Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (http://www.semboyan35.com) +--- Thread: Berita Umum Menyangkut Kereta Api (/showthread.php?tid=1687) Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
|
RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Fransiskus Dasa Saputra - 19-08-2010 tambahan berita detik yg di atas Dua KA ekstra lebaran batal beroperasi Oleh Dasa Saputra HARIAN JOGJA JOGJA: PT Kereta Api Indonesia (PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) Daerah Operasi (Daop) VI Jogjakarta membatalkan rencana pengadaan dua rangkaian kereta api (KA) ekstra lebaran untuk kelas eksekutif. Pembatalan ini dikarenakan rangkaian kereta yang sudah disiapkan terpaksa dikirim ke Jakarta untuk digunakan sebagai rangkaian KA Argo Bromo Anggrek (ABA) reguler yang melayani koridor Jakarta-Surabaya. Rangkaian yang biasa digunakan untuk KA ABA sendiri terpaksa “dikandangkan†oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) di dipo Manggarai pasca anjlok di Stasiun Manggarai beberapa waktu lalu. “KA ABA yang memakai bogie K9 kami anggap rentan anjlok, sehingga untuk mengantisipasi terjadinya anjlok di musim mudik tahun ini, kami menggunakan rangkaian KA ekstra lebaran dari Daop VI sebagai gantinya,†kata Kepala Daop VI, Noor Hamidi, usai acara buka puasa bersama wartawan di kantornya, Selasa (17/8). Bogie adalah konstruksi yang terdiri dari dua perangkat roda (wheelset) atau lebih yang di gabungkan oleh rangka yang dilengkapi dengan sistem pemegasan, pengereman, dengan atau tanpa peralatan penggerak dan secara keseluruhan berfungsi sebagai pendukung rangka dasar dari badan kendaraan. Bogie K9 menggunakan sistem pemegasan dengan udara (air suspension) sehingga masih kurang cocok dengan keadaan track (rel) yang ada, khususnya rel lintas selatan Jawa yang memiliki kontur berbelok-belok. Menurut Noor, rencana awal Daop VI akan mengoperasikan empat kereta ekstra lebaran yaitu KA Argo Lawu, KA Dwipangga, KA Senja Utama Jogja dan KA Bengawan. “Dengan adanya pembatalan ini, maka KA ekstra lebaran hanya ada dua rangkaian yaitu KA Senja Utama Jogja dan KA Bengawan,†ujarnya. Dengan adanya pembatalan ini diperkirakan sekitar 5000 calon penumpang pada saat arus balik yang melalui Daop VI tidak bisa terangkut pada saat musim mudik tahun ini. “Dengan asumsi dua rangkaian kereta itu membawa sekitar 800 penumpang dikalikan 5 hari pemberangkatan saat lebaran,†paparnya. Noor menuturkan, untuk kelas ekonomi dan bisnis tidak ada pengurangan KA, bahkan pada masa lebaran nanti, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan memaksimalkan daya tarik lokomotif menjadi 12 gerbong dari biasanya 8 gerbong. “Untuk KA kelas bisnis akan dimaksimalkan mengangkut penumpang hingga 125 persen, sementara KA kelas ekonomi dimaksimalkan hingga 150 persen,†paparnya. Sementara Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop VI, Eko Budiyanto mengatakan, para penumpang dapat menghindari puncak arus balik yang diperkirakan terjadi sekitar 17 September karena dengan prediksi penumpang yang ada tidak sesuai dengan kapasitas angkut yang dimiliki PT. Kereta Api Indonesia (Persero). “Puncak arus balik yang diperkirakan pada 17 September, diprediksi akan mengangkut sekitar 18.300 orang, sementara kapasitas angkut kami hanya mencapai 12.000-13.000 orang,â€Âkatanya. Untuk tiket KA pada arus balik, menurut Eko, saat ini sudah terjual hingga 80 persen. “Tiket yang masih tersisa, sebagian diantaranya adalah tiket-tiket dari gerbong tambahan, sehingga untuk penjualannya kami akan kondisikan pada saat kami rasa KA-KA yang ada perlu ditambah kapasitas gerbongnya,†ungkapnya. Berita sebelumnya.... Volume penumpang diperkirakan naik 5 persen Oleh Dasa Saputra HARIAN JOGJA JOGJA: PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 6 Jogja, prediksikan kenaikan volume penumpang pada libur Idul Fitri 2010 mencapai 5 persen. “Pada 2009, volume penumpang mencapai 200.373 penumpang, sementara tahun 2010 ini diperkirakan akan mencapai 209.787 penumpang,†kata Kepala Humas Daop 6 Jogja, Eko Budiyanto, Jumat (30/7). Eko mengatakan faktor yang mempengaruhi peningkatan volume ini antara lain kondisi jalan raya yang sudah crowded dan juga angkutan transportasi KA masih dianggap aman dan nyaman. “Walaupun terkadang penuh sesak tapi okupansinya masih mencukupi selain itu juga rangkaian KA yang panjang mempermudah mobilitas penumpang,†ujarnya. Menurut Eko, untuk menghindari terjadinya penumpukan calon penumpang di loket, diharapkan para penumpang untuk memesan tiket jauh-jauh hari. “Kami telah lama menyiapkan sistem pemesanan tiket H-30, untuk itu diharapkan para penumpang memanfaatkan fasilitas ini,†tuturnya. Selain itu, penjualan tiket lewat agen-agen dan sistem on-line juga akan dimaksimalkan selain untuk menekan praktik percaloan. Eko mengatakan, pada lebaran kali ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 6 akan menyiapkan kereta tambahan untuk masing-masing kelas, baik Ekonomi, Bisnis maupun Eksekutif. Selain itu PT. Kereta Api Indonesia (Persero) juga akan memaksimalkan gerbong sesuai daya tarif lokomotif sekitar 12 gerbong dalam satu rangkaian KA. “Argo lawu tambahan, Argo Dwipangga tambahan, Senja utama tambahan serta Bengawan tambahan, jadi total kursi yang disediakan sekitar 2500 tempat duduk dengan toleransi berdiri 25 persen dari kapasitas masing-masing KA,†paparnya. Namun begitu, menurut Eko, penambahan kereta ini masih melihat kondisi di lapangan, kalau memang diperlukan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan menambah KA lagi. KA tambahan ini akan diberlakukan mulai tanggal 7-19 September. Eko juga menuturkan untuk KA ekonomi Public Service Obligation (PSO) tidak ada kenaikan tarif. Sementara untuk KA Eksekutif dan Bisnis akan dikenakan tarif batas atas. “Eksekutif tanggal 13-19 bisa mencapai Rp450.000 dari batas atas di low season yang hanya mencapai Rp220.000. Sementara bisnis berkisar antara Rp160.000-Rp180.000. Untuk Ekonomi PSO dan KA commuter (lokal) seperti Pramex tidak ada kenaikan tarif,†ungkap Eko. Menurut Eko, metode pengenaan tarif batas atas agar masyarakat tidak terfokus pada hari-hari tertentu sehingga tidak berdesak-desakan agar PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dapat memberi pelayanan yang maksimal. Eko memprediksikan puncak arus mudik diperkirakan jatuh pada 8 September dan arus balik pada 19 September, dengan catatan Idul Fitri pada tanggal 11 September. RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Charles - 19-08-2010 Berita peresmian KRL khusus wanita (saya turut berpartisipasi dalam acara itu): Quote:Hari Ini, Kereta Khusus Perempuan Diluncurkan Quote:Gerbong Ramah Wanita dan Lingkungan Sumber: RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - alfan.kereta-pesawat - 19-08-2010 Harga Tiket Kereta Api Lebaran Tahun 2010 Quote:Harga Tiket Kereta Api Lebaran 2010 menurut informasi sebagian besar tiket KA sudah ludes terjual, tiket kereta api (KA) Gajayana kelas eksekutif jurusan Jakarta-Malang, Senin (9/8), sudah habis terjual. Pemudik membeli tiket lebih awal untuk keberangkatan H-7 hingga H-5. RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - sepur_lori - 22-08-2010 KA Argo Lawu dan Argo Dwipangga khusus pembantu Lebaran dialihfungsikan buat Argo Bromo Anggrek yg rangkaiannya hrs diperbaiki. Jadi Argo Lawu & Dwipangga yg dinas di Daop VI tetap yg reguler. RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Fransiskus Dasa Saputra - 27-08-2010 ya.... PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan buka posko perawatan Oleh Dasa Saputra HARIAN JOGJA KULONPROGO: PT Kereta Api Indonesia (PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) Daerah Operasi (Daop) VI Jogja akan membuka posko perawatan untuk menjaga lalu lintas selama musim mudik lebaran. Menurut Kepala Administrasi Teknik, Resort 63 Wates, Paino, para petugas yang ditempatkan di posko ini akan bertugas mengawasi dan memperbaiki sarana-prasaran lintasan kereta. "Kami telah melakukan perbaikan lintasan rel kereta api sejak bulan Juli lalu,†katanya, Kamis (26/8). Paino mengatakan, perbaikan yang dilakukan antara lain melakukan pengecekan baut, penambat rel serta melakukan penggantian rel yang tidak layak. â€ÂSelain itu, kami juga sudah menyiapkan balas-balas berupa batu koral," katanya. Menurut paino, jalur kereta api (KA) disepanjang Kulonprogo telah siap untuk digunakan pada arus mudik dan arus balik lebaran ini. "Sudah sekitar 98 persen lintasan kereta api yang siap dilalui untuk arus lebaran ini," ujarnya. PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan menempatkan 15 petugas di posko perawatan yang akan siap 24 jam untuk melakukan perbaikan-perbaikan lintasan kereta ataupun penambahan balas disepanjang rel KA. "Jumlah petugas yang kami kerahkan 15 personil, 10 orang yang ahli dalam pengerjaan perlintasan dan lima orang outsoursing yang diperbantukan dalam pengerjaan nanti," paparnya. Paino menambahkan, pada musim mudik kali ini juga akan ditempatkan sekitar tujuh petugas di perlintasan kereta api tanpa palang yang dianggap rawan kecelakaan. "Untuk mengatisipasi terjadinya kecelakaan diperlintasan, kami akan menempatkan tujuh personil ditujuh perlintasan yang kami anggap rawan, tiga titik perlintasan yang paling rawan yakni Kulur, Pakualaman, dan Siwalan," tuturnya. mengatakan akan menempatkan tujuh petugas untuk ditempatkan di perlintasan kereta api yang dianggap paling rawan. Sementara Kepala Humas Daop VI Jogja, Eko Budiyanto mengatakan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan membuka berbagai macam pos untuk persiapan mudik. “Kami akan bekerjasama dengan pihak-pihak terkait untuk membuka pos-pos pelayanan, seperti posko P3K yang bekerjasama dengan PMI dan posko Keamanan Ketertiban (Kamtib) yang bekerjasama dengan pihak Kepolisian,†paparnya. Sedangkan untuk posko perawatan, Eko menuturkan, petugas yang diambil berasal dari Balai Yasa sehingga mengerti betul secara teknis tentan perkeretaapian. RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - Fransiskus Dasa Saputra - 30-08-2010 Polres Sentolo temukan baut rel hilang Oleh Dasa Saputra HARIAN JOGJA KULONPROGO: Kepolisian Sektor (Polsek) Sentolo temukan beberapa baut pada bantalan rel hilang dan kendur. Hal ini ditemukan dalam kegiatan penyisiran dan pengecekan rel dalam rangka persiapan arus mudik, yang dipimpin oleh Kapolres Kulonprogo bersama dengan Dandim Letkol inf Ahmad Basar. Pengecekan dilakukan di sekitar Banguncipto hingga jembatan Bantar. Setidaknya ada 8 baut rel yang hilang, terutama baut yang yang tertambat pada bantalan rel di sekitar jembatan Bantar. Selain itu, beberapa baut di sambungan rel dalam kondisi kendor. Kondisi ini sangatlah mungkin akan membahayakan keselamatan kereta. Sebab rel sangat vital untuk perjalanan kereta. “Kegiatan ini sebagai antisipasi terhadap tindakan pencurian pada bagian-bagian rel seperti baut dan pengikat rel KA dalam rangka persiapan musim mudik,†kata Kapolres Kulonprogo, AKBP Darmanto, di sela-sela pemeriksaan, Senin (30/8). Darmanto menuturkan, masih adanya temuan ini mungkin diakibatkan kurang telitinya para Juru Periksa Jalan (JPJ). Apalagi mereka yang bertugas melakukan penyisiran di lapangan melaksanakannya pada malam hari. Untuk itulah hasil temuan ini akan dilaporkan ke PT Kereta Api Indonesia (KAI) daerah Operasi (Daop) VI. “Kami akan laporkan ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk segera menindaklanjuti dengan mengganti baut yang hilang dan mengencangkan baut-baut yang kendur, Pengecekan juga akan dilakukan seluruh polsek di Kulonprogo yang dilewati jalur kereta,†paparnya. Sementara Kapolsek Sentolo, AKP Hendri Multi menambahkan, pemeriksaan ini merupakan yang kedua kali dalam persiapan menghadapi musim mudik tahun ini. Sebelumnya, dari tiga tim yang diterjunkan di Banguncipto, Sukorono dan Sentolo, setidaknya ditemukan 12 baut yang hilang dari rel. Sementara itu Humas Daops VI PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Yogyakarta Eko Budiyanto menuturkan, pihaknya berjanji akan menindaklanjuti setiap masukan yang ada. Apalagi terkait hilangnya baut di perlintasan rel kereta. “Ini masukan yang cukup positif, kami akan tindaklanjutinya,†jelas eko yang dikonfirmasi melalui telepon genggamnya. Eko menambhakan, pihaknya setiap hari juga melakukan pengontrolan rutin sebanyak 2 kali sehari oleh JPJ, bahkan dalam rangka persiapan mudik, intensitasnya ditingkatkan ditambah menjadi 3 kali sehari. Terpisah, Kepala Administrasi Teknik, Resort 63 Wates, Paino mengatakan, pihaknya juga melakukan pemerataan batuan yang menopang rel (ballast), membersihkan Ballast, memadatkan ballast serta memeriksa bantalan rel menggunakan KA Teknik Plasser & theurer. Dalam rangka persiapan kali ini, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) juga memadatkan batuan yang menopang rel (balast). “Biasanya dilakukan 6 bulan sekali, namun kami intensifkan, dan telah dilakukan dari stasiun Wates ke Pengasih, serta akan dilanjutkan sampai ke Jogja. Tapi itu juga tergantung daerah-daerah mana yang memerlukan,†tambahnya. RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - eling - 31-08-2010 dikutip dari Quote:Sabtu, 28/08/2010 14:55 WIB RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - ahmadi - 01-09-2010 Maksudnya dry port Jababeka bukan? RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - itonk 27 - 01-09-2010 KA bima anjlok ...?? sayangnya ga lgi di surabaya nii... RE: Berita Umum Menyangkut Kereta Api - eling - 02-09-2010 mungkin juga, seingat saya waktu jaman orba sdh ada rencana ini sekitar thn 90'an, saya waktu inget banget ada di headlinenya kompas lengkap dengan peta jalurnya.... |