+- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com)
+--- Thread: Berita Umum Menyangkut Kereta Api (/showthread.php?tid=1687)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
Berita KA - Fransiskus Dasa Saputra - 14-10-2009
JAKARTA - PT Kereta Api (KA) diminta lebih fokus pada tingkat
keselamatan penumpang kereta api. Hal itu dikatakan Menteri Perhubungan
Jusman Syafii Djamal, di Jakarta, Selasa (13/10).
Tanggapan tersebut menanggapi permohonan PT KA yang meminta sedikitnya 30-50 unit (jenis K3) gerbong KA ekonomi untuk menjadikan KA sebagai moda utama transportasi mudik seperti yang diminta oleh pemerintah. "Yang ada sekarang itu diurus saja terlebih dahulu, jangan sampai anjlok,"
ujar Menhub.
Sebelumnya, Direktur Utama PT KA Ignasius Jonan mengatakan, pihaknya akan meminta Dephub agar membantu dalam penyediaan gerbong tersebut, sehingga target sebagai moda transportasi utama mudik bisa terwujud, begitupun kenyamanan penumpang.
Selama ini tarif tiket kereta api ekonomi K3 mendapatkan dana subsidi
PSO, dan rangkaian kereta tersebut juga dihibahkan oleh Dephub yang
kemudian dioperasikan oleh PT KA," ujar Jonan.
"Jumlah penumpang mudik setiap tahunnya meningkat, dan kami tidak bisa
memprediksikan berapa penambahan armada. Tapi, secara rata-rata PT KA
membutuhkan 30-50 unit per tahun. Kami mengharapkan Dephub dapat membantu pengadaannya," kata Jonan.
Dia menjelaskan kebutuhan kapasitas KA ekonomi K3 memang sulit diprediksi, karena volume penumpang yang meningkat drastis ketika masa angkutan Lebaran, namun saat kondisi normal relatif tidak banyak.
"Kami harus memprediksikan dengan tepat, karena kalau kelebihan kapasitas,
kereta-kereta itu akan nganggur dan menimbulkan biaya perawatan yang tidak
murah. Rata-rata 30-50 kereta per tahun itu cukup," ujar dia.
Jonan memperkirakan volume penumpang KA akan meningkat, seiring dengan
perkiraan melonjaknya harga tiket pesawat akibat harga minyak dunia yang
diprediksi kian meningkat setiap tahun.
Permintaan gerbong oleh PT KA bukan tanpa sebab, sebelumnya Wapres Jusuf Kalla mengatakan, pemerintah akan menjadikan kereta api sebagai moda utama transportasi angkutan mudik mulai tahun depan, menyusul jumlah kecelakaan yang terus meningkat setiap tahun. Wapres menuturkan pemerintah juga akan membatasi penggunaan sepeda motor sebagai moda transportasi mudik, guna mereduksi angka kecelakaan.
Saat ini, tutur Jonan, PT KA memiliki sekitar 1.000 unit gerbong kereta api
ekonomi K3 dari total 1.450 gerbong yang dimiliki, di daerah operasional
Jawa dan Sumatra.
"Pada tahun ini, semua pemudik bisa diangkut meskipun berjubel. Karena itu,
kalau tahun depan ingin dijadikan angkutan utama, tanpa mengurangi
kenyamanan penumpang, kami meminta tambahan kereta dari Dephub," papar dia. Dihubungi terpisah, Direktur komersial PT KA Sulistyo Wimbo Hardjito justru mengatakan hal berbeda, menurut dia PT KA memerlukan sedikitnya 50-100
kereta jenis K3 untuk mendukung rencana PT KA yang akan dijadikan moda
transportasi utama untuk mudik. Jika melihat load factor mudik kemarin saya rasa bisa dilakukan seperti
itu," ujar Wimbo.
Namun ketika disinggung tentang seringnya kereta ekonomi yang anjlok dia
mengatakan, bahwa anjlok itu kaitannya dengan permasalahan rel. "Rel itu
soal prasarana yang disediakan oleh pemerintah,? ujar Wimbo.
Harian Investor Daily
RE: Berita KA - Narendro Anindito - 14-10-2009
om momod, mendingan berita ini digabung aja.....
sama koq.....
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Haidar Murtadho - 15-10-2009
kemaren ada ibu melahirkan di KRL...........................
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Narendro Anindito - 15-10-2009
ha!!!
beritanya mana mas??
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Riky R Soeripno - 15-10-2009
ada di tipi lho ..
wwkwkwkwk
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - karang_bedono - 16-10-2009
ha!!!
beritanya mana mas??[/quote]
Makanya mas di search aja. Di Semboyan 35 udah ada.
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Narendro Anindito - 19-10-2009
Quote:PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Berencana Akan Gunakan Onderdil Dalam Negeri
Senin, 19 Oktober 2009 12:00:00
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan lebih mengoptimalkan produk dalam negeri.
YOGYA (KRjogja.com) - PT Kereta Api Indonesia (KAI) berencana akan menggunakan komponen onderdil dalam negeri untuk kelenkapan lokomotif maupun gerbong kereta api (KA). Langkah ini dilakukan untuk menghemat biaya serta memberdayakan produsen komponen kereta di Indonesia, karena selama ini komponen KA kebanyakan merupakan barang yang didatangkan dari luar negeri alias barang impor.
Seperti dikatakan Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops 6 Yogyakarta, Eko Budiyanto, pihaknya secara bertahap akan menggunakan komponen produksi dalam negeri untuk komponen dalam KA. Dimana dalam waktu kedepan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan terus mengutamakan pemenuhan standar keamanan dan keselamatan dalam menggunakan komponen kereta api.
Untuk mengawali upaya penggunaan produk lokal, kami telah menjajaki kemungkinan penggunaan rem blok kereta api di pabrik komponen kerata di Ceper, Jawa Tengah. Selain itu juga ada kemungkinan menggunakan berbagai alat bantu dalam perlengkapan kereta api yang berasal dari pusat cor logam yang ada di Jawa Tengah tersebut, ujarnya saat dihubungi di Yogyakarta, Senin (1910).
Dirinya menambahkan, PT Industri Kereta Api (Inka) juga terus berupaya mengembangkan teknologi pembuatan komponen kereta api. Program PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk mengganti seluruh komponen impor dengan produksi dalam negeri merupakan bagian dari cinta produk Indonesia. Program itu dicanangkan dengan slogan 100% Indonesia, imbuhnya.
Sementara itu, Kepala Bengkel Lokomotif Balai Yasa Yogyakarta, John Roberto mengungkapkan, saat ini kebanyakan komponen lokomotif yang ada merupakan barang impor. Komponen mesin kereta api merupakan barang impor dari General Electric, sebuah perusahaan di Amerika Serikat. Namun demikian, terdapat pula komponen blok penutup mesin dan komponen lain yang lebih sederhana telah menggunakan produk lokal.
Jika melihat perkembangan teknologi di Indonesia, pembuatan komponen lokal yang layak dan aman bagi mesin lokomotif dalam waktu kedepan akan sangat baik. Bahkan, tidak menutup kemungkinan semua komponen dalam kereta api nantinya akan menggunakan produk dalam negeri. Namun, saat ini kami memang masih menggunakan produk impor untuk komponen inti seperti mesin, ujarnya. (Ran)
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Agus Riyanto - 19-10-2009
Salah satu pabrikan rekanan kerja ditempat perusahaan saya bekerja adalah pabrik pengecoran logam di daerah mbatur - ceper - klaten. Kalo ga salah, mereka dah mendapatkan orderan dari PT. KAI untuk pembuatan sepatu rem beberapa tahun yang lalu
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Fransiskus Dasa Saputra - 27-10-2009
JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Freddy Numberi meminta Kepala Stasiun Kereta Api Jakarta Kota, Jatun, dan wakilnya, Suyatno, untuk dicopot.
Penegasan Menhub itu disampaikan kepada wartawan menyusul atas kekecewaannya dia ketika mengunjungi Stasiun Kota pada Senin lalu.
â€ÂWaktu saya sidak ke Stasiun (Jakarta) Kota kotor sekali dan berantakan. Saya cari kepala stasiun dan wakilnya juga tidak ada. Saya sudah perintahkan Dirjen (Perkeretaapian) untuk mengganti kepala stasiun dan wakilnya itu. Mudah-mudahan hari ini mereka sudah diganti,†ujar Menhub, kepada wartawan.
Di mata Menhub, Stasiun Jakarta Kota merupakan salah satu fasilitas publik yang harus selalu dijaga keamanan dan kenyamanannya, sebagaimana bandara dan pelabuhan laut. Karena itu dia tidak mentolerir jika kepala stasiun dan wakilnya tidak ada ditempat dan terkesan lepas tangan.
Namun Freddy membantah bahwa rekomendasi pencopotan dua pejabat Stasiun Jakarta Kota itu sebagai upaya mengejar target 100 hari kerja Kabinet Indonesia Bersatu (KIB) Jilid II. â€ÂPelayanan publik itu bukan program 100 hari. Tidak ada cerita program 100 hari, ini program sepanjang waktu,†tegasnya.
Tidak hanya di Stasiun Jakarta Kota saat datang ke Pelabuhan Tanjung Priok Sabtu lalu terminal penumpang jorok dan sudah menegur Dirut Pelindo II RJ Lino. â€ÂKita simple saja, kalau pimpinan tidak bisa, bilang aja biar kita ganti,†tegas Menhub.
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - editpes - 27-10-2009
wah mantaf menhub barunya
mudah"an gak cuma gitu aja
harus maju nih om perkereta apiannya