Semboyan35 Indonesian Railfans
Papandayan Ekspres: Kapan Beroperasi? - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Papandayan Ekspres: Kapan Beroperasi? (/showthread.php?tid=301)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - katyusha - 03-03-2009

jadi makin simpang siur berita kapan diluncurkannya...
dishub ada2 aja....emangnya jaman dulu yang masih jamannya ngelarang2....


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - kapten555 - 03-03-2009

g10d Wrote:
kapten555 Wrote:kabar terakhir... habis baca di epaper.kompas.com...... ka papandayan dibatalkan... untuk waktu yang tak terbatas,......... dikarenakan surat dari dishub Jabar yang menilai PT Kereta Api (Persero) melanggar UU KAI no 23 tahun 2007...namun di jelaskan pengoperasian KA papandayan ini dapat menimbulkan keresahan dikalangan operator angkutan bus pada trayek yang sama.... serta dipicu kurang komunikasi dan koordinasi dengan pihak terkait..

menurut saya yang rada oot... tentang perundang-undangan ini.... nampak ada benang merah dari kejadian ini...
1. adanya moda transportasi lain yang merasa "kehidupannya" akan terampas...
2. serta adanya campur tangan dishub jabar untuk turut serta "berperan sebagai pahlawan kesiangan" pembela...bagi moda transportasi lainnya....
3. jika mengikuti mekanisme pasar... biarlah PT Kereta Api (Persero) "mengeluarkan" KA Papandayan... dan biarlah pasar yang menilai... mana yang layak.....

[b]"ini nyata dan hanya ada di indonesia"[/b] Pisss ahhh... Pisss ahhh...
Melanggar UU KAI no 23 BAB berapa Pasal Berapa dan ayat berapa? Pasrah Aja Dah

ga akan gue jawab.... melanggar pasal apa bro.... karena... bukan pegawai dishub sih...... i am railfans Ngakak


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - VALEN_PROGO - 03-03-2009

Bandung - PT Kereta Api Indonesia memutuskan untuk menunda pembukaan jalur kereta api Bandung-Cirebon. Keputusan penundaan ini, setelah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mendapat surat dari Dinas Perhubungan Jawa Barat yang isinya mengenai ungkapan keresahan pengusaha bus terhadap rencana itu.

Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Adi Suryatmini yang dihubungi detikbandung Selasa (3/3/2009) mengatakan, pihaknya menghormati aspirasi pengusaha bus yang keberatan dengan rencana peluncuran jalur kereta Bandung-Cirebon.

Namun, menurut Adi Suryatmini, pihaknya juga memperhatikan kebutuhan masyarakat yang membutuhkan angkutan alternatif. "Ini alternatif pilihan selain bus dan travel. Sama halnya saat kereta api harus bersaing dengan bus dan travel yang melalui Cipularang," katanya.

Disinggung mengenai tindakan kereta api berkenaan penundaan itu, Adi Suryatmini, mengatakan pihaknya akan melakukan pembicaraan dengan berbagai pihak, termasuk pengusaha bus dan pemerintah daerah. Namun, ia tidak tahu kapan waktu pembicaraan ini akan selesai.

"Kita tidak tahu sampai kapan penundaan ini bisa diselesaikan," katanya.


Sedih

Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan Jawa Barat, Dodi Cahyadi, mengatakan pemerintah memang telah mengirim surat. Surat dari Dinas Perhubungan Provinsi Jabar itu berisi permintaan penundaan jalur kereta Bandung-Cirebon karena banyak pengusaha yang keberatan.

"Surat itu memang berisi aspirasi pengusaha saja," kata Dodi yang dihubungi per telepon.


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - dwipangga - 03-03-2009

Akhirnya birokrasi mengalahkan kepentingan masyarakat banyak.
Emangnya sopir ma pengusaha bus aja yg butuh makan Ngeledek
waktu pembuatan jalan tol Cipularang yg jelas2 mematikan Argo gede n parahyangan aja PTKA gak protes. Diem Lo!
Ayo maju trus pak Dirut, jgn mao kalah terus ma birokrasi. jangan pernah takut..........
pantang mundur ....... Pengumuman


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - WOODWARD - 03-03-2009

di Indonesia sudah biasa membudayakan persaingan tidak sehat
ujung ujungnya karena kebodohan dan kemalasan
contohnya ya para pengusaha bis itu
begitu dpat saingan, bukannya memperbaiki servisnya dan nantangin kereta secara sehat, yg ada malah berusaha menghilangkan persaingan. dasar para penakut. musuhnya masi didipo mereka udah kebakaran jenggot, gimana tuh kereta udah puter lok di Cikampek, bisa histeris kali.

What a loooser..........


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - denzuko - 04-03-2009

tp kenapa mereka g protes sm pengusaha travel yang bersinggungan langsung dgn mereka di BD bnyk travel yang kedaerah spt BD-TSM, BD-CN, BD-TGL,BD-PKL. klo yg ke JKT jgn ditanya lagi itu sih namanya tsunami travel... nah yg mesti dikasih surat y mereka2 itu bunkannya KA yang jelas jalurnya beda bgt. emang sih tujuan sam tp g langsung menangkap penumpang diarea yg sama.


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - g10d - 04-03-2009

Gimana kalo solusinya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nambah rangkaian Harina ajah yang waktunya sama dengan Papandayan Express. jadi itu kan bukan rangkaian kereta baru tapi penambahan prekwensi untuk rangkaian kereta yang udah ada. seperti Parahiangan fakultatif gitu...


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - eling - 04-03-2009

saat K1-HARINA (BD-SMT) diluncurkan PO Bus tidak protes, kalo begitu rutenya diperpanjang saja sampai tegal....
atau karena Papandayan terdiri dari K1+K2 ?


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - denzuko - 04-03-2009

eling Wrote:saat K1-HARINA (BD-SMT) diluncurkan PO Bus tidak protes, kalo begitu rutenya diperpanjang saja sampai tegal....
atau karena Papandayan terdiri dari K1+K2 ?
iya juga sih kynya karena ada K1+K2 yang harga tarifnya ampir sama dgn bis, trus betul juga coba trayeknya diperpanjang sampe tegal. pake trik dikit aja pertama2 smp tegal nah dgn seiring waktu klo okupansi penumpang turun bisa jd alasan perjalanan smp CN.


Re: Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret - Ray - 04-03-2009

Saya heran deh ama tuh pengusaha bus. Kapan ya... Faktanya kereta papandayan kan gini:
1. SAMA SEKALI tidak bersinggungan langsung dengan jalur bus-bus, lewatnya Cikampek, artinya waktu yang diperlukan ni kereta nyampe Cirbon kan jadi lebih lama
2. Gak setiap hari dan gak setiap jam ni kereta berangkat
3.Belum tentu gara-gara ada kereta ini okupansi bus langsung berkurang.
Nah klo gitu kenapa mesti diributin sih!!!!
ARTINYA TUH PO BUS ITU PADA EGOIS SEMUA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Red Bull Red Bull
nb: Klo yg lewat Cikampek aja udah ribut, gimana nantinya klo antara Bandung-Cirebon dah ada jalur kereta?????