+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Armada Timur (https://www.semboyan35.com/forum-17.html)
+--- Thread: All About Tawang Alun (/thread-1696.html)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
RE: All About Tawang Alun - MatAREMAja - 20-04-2011
Berdoa aj daop 9 JR dpt lok CC
Tp mestinya bangga krn Tawang Alun dtarik lok yg mulai masuk kategori antik
Soal Bangil-Malang melambat wajar dkarenakan lintas yg menanjak...rangkaian BBM malah mesti dipotong d Bangil br diestafet bergantian smpe LW....sy naik Malabar pke lok CC204 aj d wil Garut jalannya lambat..(tp malah sng krn bs nikmatin pemandangan)
Btw ada yg tw alasan nama Rengganis berubah jd Tawang Alun??
RE: All About Tawang Alun - D'Vano - 20-04-2011
JR udah dpt lok CC bro... mlh prnah ditarik CC204 TA nya. cuman krn ada aling2 jd tetep aja cuman bwa 4 grbng efektif
RE: All About Tawang Alun - CC 203 - 20-04-2011
Hari Senin TA ditarik oleh CC 201 72 SDT, iseng - iseng naik dari ML, tertahan di BG karena di BG ada KA 980 yang terlambat karena lokomotif mogok di GRM dan KA 165, naik di gerbong aling - aling dan ngobrol dengan penunpang lain tentang gerbong aling - aling, dia bilang, "Enak gini pak, biasanya saya berdiri dari Kotalama sampai Jember, tapi sekarang bisa duduk lesehan"...
RE: All About Tawang Alun - MatAREMAja - 20-04-2011
Wah makin susah ngeliat generasi lok BB niy....
Akhir akhir ini d ML jg susah liat...Panataran dkk jg skrg dtarik CC201
RE: All About Tawang Alun - BB 30501 - 20-04-2011
(14-04-2011, 07:45 PM)cc 204 18 Wrote: susah deh kl 2 set
cdngan gerbong k3 milik daop IX sdikit skali
sapa bilang cadangan K3 DAOP IX sdikit sekali.??
di BW bahkan masih ada 1 set rangkaian K3 yang stabling sebagai rangkaian cadangan yg kadang dipakai Sritanjung, Tawangalun maupun KA Lokal
belum lagi K3 yang menjalani perawatan di DIPO BW dan yg lagi PA di SGU
kenapa tidak dijadikan 2 set karena JR bukan kekurangan K3 bro tapi kekurangan Lokomotif selain itu okupansi penumpang di DAOP IX akhir2 ini tak terlalu ramai
apalagi semenjak kebijakan aling2 dimana banyak penumpang berdesakan, ,mereka merasa dikecewakan sehingga okupansi K3 di DAOP IX cenderung menurun
RE: All About Tawang Alun - Joe_cn - 21-04-2011
(20-04-2011, 04:29 PM)MatAREMAja Wrote: Wah makin susah ngeliat generasi lok BB niy....
Akhir akhir ini d ML jg susah liat...Panataran dkk jg skrg dtarik CC201
Emang generasi LOk BB mau digunakan untuk apa bro?
Kalo untuk lok yang digunakan terus menerus untuk kecepatan dan ketepatan sepertinya sudah tidak bisa dhe.
tapi kalo untuk wisata saya mendukung sekali lok BB selalu digunakan di DAOP 9.
Kalo untuk lok yang digunakan terus menerus untuk kecepatan dan ketepatan sepertinya sudah tidak bisa dhe.
tapi kalo untuk wisata saya mendukung sekali lok BB selalu digunakan di DAOP 9.
RE: All About Tawang Alun - kukun_KSL - 22-04-2011
sebenarnya bisa kalo 2 set. Probo bisa dibatalkan perjalannya, sebab kalo 2 set, TA yg dari Blitar/Tulungagung jadwalnya gakbeda jauh dg Probo, Ingat dulu waktu rengganis 2 set, Jadwalnya yg dari ML mepet dg probo dari Pb, bgitupun keberangkatan BW jadwal mepet. Saya lihat, DAOP JR tu minim inovasi/kresai peluncuran KA baru, (kecuali cantik Ekspress), coba daop lain seperti DAOP 8 ( Rajalawali pag, dl ada Malang Ekspress, Komuter Susi,Sulam Arek Srokerto dsb), kemudian DAOP 7 ( bangunkarta Eksekutif, KRD Madiun jaya). tinggal sekrang kemauan dan keberanian berinovasi koq
RE: All About Tawang Alun - phadeen - 22-04-2011
(22-04-2011, 12:51 PM)kukun_KSL Wrote: sebenarnya bisa kalo 2 set. Probo bisa dibatalkan perjalannya, sebab kalo 2 set, TA yg dari Blitar/Tulungagung jadwalnya gakbeda jauh dg Probo, Ingat dulu waktu rengganis 2 set, Jadwalnya yg dari ML mepet dg probo dari Pb, bgitupun keberangkatan BW jadwal mepet. Saya lihat, DAOP JR tu minim inovasi/kresai peluncuran KA baru, (kecuali cantik Ekspress), coba daop lain seperti DAOP 8 ( Rajalawali pag, dl ada Malang Ekspress, Komuter Susi,Sulam Arek Srokerto dsb), kemudian DAOP 7 ( bangunkarta Eksekutif, KRD Madiun jaya). tinggal sekrang kemauan dan keberanian berinovasi koq
Saya tertarik dengan statement anda yang saya BOLD.
Hmm..sebuah statement yang mungkin anda belum tahu dasarnya. Mengapa DAOP IX ga perna meluncurkan kereta baru, sudah menjadi rahasia umum lah kalau dari segi sarana tidak memenuhi. Lokomotif, harus menunggu berapa tahun untuk mendapatkan sebuah CC 201 91. Kalau dari segi lokomotif saja kita belum memadai, mengapa harus memiliki rangkaian kereta baru.
Sekarang meskipun udah ada 2 lokomotif DE yang beroperasi di lingkup daop IX, itu masih jauh dari cukup. Masih harus sering rolling, masih sering Tawang Alun mengalah, dan sebagainya.
Yahh..realistis sajah kawand..semua kereta api yang beroperasi di DAOP IX sedikit banyak telah cukup mengcover kebutuhan kami sebagai pengguna jasa kereta api..ga perlu asal bikin rangkaian baru tanpa perhitungan yang matang. Hasilnya telah anda lihat sendiri..CANTIK EKSPRESS..
Terima Kasih..
Salam Kereta Api
RE: All About Tawang Alun - CC 203 - 22-04-2011
(22-04-2011, 06:33 PM)phadeen Wrote:(22-04-2011, 12:51 PM)kukun_KSL Wrote: sebenarnya bisa kalo 2 set. Probo bisa dibatalkan perjalannya, sebab kalo 2 set, TA yg dari Blitar/Tulungagung jadwalnya gakbeda jauh dg Probo, Ingat dulu waktu rengganis 2 set, Jadwalnya yg dari ML mepet dg probo dari Pb, bgitupun keberangkatan BW jadwal mepet. Saya lihat, DAOP JR tu minim inovasi/kresai peluncuran KA baru, (kecuali cantik Ekspress), coba daop lain seperti DAOP 8 ( Rajalawali pag, dl ada Malang Ekspress, Komuter Susi,Sulam Arek Srokerto dsb), kemudian DAOP 7 ( bangunkarta Eksekutif, KRD Madiun jaya). tinggal sekrang kemauan dan keberanian berinovasi koq
Saya tertarik dengan statement anda yang saya BOLD.
Hmm..sebuah statement yang mungkin anda belum tahu dasarnya. Mengapa DAOP IX ga perna meluncurkan kereta baru, sudah menjadi rahasia umum lah kalau dari segi sarana tidak memenuhi. Lokomotif, harus menunggu berapa tahun untuk mendapatkan sebuah CC 201 91. Kalau dari segi lokomotif saja kita belum memadai, mengapa harus memiliki rangkaian kereta baru.
Sekarang meskipun udah ada 2 lokomotif DE yang beroperasi di lingkup daop IX, itu masih jauh dari cukup. Masih harus sering rolling, masih sering Tawang Alun mengalah, dan sebagainya.
Yahh..realistis sajah kawand..semua kereta api yang beroperasi di DAOP IX sedikit banyak telah cukup mengcover kebutuhan kami sebagai pengguna jasa kereta api..ga perlu asal bikin rangkaian baru tanpa perhitungan yang matang. Hasilnya telah anda lihat sendiri..CANTIK EKSPRESS..
Terima Kasih..
Salam Kereta Api
Begitu miris nasib si Cantik Ekspress, KA Eksbis dengan hanya 4 gerbong dikarenakan lokomotif yang sudah tua...
Kalau Tawang Alun mau jalan dengan 2 rangkaian, minimal DAOP IX harus punya 3 lokomotif CC dan perjalanan KA Tawang Alun harus dimundurkan dikit biar gak mepet sama Sri Tanjung...
RE: All About Tawang Alun - cc 204 18 - 23-04-2011
(22-04-2011, 10:14 PM)CC 203 Wrote:(22-04-2011, 06:33 PM)phadeen Wrote:(22-04-2011, 12:51 PM)kukun_KSL Wrote: sebenarnya bisa kalo 2 set. Probo bisa dibatalkan perjalannya, sebab kalo 2 set, TA yg dari Blitar/Tulungagung jadwalnya gakbeda jauh dg Probo, Ingat dulu waktu rengganis 2 set, Jadwalnya yg dari ML mepet dg probo dari Pb, bgitupun keberangkatan BW jadwal mepet. Saya lihat, DAOP JR tu minim inovasi/kresai peluncuran KA baru, (kecuali cantik Ekspress), coba daop lain seperti DAOP 8 ( Rajalawali pag, dl ada Malang Ekspress, Komuter Susi,Sulam Arek Srokerto dsb), kemudian DAOP 7 ( bangunkarta Eksekutif, KRD Madiun jaya). tinggal sekrang kemauan dan keberanian berinovasi koq
Saya tertarik dengan statement anda yang saya BOLD.
Hmm..sebuah statement yang mungkin anda belum tahu dasarnya. Mengapa DAOP IX ga perna meluncurkan kereta baru, sudah menjadi rahasia umum lah kalau dari segi sarana tidak memenuhi. Lokomotif, harus menunggu berapa tahun untuk mendapatkan sebuah CC 201 91. Kalau dari segi lokomotif saja kita belum memadai, mengapa harus memiliki rangkaian kereta baru.
Sekarang meskipun udah ada 2 lokomotif DE yang beroperasi di lingkup daop IX, itu masih jauh dari cukup. Masih harus sering rolling, masih sering Tawang Alun mengalah, dan sebagainya.
Yahh..realistis sajah kawand..semua kereta api yang beroperasi di DAOP IX sedikit banyak telah cukup mengcover kebutuhan kami sebagai pengguna jasa kereta api..ga perlu asal bikin rangkaian baru tanpa perhitungan yang matang. Hasilnya telah anda lihat sendiri..CANTIK EKSPRESS..
Terima Kasih..
Salam Kereta Api
Begitu miris nasib si Cantik Ekspress, KA Eksbis dengan hanya 4 gerbong dikarenakan lokomotif yang sudah tua...
Kalau Tawang Alun mau jalan dengan 2 rangkaian, minimal DAOP IX harus punya 3 lokomotif CC dan perjalanan KA Tawang Alun harus dimundurkan dikit biar gak mepet sama Sri Tanjung...
Perasaan dri smua DAOP2 di Jawa, DAOP IX slalu dianaktirikan,
akbtnya berimbas pd inovasi daop ini
