![]() |
|
Kalau Petak Rel Manggarai - Bogor Dwiganda - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Kereta Komuter (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=21) +--- Thread: Kalau Petak Rel Manggarai - Bogor Dwiganda (/showthread.php?tid=3992) |
RE: Kalau Petak Rel Manggarai - Bogor Dwiganda - sutisnawinata - 18-05-2010 Baru double track aja untuk penumpang yang akan nyebrang rel cukup menghawatirkan, karena Masinis KRL jarang menyalakan S 35 pada saat melewati sasiun.... KRL khan tidak bersuara tahu-tahu udah nyelonong aja di depan kita...dan ini menjadikan jalur KRL menjadi jalur maut, karena banyaknya warga yang tertabrak KRL. Tolong dong untuk seluruh masinis KRL selalu membunyikan S 35 jika akan memasuki/melewati stasiun. Kalau dwiganda setuju saja...tapi harus tidak ada perlintasan sebidang baik untuk kendaraan bermotor maupun penyebrang lintasan RE: Kalau Petak Rel Manggarai - Bogor Dwiganda - ady_mcady - 18-05-2010 yang paling sulit itu bikin ddt antara tebet-cawang. ada viaduct jalan raya+tol diatasnya dan ruangnya hanya cukup 2 trek saja. kalo mau maksa, mesti bongkar jalan dan itu mustahil. solusi yang mungkin paling2 mendekati viaduct, 2 trek dibuat bertumpuk dengan 2 trek yang eksis. jadi nanti stasiun cawang punya peron bawah tanah dan atas tanah.
RE: Kalau Petak Rel Manggarai - Bogor Dwiganda - Charles - 19-05-2010 (18-05-2010, 06:32 PM)ady_mcady Wrote: yang paling sulit itu bikin ddt antara tebet-cawang. ada viaduct jalan raya+tol diatasnya dan ruangnya hanya cukup 2 trek saja. kalo mau maksa, mesti bongkar jalan dan itu mustahil. Tidak cuma CW-TEB yang kesulitan untuk dibangun DDT, DPB-POC, TNT-PSM dan PSMB-DRN-CW juga, karena ada flyover-nya dan/atau ruang yang tersedia juga hanya cukup untuk 2 jalur saja. Solusi yang terbaik kemungkinan adalah membuat jalur underpass atau mengalihkan flyover ke tempat lainnya. CMIIW. |