Ya begitu itu maksud saya Mas. Hanya saja, misalnya Brantas THB-KD atau KD-THB tarif terdekatnya mana tergantung sama yang ngatur dan punya sepur. Rakyat biasanya nrimo-nrimo saja, dan biasanya lagi, tahu pada saat beli tiket. Mungkin, sekali lagi mungkin, ini siasat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk penyederhanaan dan 'mengusir' calon penumpang KA jarak dekat supaya tidak naik KA jarak jauh.

Ya begitu itu maksud saya Mas. Hanya saja, misalnya Brantas THB-KD atau KD-THB tarif terdekatnya mana tergantung sama yang ngatur dan punya sepur. Rakyat biasanya nrimo-nrimo saja, dan biasanya lagi, tahu pada saat beli tiket. Mungkin, sekali lagi mungkin, ini siasat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk penyederhanaan dan 'mengusir' calon penumpang KA jarak dekat supaya tidak naik KA jarak jauh.

, Semarang : PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi IV Semarang menyatakan, jalur kereta Tegowanu-Brumbung, Kabupaten Grobogan, yang bantalan relnya tergerus sudah selesai diperbaiki dan siap dilewati KA kembali.

"Proses perbaikan jalur KA, tepatnya di KM 21+900 antara Tegowanu-Brumbung, Grobogan, selesai Sabtu (24/5) sekitar pukul 22.40 WIB," kata Kepala Hubungan Masyarakat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops IV Semarang Sapto Hartoyo di Semarang, Sabtu (24/12) malam.

Ia menjelaskan, perbaikan bantalan rel yang tergerus banjir akibat meluapnya Sungai Cabean, Grobogan itu selesai lebih cepat satu jam dari perkiraan, sebab semula diperkirakan rampung pukul 23.30 WIB.

Jalur KA di KM 21+900 antara Tegowanu-Brumbung diterjang banjir yang mengakibatkan bantalan rel tergerus membuat posisi rel menggantung sepanjang 10 meter dengan ketinggian satu meter.

Akibatnya, jalur tersebut tidak bisa dilalui dan KA dari Surabaya yang akan menuju Semarang terpaksa harus memutar ke jalur lain yakni Gambringan-Gundih, Grobogan dan membuat kedatangan KA mengalami keterlambatan.

Menurut dia, perbaikan jalur KA tersebut dilakukan dengan menambahkan "kricak" (batu kerikil) untuk mengganti tanah penyangga yang tergerus akibat banjir sehingga saat ini jalur tersebut siap dilalui KA kembali.

Kerusakan jalur KA di Tegowanu-Brumbung itu menyebabkan setidaknya lima KA mengalami keterlambatan antara dua sampai dengan empat jam, dan yang mengalami keterlambatan paling parah adalah KA Rajawali jurusan Surabaya-Semarang.

Berdasarkan pantauan di Stasiun Tawang Semarang, KA Rajawali yang sesuai jadwal seharusnya sudah tiba di stasiun tersebut pukul 18.24 WIB baru tiba pukul 22.25 WIB sehingga keterlambatan KA Rajawali sekitar empat jam.

"Yang paling lama terlambatnya memang KA Rajawali, sampai sekitar empat jam. Kalau untuk KA Gumarang, KA Sembrani, KA Feeder, dan KA Kertajaya mengalami keterlambatan antara dua sampai tiga jam," katanya.

Padahal, kata dia, KA Rajawali setibanya di Stasiun Tawang akan berganti menjadi KA Harina yang melayani jurusan Semarang-Bandung dan sesuai jadwal sudah harus berangkat dari Semarang pukul 20.35 WIB.

Karena KA Rajawali baru tiba di Stasiun Tawang Semarang pukul 22.25 WIB, Sapto menjelaskan, automatis keberangkatan KA Harina ke Bandung turut mengalami keterlambatan dan baru bisa berangkat pukul 23.58 WIB.

"Bagaimana lagi, ini kejadian alam. Jalur itu (Tegowanu-Brumbung, red.) kerap terkena banjir luapan Sungai Cabean. Namun, kami tetap upayakan perbaikan secara cepat agar perjalanan KA kembali lancar," kata Sapto.

, Semarang : Ratusan penumpang kereta api di Stasiun Tawang, Semarang, Sabtu (24/12) malam, terlantar. Mereka tidak dapat pulang kampung untuk merayakan Natal karena kereta api yang akan mengangkut mereka mengalami keterlambatan selama empat jam.

Keterlambatan kereta api terutama terjadi pada sejumlah kereta api dari Surabaya, Cepu dan Jakarta, yang menuju Semarang. Sejumlah kereta tersebut harus memutar ke jalur lain akibat bantalan rel di jalur Tegowanu, Kabupaten Grobogan, tergerus banjir akibat meluapnya Sungai Cabean.

Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi IV Semarang Sapto Hartoyo mengatakan, jalur kereta api di Petak antara Tegowanu Grobogan dan Brumbung Demak, tepatnya di kilometer 21 + 900 terendam air setinggi 20 sentimeter. Akibatnya bantalan rel tergerus.

Meski sudah surut, bantalan rel tergerus sepanjang 10 meter dengan ketinggian satu meter sehingga membuat posisi rel menggantung dan tidak dapat dilewati kereta. Seluruh kereta api yang semula melewati Jalur Brumbung-Tegowanu sebelum masuk ke Semarang, terpaksa harus memutar ke jalur Gambringan-Gundih akibat jalur tersebut tidak memungkinkan dilewati. Saat berita ini diturunkan, jalur sudah kembali normal.