![]() |
|
All About Tawang Alun - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Armada Timur (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=17) +--- Thread: All About Tawang Alun (/showthread.php?tid=1696) Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
|
RE: sedihnya tawang alun - ahmad - 19-05-2009 Naik gunung nya memang tantangan dan kalau dilihat dari kemampuan masih bisa kok naek gunung kalo cuman seputaran Malang dan Jember. Cuman masalahnya jadi rada lemot jalannya,,, PT. KAI pun sudah pasti mempertimbangkan kelemahan ini dengan dibandingkan jumlah penumpang dan angkutan nya. Kalau memang nantinya diubah loco CC malah lebih bagus lagi, bisa menarik jumlah penumpang yang selama ini berpikiran naik KA lebih lama daripada bus. Kok yang bikin thread ini no comment banget ya,,, kemana neh penggagasnya
RE: sedihnya tawang alun - Toto - 19-05-2009 (19-05-2009, 12:47 PM)ahmad Wrote: Naik gunung nya memang tantangan dan kalau dilihat dari kemampuan masih bisa kok naek gunung kalo cuman seputaran Malang dan Jember. Cuman masalahnya jadi rada lemot jalannya,,, PT. KAI pun sudah pasti mempertimbangkan kelemahan ini dengan dibandingkan jumlah penumpang dan angkutan nya. Kalau memang nantinya diubah loco CC malah lebih bagus lagi, bisa menarik jumlah penumpang yang selama ini berpikiran naik KA lebih lama daripada bus. Yah... kalau dipikir-pikir sih... selama BB mampu ya kenapa tidak....? Agar rangkaian KA tuh ada unsur uniknya.....he,he,he.... Tapi yah.... klaksonnya tuh dibikin yang gagah gitu lho.... ![]() Hidup BB ![]() Salam, RE: sedihnya tawang alun - Agung - 19-05-2009 setiap lok jika naik gunung jelas pelan, bedanya hanya di seberapa banyak jumlah gerbong yang dapat ditarik. Untuk lok BB301/304 memang hanya bisa menarik maksimal 4-5 gerbong, CC201 dapat menarik 7-8 gerbong, CC203 dapat menarik 9-10 gerbong, CC204 dapat menarik 11-12 gerbong, gitu aja perbedaannya. RE: sedihnya tawang alun - genx_Q - 19-05-2009 (19-05-2009, 12:34 AM)ojo gemagus Wrote: jangan ngomong gitu ah... (19-05-2009, 04:21 PM)Agung Wrote: setiap lok jika naik gunung jelas pelan, bedanya hanya di seberapa banyak jumlah gerbong yang dapat ditarik. Untuk lok BB301/304 memang hanya bisa menarik maksimal 4-5 gerbong, CC201 dapat menarik 7-8 gerbong, CC203 dapat menarik 9-10 gerbong, CC204 dapat menarik 11-12 gerbong, gitu aja perbedaannya. bener2 maz agung tapi selama ini penumpang TAWANG ALUN selalu rame..... harusnya bisa ditambahin gerbong lagi dan mengganti lokonya dengan lok cc tapi MOTTO ya SELAMA BISA KENAPA TIDAK.....? hehehehe RE: sedihnya tawang alun - Agung - 19-05-2009 nah....sekarang pertanyaannya dibalik......di daop 9 JR masih ada stok K3 ato tidak, jika tidak ada ya berarti gak bisa ditambah...... RE: sedihnya tawang alun - sspraptama - 20-05-2009 ada lagi, aku pernah naik penataran sewaktu itu ditarik dengan bb301 n bawa 5, cepet banget naiknya. mungkin startnya ya????kalo dari pasuruan di langsungkan ke malang gmana g usah langsir di bangil, n taspatnya 90 km/jam. startya bisa bagus kan..........jadi bangil ga berhenti RE: sedihnya tawang alun - gajayana - 20-05-2009 kalo nggak kuat ya di DT aja , beres . RE: sedihnya tawang alun - D'Vano - 21-05-2009 Boro2 DT stok loko aja kurang apalagi DT nelangsa banget....
RE: sedihnya tawang alun - meko prasetyo - 22-05-2009 ya yang sabar ya mas.......... ntar pasti di ganti kok m CC........ lok kepengen cepet di ganti........ ya rusak z loko BB nya...... RE: sedihnya tawang alun - D'Vano - 23-05-2009 yang sabar ya Tawang Alun... |