+- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com)
+--- Thread: Double Track Cirebon-Surabaya (/showthread.php?tid=2177)
RE: DOuble Track CN - SMG - SBY - eri4nto - 17-02-2011
Quote:[spoiler]
Peluncuran Perdana KA Rajawali 2
Pada tanggal 12 Pebruari 2011 telah dilaksanakan acara peluncuruan KA Rajawali 2 jurusan SBI-SMT PP. Acara yang dimulai pada pukul 05.30 - 06.00 WIB di Stasiun Surabaya Pasar Turi ini dihadiri oleh Kepala Dinas Perhubungan Propinsi Jawa Timur, Ir. Wahid Wahyudi, MT, EVP Daop 8 Surabaya Ir. Slamet Suseno Priyanto, para karyawan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 8 Sb, media cetak dan elektronik, serta para undangan.
Acara dibuka oleh sambutan EVP Daop 8 Surabaya, Slamet Suseno Priyanto. “Peluncuran KA Rajawali ini diharapkan dapat menambah okupansi penumpang dan pendapatan untuk PT. Kereta Api Indonesia (Persero), selain itu KA Rajawali 2 Pagi ini juga untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang menghendaki perjalanan dari Surabaya-Semarang PP, karena KA Rajawali 2 ini berangkat lebih pagi yaitu pukul 06.00 dan tiba di Semarang Tawang pukul 10.20, serta kembali lagi ke Surabaya pada pukul 14.30 dan tiba pada pukul 18.54.†kata Suseno. Dalam sambutannya, Suseno juga mengungkapkan tentang rencana pembuatan jalur baru dan shortcut SBI-SGU, serta rencana pembangunan double track jalur utara guna memenuhi kebutuhan angkutan darat yang lebih cepat.
Selanjutnya acara diisi oleh sambutan Kepala Dinas Perhubungan Propinsi Jawa Timur, Wahid Wahyudi. “Peluncuran KA Rajawali 2 ini menurut saya, salah satu peningkatan efisiensi kereta api, karena perjalanan menggunakan kereta api dapat menghemat waktu hingga 60 persen bila dibandingkan dengan angkutan darat lainnya,†papar Wahid. [/spoiler] Selain itu, menurut Wahid Wahyudi rencana pembangunan double track jalur utara pada tahun ini diharapkan dapat membantu memenuhi kebutuhan perjalanan dengan kereta api yang lebih cepat serta efisien. [spoiler] Dalam sambutannya pula, Wahid mengungkapkan bahwa Dinas Perhubungan sangatlah mendukung program pengembangan Kereta Api Bandara Juanda. “Saya berharap agar segera dilaksanakan relokasi rel kereta api di daerah Lapindo, agar perjalanan kereta api semakin lancer dan aman. Semoga ke depannya PT. KAI dapat meningkatakan pelayanannya serta menjadi lebih baik dan efisien,†tutur Wahid di akhir sambutannya.
Setelah itu, acara dilanjutkan peresmian KA Rajawali 2 secara simbolik dengan pemencetan bel oleh Kepala Dinas Perhubungan Propinsi Jatim. Lalu Kepala Dinas Perhubungan, EVP Daop 8, beserta beberapa staf masuk ke dalam kereta untuk memberikan ucapan selamat jalan kepada para penumpang. Kadin Perhubungan juga memberikan Semboyan 40 sebagai tanda untuk pemberangkatan KA Rajawali 2. Acara kemudian ditutup dengan ramah tamah di Stasiun Pasar Turi. (humaska) [/spoiler]
sumber: website PT KA (Persero)
ini maksudnya pembangunan DT di lintas mana? thanks.
RE: DOuble Track CN - SMG - SBY - phepe_ph - 17-02-2011
berarti proyek DT di sktr SMG nantinya harus sekalian dengan proyek peninggian lintasan.
[/quote]
Yang mungkin sulit di petak Plabuhan sampai Jrakah, karena melewati tepi pantai mepet sekali..kalau di petak Poncol-Tawang memang selalu rob tapi pengerjaan bisa lebih mudah.
[/quote]
Saya berharap pembuatan DT Petak SMC - ATA dibuat elevated rail...
RE: DOuble Track CN - SMG - SBY - enrico - 17-02-2011
Padahal ini jalur penting yg menghubungkan dua kota terbesar di Indonesia, tp knp gak di prioritaskan?
RE: DOuble Track CN - SMG - SBY - alin_masuk sepur 5 - 17-02-2011
petak brebes k arah barat gmn?
kalo tegal smrg?
RE: DOuble Track CN - SMG - SBY - A_Nugroho - 17-02-2011
Quote:Yang mungkin sulit di petak Plabuhan sampai Jrakah, karena melewati tepi pantai mepet sekali..kalau di petak Poncol-Tawang memang selalu rob tapi pengerjaan bisa lebih mudah.
Iya tuh, jalur dipinggir laut, tapi mantep tuh klo udah jadi. Ya minimal gak perlu lagi ane naek kereta mesti behenti di St. Plabuan
RE: DOuble Track CN - SMG - SBY - arulym - 18-02-2011
2025, sluruh jawa DT
RE: Double Track BB-PKL - arulym - 18-02-2011
RE: Double Track BB-PKL - nino - 19-02-2011
saya klik keluarnya malah tulisan
Quote:You are not authorised to view this resource.
You need to login.
tulung dibacain aja, mas...
RE: Double Track BB-PKL - arulym - 20-02-2011
Jawa Tengah) Persiapan pembangunan jalur rel ganda (double track) Pekalongan–Semarang sepanjang 90 km mulai dikebut. Hal ini seiring dengan selesainya penyusunan konsep analisis mengenai dampak lingkungan (amdal) jalur tersebut. Saat ini proses prakonstruksi mulai dilakukan.
Di antaranya dengan melakukan sosialisasi maupun rencana pembebasan lahan untuk jalur Pekalongan (Stasiun Plabuhan)– Semarang (Stasiun Tawang). "Untuk double track Pekalongan–Semarang akan kita mulai pada pertengahan tahun ini," kata Kepala Humas PT Kereta Api (KA) Daop 4 Semarang Sapto Hartoyo. Pembangunan jalur rel ganda Pekalongan–Semarang ini merupakan kelanjutan dari jalur rel ganda Tegal–Pekalongan sepanjang 60 km yang sudah dibangun sejak 3 tahun yang lalu.
Begitu juga dengan jalur rel ganda Cirebon–Brebes sepanjang 65 km yang saat ini dalam proses pengerjaan dan diperkirakan akan selesai pada 2014. Jalur rel ganda pantura yang sudah jadi hanya Brebes–Tegal dengan panjang 12 km. Pembangunan jalur rel ganda pantura, seperti Pekalongan– Semarang dilakukan oleh pemerintah. Sehingga penyediaan infrastrukturnya dianggarkan lewat APBN.
Khusus untuk jalur rel ganda Pekalongan–Semarang anggarannya sekitar Rp 10–15 miliar per km. Dalam perencanaan pembangunan jalur rel ganda dimulai 2011dan akan selesai pada 2014. Yang pasti, pembangunan jalur rel ganda di sepanjang jalur pantura tersebut untuk meningkatkan kapasitas lintas kereta api. Tujuannya, untuk meningkatkan kapasitas daya tampung penumpang. Di samping itu, jalur rel ganda tersebut dimaksudkan untuk mempermudah pelayanan transportasi kereta barang.
RE: Double Track BB-PKL - ardial - 16-05-2011