+- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com)
+--- Thread: Berita Umum Menyangkut Kereta Api (/showthread.php?tid=1687)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - fahrizal - 26-09-2011
sekadar info ttg kereta api..
dari yahoo..(aslinya lengkap dengan foto2)..
Alasan-Alasan Naik Kereta Api
Mon Sep 5 13:11pm
Share
Oleh Sigit Adinugroho
Setiap moda transportasi punya keunggulan dan keterbatasan tersendiri. Kereta api menjadi salah satu yang keunggulannya sering kita abaikan. Naik kereta api dianggap lamban, tenggelam dalam romantika masa lalu, hanya untuk orang tua dan kurang bebas.
Di era di mana mesin berkekuatan besar, "bertenaga kuda", kebebasan individu dan ketepatan waktu menjadi penting, kereta api ditinggal karena tidak menawarkan semua itu. Dunia perkeretaapian di Indonesia juga terpuruk, baik yang di dalam kota maupun antar kota. Kebanyakan kita hanya menggunakan kereta api jika mudik.
Pengguna kereta api cepat di Cina sedang mengambil foto dirinya sendiri. Foto: AP/Eye Press
Padahal, jika jasa kereta api berbenah dan menyesuaikan dengan standar internasional dalam urusan kenyamanan, keamanan dan ketepatan waktu, ia berpotensi menjadi moda bepergian yang pantas dilirik.
Berikut beberapa alasan kenapa kita masih harus menggunakan kereta api ke mana pun kita pergi:
Sleeper class
Beberapa layanan kereta api memiliki kelas sleeper, atau kabin yang memiliki tempat tidur. Gerbong yang lebih mewah bahkan punya kabin privat lengkap dengan kamar mandi!
Gerbong makan
Tidak ada pengalaman makan yang lebih menyenangkan dan manusiawi daripada duduk di meja makan, seperti di gerbong makan!
Penumpang kereta api Moscow-Nice bersiap menaiki gerbong. Foto: AP/Lionel Cironneau
Stasiun di pusat kota
Bandara biasanya terletak jauh di luar kota karena lahannya luas. Stasiun kereta berada di tengah-tengah kota, segalanya mudah dan murah dijangkau.
Berbudaya
Perjalanan kereta api punya ritual dan nostalgia, mulai dari baju dan topi masinis, tiupan peluit, ramah-tamah pelayan, sampai interior gerbong.
Ramah lingkungan
Eurostar, layanan kereta api di Eropa, melakukan studi yang membandingkan emisi karbondioksida antara pesawat dan kereta api. Hasilnya: perjalanan kereta api memangkas emisi karbondioksida sampai 90% per penumpang.
Bersiap menaiki kereta api supercepat di Spanyol. Foto: AP/Manu Fernandez
Menggunakan telepon & internet
Sudah jelas kalau di kereta api kita bisa bebas menggunakan perangkat elektronik, bahkan jika gerbong dilengkapi wifi, kita bisa melakukan koneksi ke internet.
Bekerja produktif
Dengan gerak yang stabil, waktu yang relatif lama dan kebebasan menggunakan perangkat elektronik, kita bisa menulis, mengerjakan presentasi, menyunting video, merancang dan masih banyak lagi.
Kereta api di Jepang melintasi pusat kota Tokyo. Foto: AP/Koji Sasahara
Bebas bergerak
Gerbong eksekutif biasanya berkonfigurasi 2-2, di beberapa gerbong bahkan ada yang 2-1 dan 1-1, memudahkan alur penumpang jalan kaki.
Bertemu teman baru
Berhari-hari di kereta ketika perjalanan panjang, duduk bersama orang lain di gerbong makan, berjalan di koridor. Semuanya membuka kesempatan berbicara dengan orang baru!
Pramugari di kereta api supercepat Cina. Foto: AP/Eugene Hoshiko
Ramah penyandang cacat
Beberapa gerbong di negara maju sudah dirancang untuk mengakomodir penyandang cacat yang berada di atas kursi roda.
Ruang kaki yang luas
Rata-rata konfigurasi kursi di gerbong kereta api menyediakan ruang kaki yang lebih luas untuk kita meluruskan kaki, sesuatu yang kita harus bayar lebih di pesawat!
Sigit Adinugroho dapat dikunjungi di blog perjalanannya, .
info harina pagi mau di stop...
Sepi penumpang, KA Harina pagi dilikuidasi
BANDUNG : PT Kereta Api Indonesia (KAI) berencana menghentikan operasional KA Harina Pagi rute Bandung-Semarang per 1 Oktober 2011.
Vice President Public Relation PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Sugeng Prijono mengatakan selain melikuidasi KA Harina Pagi pihaknya juga berencana menghapuskan rute perjalanan lainnya namun hingga saat ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero) masih mendata rute-rute kereta berokupansi rendah.
"Untuk sementara kami baru merencanakan untuk menutup perjalanan KA Harina Pagi, tapi hanya jadwal perjalanan yang bagi sementara jadwal berangkat malam masih dioperasikan," katanya kepada Bisnis hari ini.
Kebijakan penghapusan jadwal keberangkatan KA Harina Pagi, lanjut dia, diambil setelah rangkaian ini tidak kunjung memberikan kontribusi positif bagi pendapatan PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Dia menjelaskan, rendahnya angka okupansi dalam setiap keberangkatan KA Harina Pagi, menyebabkan rangkaian ini hanya bertahan tujuh bulan sejak pertama kali diluncurkan pada 12 Februari 2011.
"Tingkat okupansinya serta kontribusinya terhadap pendapatan PT KA tidak sesuai harapan sehingga terpaksa kami tutup. Beberapa hari lagi akan kami rilis kondisi rata-rata KA Harina Pagi karena sampai sekarang kami masih mengumpulkan datanya," jelas dia.
Jika rencana penutupan rute tersebut jadi dilaksanakan, diharapkan penumpang KA Harina Pagi bisa teralihkan menggunakan KA Harina Malam yang selama ini memiliki tingkat load factor 60-70% pada hari biasa 90-100%.
Rangkaian Harina Pagi terdiri dari 4 kereta kelas eksekutif, 2 kereta bisnis, 1 kereta restorasi, dan 1 kereta barang. Tarif yang diberlakukan Rp 140.000-170.000 kelas ekonomi dan Rp110.000-140.000 kelas bisnis, dengan total kapasitas tempat duduk tersedia sebanyak 336 kursi.
Okupansi KA Harina Pagi ini tidak kunjung membaik meskipun hampir selama massa pengoperasiannya KA ini memberlakukan tariff promosi seharga Rp50.000 per penumpang yang disediakan sekitar 12 lembang tiket per hari dan 3 lembar tiket pada akhir pecan. (sut)
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - fahrizal - 27-09-2011
info dari sebelah.
yang hobi foto...kesempatan baik untuk moto penurunan lok dari kapal di tj priok...
kayaknya kang asep ini = kang asep portugal ya????
Akhirnya selamat datang di Indonesia CC205. Jumlahnya 6 ya?
Kalau ada yang berkesempatan menyaksikan langsung besok share di sini ya..
Salam,
NuDwi
--- In keretapi@yahoogroup s.com, asep suherman <asep_0907@. ..> wrote:
>
> Rekan2 sekalian, lebih cepat dari jadwal, ternyata kapal yg membawa lok terbaru buat Divre 3 yakni CC205 akan sandar malam ini sekitar pukul 19.00 dan besok mulai akan dilakukan proses penurunan lok2 tersebut dari kapal...
>
> Wassalam
> Asep
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - pardjono - 27-09-2011
Benernya di Pelabuhan Panjang, Propinsi Lampung.
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - fahrizal - 27-09-2011
Benernya di Pelabuhan Panjang, Propinsi Lampung.
[/quote]
makasih koresiannnya mas..
maklum saya pikir seperti halnya krl..selalu diturunkan di tj priuk..
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - mdnboy - 27-09-2011
ada yang mau demo ceritanya, hehehehe
Quote:Serikat Pekerja KAI Rencanakan Demo
Jurnas.com | SERIKAT Pekerja PT Kereta Api Indonesia (KAI) merencanakan untuk melakukan unjuk rasa pekan depan jika tuntutan atas kesetaraan tarif BBM bagi Kereta Api (KA) barang tak dikabulkan Kementerian ESDM. "Pada Jumat (23/9) lalu kami sudah kirimkan surat ke Menteri ESDM untuk merealisasikan tuntutan itu. Kami memberi batas waktu dua minggu," kata Ketua Serikat Pekerja PT. Kereta Api Indonesia (Persero), Sri Nugroho kepada Jurnal Nasional, di Jakarta, Senin (26/9).
Saat ini, KA angkutan barang tak mendapatkan perlakuan adil seperti moda angkutan umum lainnya semisal truk. Hal itu disebabkan harga bahan bakar KA barang menggunakan tarif BBM industri (nonsubsidi), sedangkan truk dikenakan BBM subsidi. "Kami ingin agar KA angkutan barang diberikan BBM subsidi. Tapi tujuan utamanya adalah keadilan, yang penting ratakan dulu tarifnya. Kalau mau pakai tarif industri semua (moda angkutan umum) harus sama," tuturnya.
Semestinya, lanjutnya, ongkos BBM KA barang per kilometer hanya 60 persen dari biaya bahan bakar truk. Karena perbedaan biaya BBM yang dirasa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terlalu jauh itulah yang membuat SP PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menuntut realisasi perlakuan yang sama dari Kementerian ESDM.
Pertemuan SP KAI dengan pihak Kementerian ESDM berlangsung dua kali, pada 13 September dan 22 September lalu. "Pertemuan kedua kami bertemua dengan pejabat biro hukum. Pejabat eselon I dan II kayaknya tidak berasi menemui kami, karena mereka tidak berani keluarkan statement," ucap Nugroho.
Ia menjelaskan, sebelum sikap keras SP muncul, pihak manajemen terlebih dulu memprotes hal ini beberapa tahun lalu. "Dari beberapa tahun lalu manajemen sudah menulis surat untuk Menteri ESDM supaya KA barang diperlakukan adil seperti angkutan umum lainnya. Tapi tak ada respon, jadi sekarang kamilah yang berjuang," ujar Nugroho.
Jika tuntutan ini tak kunjung terealisasi, dikhawatirkan pengeluaran besar untuk biaya BBM KA barang dapat mengganggu stabilitas perusahaan. "Tuntutan kami lebih kepada keadilan dan demi kelangsungan serta kontinyuitas perusahaan. Karena ketidakadilan tarif BBM ini, kami merugi sekitar Rp300 miliar per tahun," katanya.
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - pardjono - 27-09-2011
[spoiler=Yang bener nih
Bogor Berencana Bangun Monorel? =>]sumber:
http://metro.vivanews.com/news/read/250442-warga-bogor-akan-punya-monorel-
http://metro.vivanews.com/news/read/250442-warga-bogor-akan-punya-monorel-
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - pardjono - 27-09-2011
[spoiler=Oknum Brimob Dalangi Pencopetan di Atas Kereta =>]
sumber:
http://www.detiknews.com/read/2011/09/27/181630/1731766/10/oknum-brimob-dalangi-pencopetan-di-atas-kereta?9922032
http://www.detiknews.com/read/2011/09/27/181630/1731766/10/oknum-brimob-dalangi-pencopetan-di-atas-kereta?9922032
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Warteg - 27-09-2011
^^........
Lha, sekarang berati kudu hati-hati kalau ketemu orang berambut cepak di KA ya............
Sorry bad judge........
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - pardjono - 27-09-2011
[spoiler=Di Shanghai : Tabrakan Kereta, 200 Penumpang Luka =>]
sumber:
http://dunia.vivanews.com/news/read/250649-tabrakan-kereta--200-penumpang-luka
http://dunia.vivanews.com/news/read/250649-tabrakan-kereta--200-penumpang-luka
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - UnionExpress - 27-09-2011
Tabrakan Kereta Bawah Tanah di Shanghai, Ratusan Terluka
SHANGHAI--MICOM: Sebuah kereta bawah tanah di Shanghai menabrak sebuah kereta bawah tanah lainnya yang tengah berhenti pada Selasa (27/9) menyebabkan lebih dari 210 orang terluka.
tabrakan itu terjadi setelah Shanghai Shentong Metro Group melaporkan bahwa jalur 10 tengah mengalami hambatan akibat gangguan perlengkatan. Jalur 10 baru dibuka pada tahun lalu.
Sedikitnya 212 orang terluka, tiga di antaranya serius.
Sebuah kereta bawah tanah menabrak bagian belakang kereta bawah tanah lainnya yang tengah berhenti. Diduga masalah pada peralatan sinyal menyebabkan kecelakaan tersebut.
Kedua kereta itu tengah dipadati penumpang saat kecelakaan itu terjadi. (AP/OL-12)
Sumber :
Foto-foto: