Semboyan35, Indonesian Railfans
Double Track Cirebon-Surabaya - Printable Version

+- Semboyan35, Indonesian Railfans (http://semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Utara (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Double Track Cirebon-Surabaya (/showthread.php?tid=2177)



RE: Double Track Cirebon-Surabaya - reynan - 08-Oct-2012 07:03 AM

(07-Oct-2012 23:56 PM)bramoy Wrote:  
(07-Oct-2012 19:53 PM)iwag21 Wrote:  
(06-Oct-2012 18:55 PM)slamtrack Wrote:  http://www.seputar-indonesia.com/edisicetak/content/view/532111/

di copas lagi ya :
Sumber berita seputar Indonesia/SINDO:
Proyek Double Track Kereta Api-Bisa Dipakai untuk Angkutan Lebaran 2013
Thursday, 04 October 2012
SEMARANG– Perkembangan proyek rel ganda atau double track kereta api (KA) sepanjang Cirebon–Semarang hingga awal bulan ini telah mencapai 40%.Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menargetkan akhir tahun progress proyek tersebut setidaknya mencapai 60%.
Khusus double track Tegal–Pekalongan bahkan tak lama lagi akan dioperasionalkan full (penuh) untuk lalu lintas KA. ”Tegal–Pekalongan yang selama ini hanya secara parsial double track akan dioperasikan full double track pada pertengahan Oktober nanti,” ucap Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) Bambang Susantono seusai mengecek pelaksanaan proyek rel ganda pantura Jawa kemarin.
Dengan difungsikannya jalur ganda Tegal–Pekalongan, Bambang berharap bisa memperlancar arus transportasi darat. Sekaligus mendongkrak aktivitas ekonomi dari Tegal ke Pekalongan atau sebaliknya. ”Tegal–Pekalongan merupakan salah satu sentra ekonomi Jateng,”ujarnya. Terlebih kalau jalur ganda rel KA sepanjang pantura Jawa ini bisa selesai sesuai target yakni akhir 2013. Dia yakin bakal terjadi percepatan pertumbuhan ekonomi regional pada 2014.
”Tentu benefit-nya banyak karena jalur pantura Jawa penyumbang 25 sampai 30 persen ekonomi nasional. Kapasitas logistiknya besar, baik untuk mengalirkan barang atau orang,”tambahnya. Saking vitalnya proyek tersebut, PT Kereta Api Indonesia/ KAI (Pesrero) selaku pelaksana proyek ditarget bisa merampungkan double track sepanjang Jakarta–Semarang lebih awal.”Kami buat target baru, Lebaran tahun depan double track akan beroperasi Jakarta– Semarang,” tandasnya.
Melalui pengoperasian jalur ganda dipastikan akan mampu mengurangi beban jalan selama masa mudik dan balik Lebaran. ”Kita tahu arus mudik paling banyak tujuannya adalah Jateng.Tentu akan kami imbangi dengan peningkatan pelayanan dan gerbong KA,”janji Bambang. Deputi II Bidang Hak Tanah dan Pendaftaran Tanah BPN,
Gede Ariyuda mengatakan cepat tidaknya proses pengukuran, pendaftaran hingga penertiban sertifikat lahan jalur ganda tergantung kondisi lapangan. Saat di Tegal, Wamenhub Bambang Susantono mengatakan dari pemantauan sementara, pekerjaan rel ganda dari Jakarta– Surabaya sudah selesai 40% dari seluruh pengerjaan. Pihaknya berharap agus djoko/ akrom hazami?akhir tahun pengerjaaan bisa selesai 60–65 %. .

Harusnya Jakarta - Semarang bisa 5 jam tuh kalau taspatnya rata2 stabil diatas 100 km/jam.
New_xiexie

Belum bisa om, kalo masih berhenti di Cirebon, rata2 kereta berhenti di sono hampir 15 menit. Kecuali kalo lewat langsung dan tidak ada pergantian masinis sampe Semarang. Sampe sekarang pun saya ngga tahu kenapa taspat Jakarta - Cirebon khususnya Cikampek - Cirebon 90 km/jam. Kalo seandainya pake jenis KRDH/KRDE mungkin bisa tembus smpe 150 km/jam.

Kalau nengok wacana ini aq worry dengan Semarang... itu rel semarang kan tanahnya turun terus, nanti kalau dipasang kereta Super Cepat Jakarta Surabaya gmana itu ya?

Untuk mengantisipasi Penurunan Tanah yang dramatik di Kota Semarang, kira-kira apa langkahnya ya? mohon share


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - see_204XX - 08-Oct-2012 11:00 AM

(08-Oct-2012 07:03 AM)reynan Wrote:  Untuk mengantisipasi Penurunan Tanah yang dramatik di Kota Semarang, kira-kira apa langkahnya ya? mohon share

Udah pernah ada yg share di halaman2 sebelumnya, Om... Pake anyaman bambu kalo nggak salah. Check ajah dah...


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - reynan - 08-Oct-2012 17:35 PM

(08-Oct-2012 11:00 AM)see_204XX Wrote:  
(08-Oct-2012 07:03 AM)reynan Wrote:  Untuk mengantisipasi Penurunan Tanah yang dramatik di Kota Semarang, kira-kira apa langkahnya ya? mohon share

Udah pernah ada yg share di halaman2 sebelumnya, Om... Pake anyaman bambu kalo nggak salah. Check ajah dah...

Hah????anyaman bambu? serius how???

eh itu kok bisa panoramic view dibawahnya... gambarku di edit jadi kecil sama semboyan35.... Sad itu gmana caranya biar bisa panoramic??? posting kemana?share dong ^^,


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - nino - 14-Oct-2012 14:20 PM

tengok di halaman sebelumnya tu udah ada gambarnya New_sombong

poto perkembangan jalurnya aja, sekitar sumlaran, lamongan








RE: Double Track Cirebon-Surabaya - Faza4344 - 14-Oct-2012 15:42 PM

Halo ane newbie nieh:tukang ngiler: kira2 proyek DT Cirebon-Surabaya udah nyampe mana yaaahhhh????


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - pandoE_29 - 14-Oct-2012 20:10 PM

nampaknya proyek DT akan sdkit macet di SMCnya,karena KDT SMC blm memperbolehkan DT bila segitiga pembalik SMC masih dipakai untuk memutar loko..

jadi sepertinya akan ada turntable di SMC..

menarik untuk ditunggu.. New_bye


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - phepe_ph - 14-Oct-2012 20:26 PM

(14-Oct-2012 20:10 PM)pandoE_29 Wrote:  nampaknya proyek DT akan sdkit macet di SMCnya,karena KDT SMC blm memperbolehkan DT bila segitiga pembalik SMC masih dipakai untuk memutar loko..

jadi sepertinya akan ada turntable di SMC..

menarik untuk ditunggu.. New_bye

Semarang jadi dibuat elevated rail ga si??


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - pandoE_29 - 14-Oct-2012 20:29 PM

(14-Oct-2012 20:26 PM)phepe_ph Wrote:  
(14-Oct-2012 20:10 PM)pandoE_29 Wrote:  nampaknya proyek DT akan sdkit macet di SMCnya,karena KDT SMC blm memperbolehkan DT bila segitiga pembalik SMC masih dipakai untuk memutar loko..

jadi sepertinya akan ada turntable di SMC..

menarik untuk ditunggu.. New_bye

Semarang jadi dibuat elevated rail ga si??

entah lah..
tp mungkin untuk jangka panjangnya..
New_bye


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - enrico - 14-Oct-2012 20:42 PM

kemungkinan besar elevated di semarang batal


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - reynan - 15-Oct-2012 09:43 AM

(14-Oct-2012 14:20 PM)nino Wrote:  tengok di halaman sebelumnya tu udah ada gambarnya New_sombong

poto perkembangan jalurnya aja, sekitar sumlaran, lamongan






eh eh... itu gambarnya bisa panjang... gmana caranya... harus ke image shack dulu ya? ^^, uh di semboyan35 gambarku jadi kotak aja...


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - harry cool - 17-Oct-2012 07:11 AM

minggu2 ini kabarnya RI 2 berkunjung ke st Alastua (ATA). kunjungan dobel trak


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - dixtra - 17-Oct-2012 07:40 AM

baca metropolis jawapos, ada berita akhirnya 34 warga di kel. Tembok Dukuh, Surabaya sepakat lahan utk double track. Di berita jg tertulis kalau tanah yg dipakai double track adalah tanahnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero), tp kenapa baru sepakat sekarang -__- tapi bersyukur aja wes semoga DT SBI-BJ sesuai target


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - bramoy - 17-Oct-2012 09:51 AM

Apakah ada rencana penggantian R50 di sebagian besar petak Surabaya - Semarang menjadi R54, mudah2an si ada biar nanti R50 buat petak yang masih pake R33, seperti Sukabumi - Bogor, Malang - Blitar, dan lain2. Lumayan panjang lhoh hampir 240 km.


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - slamtrack - 17-Oct-2012 14:44 PM

(17-Oct-2012 07:11 AM)harry cool Wrote:  minggu2 ini kabarnya RI 2 berkunjung ke st Alastua (ATA). kunjungan dobel trak
http://wapresri.go.id/index/preview/kegiatan/2369/


RE: Double Track Cirebon-Surabaya - Agus Riyanto - 17-Oct-2012 14:58 PM

(14-Oct-2012 20:10 PM)pandoE_29 Wrote:  nampaknya proyek DT akan sdkit macet di SMCnya,karena KDT SMC blm memperbolehkan DT bila segitiga pembalik SMC masih dipakai untuk memutar loko..

jadi sepertinya akan ada turntable di SMC..

menarik untuk ditunggu.. New_bye

Quote:Nyuwun sewu .....

Apa kaitannya segitiga pembalik dengan DT ini ???? Apakah akan memotong sisegitiga nya gitu ??

Matur nuwun sanget .....