Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com) +--- Thread: Berita Umum Menyangkut Kereta Api (/showthread.php?tid=1687) Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
|
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - BAMBANG EKO - 10-03-2011 Akhirnya ........ Beliau pun turun tangan untuk menyelamatkan asset negara ( PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ) btw saat membuat jalur trem ini banyak putra bangsa yang berlinang air mata . RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - ahmadi - 11-03-2011 Dari The Jakarta Post kemarin. Quote:KAI secures Rp 4.02t loans to buy locomotives and carriages Sumber : . Sayang tidak ada fotonya, lihat foto dikorannya kemarin Meneg BUMN serah terima miniatur lok CC 204. Sepertinya PT.KAI sedang serius garap bisnis angkut barang. RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - nikmuracell - 11-03-2011 Terjemahannya dimarih. Hampir samalah Intinye...... [spoiler] BRI dan BNI Kucuri Rp 4,02 Triliun ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
[JAKARTA] Dua bank pelat merah, PT Bank Rakyat Indonesia Tbk (BRI) dan PT Bank Negara Indonesia Tbk (BNI) mengucurkan kredit sindikasi kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebesar masing-masing Rp 2,01 triliun. “Total fasilitas kredit sindikasi yang dikucurkan kepada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dari kedua bank BUMN tersebut berjumlah Rp 4,02 triliun. Bank BRI dan Bank BNI masing-masing mengambil porsi 50% dari total pembiayaan bank atau senilai Rp 2,01 triliun,†ujar Direktur Bisnis Kelembagaan BRI Asmawi Syam di dalam siaran persnya kepada SP, Rabu (9/3). Dengan fasilitas pinjaman tersebut, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan melakukan pembiayaan investasi pembelian 144 lokomotif dan 2400 unit gerbong senilai Rp 4,73 triliun dalam rangka pemenuhan kebutuhan angkutan batubara di Sumatera Selatan dan angkutan barang lainnya (peti kemas dan parcel) di Pulau Jawa. “Dalam kredit sindikasi tersebut, Bank BRI dan Bank BNI bertindak sebagai Joint Lead Arranger/ Kreditur, dan memberikan jangka waktu kredit selama 10 tahun dengan tingkat bunga mengambang,†imbuhnya. Dukung Transportasi Secara umum, dukungan kepada PT. Kereta Api Indonesia (Persero) melalui pemberian pinjaman ini merupakan kelanjutan dari komitmen BRI untuk mendukung pembiayaan sektor transportasi, khususnya dalam pengembangan industri perkeretaapian yang digulirkan pemerintah. Pasalnya sektor transportasi memainkan peran sangat penting bagi perekonomian ke depan. Dengan adanya sarana transportasi kereta api yang handal, khususnya bagi angkutan barang, maka pengangkutan komoditi dari titik produsen ke titik konsumen maupun ke titik distribusi akan semakin lancar dan efisien. Disamping pemberian pembiayaan kepada sektor transportasi, BRI juga telah memberikan pembiayaan untuk proyek-proyek BUMN lain yang dapat menunjang perekonomian seperti pembiayaan untuk proyek infrastruktur seperti jalan tol dan air minum, sektor energi listrik, migas, telekomunikasi, kontraktor dan juga di sektor agrbisnis. “Untuk pembiayaan BUMN, sejak tahun 2007 Bank BRI telah membentuk Direktorat yang khusus menangani BUMN dan Kelembagaan. Saat ini Bank BRI telah melayani 107 nasabah BUMN, 56 BUMN diantaranya telah diberikan fasilitas kredit dengan plafond kredit yang diberikan mencapai Rp 54 triliun, dan outstanding kredit per September 2010 berjumlah Rp 18,9 triliun. Ke depan, Bank BRI akan tetap mendukung proyek-proyek BUMN, khususnya untuk menunjang capex dan opex, serta pelaksanaan public service obligation,†jelas dia. [O-2] [/spoiler] RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - animaX - 26-03-2011 Daop VI Kehilangan Pendapatan 50%
Sabtu, 26/03/2011 09:00 WIB - Kiki Dian Sunarwati SOLOâ€â€PT KA Daerah Kerja Operasi (Daop) VI kehilangan potensi pendapatan hingga 50 persen, menyusul berhentinya pengiriman semen dari Cepu menuju Stasiun Rewulu Bantul sejak akhir tahun 2010 lalu. Padahal selama ini, pengiriman tersebut berkontribusi untuk mencapai target pendapatan hingga miliaran rupiah. Kepala Humas PT KA Daop VI Yogyakarta, Eko Budiyanto mengatakan, selama ini jasa operasional pengiriman barang menjadi andalan bagi PT KA untuk menopang operasional kereta api yang tidak bisa ditutup dari penjualan tiket penumpang. “Memang sejak pengiriman BBM Pertamina dari Cepu-Rewulu berhenti menggunakan kereta api ketel atau rail tank wagon (RTW), maka pendapatan juga berkurang. Jasa ini sesungguhnya bisa membantu PT KA untuk terus melayani masyarakat, tentunya ketika kenaikan tarif juga tidak bisa diberlakukan,†tegasnya kepada wartawan di Stasiun Balapan Solo, Jumat (25/3). Imbuh Eko, membengkaknya biaya operasional kereta api, serta konsumsi bahan bakar yang harganya terus melambung, harusnya diimbangi dengan kenaikan tarif kereta api bagi para penggunanya. “Operasional kereta api saja sangat besar, sekarang ini harga BBM juga terus naik. Padahal BBM kereta api itu bukan bersubsidi, termasuk kategori industri. Konsumsi BBM khususnya solar untuk kereta api juga tinggi, sebanyak 2,5 liter itu hanya untuk menjangkau 1 kilometer saja. Belum lagi perawatan dan lainnya. Jadi kalau ada kenaikan tarif, maka masyarakat baiknya bisa menerima,†jelasnya kepada wartawan di Stasiun Balapan Solo. Operasional Kendati demikian, sejauh ini rencana kenaikan tarif kereta api kelas eksekutif dan bisnis per April sebesar 5 persen hingga 10 persen dari pusat, belum ada tindak lanjut berupa instruksi atau telegram di wilayah kerja Daop VI. Eko menambahkan, secara nasional PT Kereta Api juga telah mengajukan Public Service Obligation (PSO) kepada pemerintah sebesar Rp 775 miliar pada 2011 ini. Namun akhirnya yang disetujui hanya berkisar Rp 600-an miliar. “Maka untuk menutup selisih tersebut, pantasnya tarif tiket kereta api tersebut naik,†tegasnya. Sementara itu, ditambahkan Wakil Kepala Stasiun Balapan Afendy, sampai saat ini belum ada pedoman telegram yang menyatakan tentang kenaikan tarif kereta api, sehingga harga tiket yang diberlakukan juga tetap. “Memang untuk kereta api ekonomi, meski ada subsidi juga tidak bisa mencukupi operasional kereta api. Selama ini untuk angkutan penumpang masih menjadi andalan. Hanya saja, untuk angkutan barang juga menjadi penopang kami, kontribusi terutama dari semen,†tegasnya. Adapun realisasi penerimaan angkutan barang di Stasiun Balapan pada 2009 lalu mencapai Rp 569.837.000, sementara target di 2010 sebesar Rp 533.391.000 dengan realisasi Rp 401.148.000. “Target kadang tidak tercapai, karena kami pun tidak bisa bergantung pada klien kami, dalam hal ini adalah industri semen yang sering mengirim dari arah Timur untuk dibawa ke Solo, Purwosari atau Karangtalun. Sebab penggunaan jasa pengiriman semen itu juga sesuai kebutuhan mereka,†pungkasnya.
"Sumber Berita"
http://www.harianjoglosemar.com/berita/daop-vi-kehilangan-pendapatan-50-39741.html RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - tomrys - 07-04-2011 kabar gembira bagi RF kolektor tiket!! Sebuah poster besar di Pintu Keluar Stasiun Jatinegara bertuliskan: Mulai tanggal 14 maret (atau april...lupa) 2011, PT Kereta Api tidak akan mengambil kembali tiket kereta api dari para penumpang yang sudah digunakan. Para penumpang dipersilahkan membawa tiket yang sudah digunakan,tetapi kami himbau untuk tidak membuang tiket tersebut dengan sembarangan di area Stasiun Jatinegara RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Warteg - 08-04-2011 Bagus tuh......... terutama untuk tiket kelas Eksekutif Argo, Tapi biasanya memang ga di ambil kok cuma di lubangi aja (diceklok) Kalo yang K3 sih ane koleksi udah lumayan banyak.......... RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Agus Riyanto - 08-04-2011 Bagus tuh......... terutama untuk tiket kelas Eksekutif Argo, Tapi biasanya memang ga di ambil kok cuma di lubangi aja (diceklok) Kalo yang K3 sih ane koleksi udah lumayan banyak.......... [/quote] [/spoiler] kalo aku sih pas keluar gerbang trus diminta'in tiket, paling aku unjukin ajah sambil bilang mau dibawa pulang. Jadi ngga diambil ama petugasnya RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - tomrys - 08-04-2011 lagi-lagi tempelan di Jatinegara: demi keamanan dan keselamatan penumpang untuk keberangkatan tanggal 9 april 2011: KA Gaya Baru Malam Selatan KA Kertajaya KA Brantas KA Serayu akan dibatalkan, guna mencegah suporter menumpang KA RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Warteg - 08-04-2011 Wah, penumpang KA yang tak bersalah kena imbasnya niech............ Kemarin rumor tentang pelarangan suporter naik KA, ternyata modelnya seperti ini ya.......... saya kira pelarangan secara langsung, suporter DILARANG naik kereta....... tau taunya keretanya yang dibatalin.... RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - tomrys - 09-04-2011 Wah, penumpang KA yang tak bersalah kena imbasnya niech............ Kemarin rumor tentang pelarangan suporter naik KA, ternyata modelnya seperti ini ya.......... saya kira pelarangan secara langsung, suporter DILARANG naik kereta....... tau taunya keretanya yang dibatalin.... [/quote] ini bisa jadi solusi paling aman.. pertimbangan nya adalah PELEMPARAN dari suporter yang daerahnya dilintasi oleh KA yang dilalui suporter lawan. Meskipun suporter sasaran tidak naik, tetapi suporter yg hendak 'mencegat' nggak mau tau apakah disana ada suporter atau nggak,karena mereka sendiri juga nggak tau.. maka solusi ny biar armada dan penumpang nggak cepet-cepet masuk "BY" ya seperti itulah.. |