
dipastikan dapat menghemat waktu
tempuh KA yang melintas di Jalur
Utara mulai 30 menit-1 jam dari
perjalanan normal untuk KA kelas
ekonomi dan KA barang karena
armada KA akan lebih jarang berhenti
menunggu giliran melintas.
“Kalaupun ada penambahan armada
bisa 2 kali lipat dari 142 armada KA
yang melintas setiap harinya di
Wilayah DAOP III Cirebon,†katanya,
Selasa (10/12/2013).
Wawan mengungkapkan terkait
kekhawatiran berbagai pihak atas
hadirnya jalur ganda khususnya di
lintasan KA yang tidak berpalang,
pihaknya akan menggandeng Jasa
Raharja melakukan sosialiasi kepada
Pemerintah Daerah untuk membuat
palang lintasan sesuai amanat UU
Kereta Api.
“Total lintasan di Wilayah DAOP III
Cirebon ada 206 lintasan, dan
sebanyak 68 lintasan dilengkapi pintu
lintasan dan penjaga,†ujarnya.
Wawan menambahkan untuk solusi
mengatasi banyaknya lintasan KA
yang tidak berpalang dan disertai
penjaga lintasan, pihaknya akan
menawarkan solusi underpass dan
floyover pada lintasan KA yang ramai
dilalui masyarakat.
“Solusi lainnya adalah menutup
beberapa akses jalan liar yang
melintasi jalur KA kemudian membuat
jalan resmi yang disertai palang pintu
lintasan atau flyover/underpass,â€Â
tambahnya. (k3/ija)
RE: Double Track Cirebon-Surabaya - slamtrack - 11-12-2013
Ya mas semoga lancar kgk ada kendale....kita berdoa semoga tanggal 10 des 13 double track Los-Tgn-Bb sudah bisa beroperasi
[/quote]
Bisnis-jabar.com, CIREBONâ€â€PT
Kereta Api Indonesia (Persero) DAOP
III Cirebon meresmikan double track
(jalur ganda) relasi Losari-Brebes
sepanjang 29 Km pada Selasa 10
Desember 2013, peresmian jalur
tersebut merupakan tahap akhir
kontruksi jalur ganda relasi Cirebon
Parujakan-Losari-Brebes yang
panjangnya 63 Km.
Vice President PT. Kereta Api Indonesia (Persero) DAOP III
Cirebon Wawan Ariyanto mengatakan
total jalur KA di Wilayah DAOP III
Cirebon sepanjang 480 Km, adapun
yang telah memiliki jalur ganda
sebanyak 210 Km.
Dia menuturkan hadirnya jalur ganda
dipastikan dapat menghemat waktu
tempuh KA yang melintas di Jalur
Utara mulai 30 menit-1 jam dari
perjalanan normal untuk KA kelas
ekonomi dan KA barang karena
armada KA akan lebih jarang berhenti
menunggu giliran melintas.
“Kalaupun ada penambahan armada
bisa 2 kali lipat dari 142 armada KA
yang melintas setiap harinya di
Wilayah DAOP III Cirebon,†katanya,
Selasa (10/12/2013).
Wawan mengungkapkan terkait
kekhawatiran berbagai pihak atas
hadirnya jalur ganda khususnya di
lintasan KA yang tidak berpalang,
pihaknya akan menggandeng Jasa
Raharja melakukan sosialiasi kepada
Pemerintah Daerah untuk membuat
palang lintasan sesuai amanat UU
Kereta Api.
“Total lintasan di Wilayah DAOP III
Cirebon ada 206 lintasan, dan
sebanyak 68 lintasan dilengkapi pintu
lintasan dan penjaga,†ujarnya.
Wawan menambahkan untuk solusi
mengatasi banyaknya lintasan KA
yang tidak berpalang dan disertai
penjaga lintasan, pihaknya akan
menawarkan solusi underpass dan
floyover pada lintasan KA yang ramai
dilalui masyarakat.
“Solusi lainnya adalah menutup
beberapa akses jalan liar yang
melintasi jalur KA kemudian membuat
jalan resmi yang disertai palang pintu
lintasan atau flyover/underpass,â€Â
tambahnya. (k3/ija)
[/quote]
ikutan nambahin:
selamat ya atas dioperasikannya DT Los - Bb ....semoga nantinya waktu tempuh ka lintas utara makin ok and hebring
....semoga nantinya ada progress gapeka ... makasih ya satker projec double track cirebon prujakan - brebesoh ya ....
kapan ya...ada gapeka baru ??