Semboyan35 Indonesian Railfans
Kereta Api di Bangladesh - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Luar Negeri (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Thread: Kereta Api di Bangladesh (/showthread.php?tid=7704)

Pages: 1 2 3 4 5 6


RE: Kereta Api di Bangladesh - Agus Riyanto - 18-09-2012

Nais inpoh kang fajarwe ...

Tadinya saya sempat bertanya (dalam hati), apakah emang spt ini setiap harinya ???


RE: Kereta Api di Bangladesh - Warteg - 18-09-2012

(18-09-2012, 03:32 PM)fajarwe Wrote: jadi gak setiap hari keretanya penuh seperti ini, bayangin saja, kalau dari 5 juta orang, 2 juta pake fasilitas KA, ya seperti ini jadinya Bye Bye

Ini ibarat arus mudik kang, kalau pas ada perayaan hari-hari besar saja. Kalau hari biasa tetap ada atapersnya tapi jumlahnya tak sebanyak itu NgakakNgakak


RE: Kereta Api di Bangladesh - Warteg - 18-09-2012

Kereta Api Maitree Ekspress
Ini Keretanya asli buatan Indonesia (INKA Indonesia) loh HeranHeran

[Image: wartegbangladesh.jpg]

[Image: 4q5snk4.jpg]


RE: Kereta Api di Bangladesh - rifkiarissandi - 02-01-2013

keren gan..


RE: Kereta Api di Bangladesh - fajarwe - 02-01-2013

(18-09-2012, 05:44 PM)Warteg Wrote:
(18-09-2012, 03:32 PM)fajarwe Wrote: jadi gak setiap hari keretanya penuh seperti ini, bayangin saja, kalau dari 5 juta orang, 2 juta pake fasilitas KA, ya seperti ini jadinya Bye Bye

Ini ibarat arus mudik kang, kalau pas ada perayaan hari-hari besar saja. Kalau hari biasa tetap ada atapersnya tapi jumlahnya tak sebanyak itu NgakakNgakak

oh iya. buat temen temen yg ada kesempatan untuk datang ke Bangladesh, tanggal 10 Januari 2013 ini juga akan dilaksanakan Ijtima di Tongi, Bangladesh. mungkin ada RF Indonesia yang mau datang hunting sepur disana, sebagai tambahan informasi, selama pelaksanaan Ijtima di Bangladesh, ada kemudahan dalam pengurusan VISA masuk (ada potongannya kalau gak salah) , bahkan bisa dilakukan di Bandara..


RE: Kereta Api Bangladesh - antonius_123 - 03-01-2013

(13-09-2012, 03:26 PM)denbagoes Wrote: ini pake gauge berapa ya ? kalo diliat dari film2 kayak-nya 1067 mm & 1435 mm ya ? kalo Narrow-nya (Darjeeling Railway/ Himalaya Rail) 610 mm, mohon koreksi jikalau salah Xie Xie
Bangladesh seperti juga India memakai gauge lebar 1676mm sedangkan didaerah pegunungan memakai gauge 1000mm.
Ya Darjeeling 610mm.


RE: Kereta Api di Bangladesh - dedy vh - 03-01-2013

kalau di lihat dari foto diatas saya yakin perpaduan antara 1067 dan 1435 . namun entah kenapa saya malah seneng dengan kondisi seperti ini ( penumpang berjubel hingga ke atap ) kalau ada talang air atau terowongan gimana ya apa terowonganya sudah di tinggikan ??? dimata saya ka seperti sangat berjasa sekali mengantarkan para peziarah ke tujuan ibadah mereka sampai stasiun nya aja jadi double decker ha ha ha


RE: Kereta Api di Bangladesh - antonius_123 - 03-01-2013

setatiunnya sudah dobbel dekker tu. Kan atap setatiun yanp jadi peron atas.
Yang ane heran, caranya naik itu gimana dan kalau kereta belok ato ngerem apa gak jatuh?


RE: Kereta Api di Bangladesh - PJL_Hunter - 03-01-2013

(18-09-2012, 10:03 PM)Warteg Wrote: Kereta Api Maitree Ekspress
Ini Keretanya asli buatan Indonesia (INKA Indonesia) loh HeranHeran
[spoiler]
[Image: wartegbangladesh.jpg][/spoiler]
Ya Allah, semoga ini rangkaian nggak akan menjadi korban Atapers Bangladesh seperti foto-foto diatas... Malaikat

Bahkan Indian Railways aja masih lebih beruntung, apalagi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)... Sakit


RE: Kereta Api di Bangladesh - Warteg - 03-01-2013

Beberapa dokumentasi keberadaan Perkeretaapian di Bangladesh,,
Seneng juga ngelihat yang beginian Xie Xie
[Spoiler=Kelihatan Relnya pakai dual gauge]

[Image: 2rgz6fk.jpg][/Spoiler]
[Spoiler=Saat melewati perkotaan]

[Image: mr4eoi.jpg][/Spoiler]
[Spoiler=Semilir angin saat berada di Kereta Api]

[Image: 33b2435.jpg][/Spoiler]
[Spoiler=Be careful]

[Image: 2da0dph.jpg][/Spoiler]
[Spoiler=Joy ride bersama mama]

[Image: 2vv24uw.jpg][/Spoiler]
Thanks to photograph for this contribution