+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Armada Timur (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Thread: All About Tawang Alun (/showthread.php?tid=1696)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
RE: All About Tawang Alun - BB 30501 - 22-04-2010
untuk rangkaiannya sementara jangan Langsung 6k3 duLu. .mending 5k3+1KMP. .cz sLama ini Tawangalun kan cuman bawa 4K3. .kaLo Langsung ditambah jadi 6 nantinya terkesan sepi. . . . .
untuk stamformasinya : CC201JR. .K3. .K3. .K3. .K3. .K3. .KMP3
KMP3 ada di rangkaian terakhir cz petugas dari DIPO BW (PLKA. .KP dLL). .sering meminta agar KMP ditaruh di rangkaian paLing akhir. .mungkin agar mudah memantau rangkaian & gak perLu ngecek semboyan 21 Lagi. . . . .
RE: All About Tawang Alun - rayka - 22-04-2010
(22-04-2010, 07:43 AM)BB 30501 Wrote: untuk rangkaiannya sementara jangan Langsung 6k3 duLu. .mending 5k3+1KMP. .cz sLama ini Tawangalun kan cuman bawa 4K3. .kaLo Langsung ditambah jadi 6 nantinya terkesan sepi. . . . .
untuk stamformasinya : CC201JR. .K3. .K3. .K3. .K3. .K3. .KMP3
KMP3 ada di rangkaian terakhir cz petugas dari DIPO BW (PLKA. .KP dLL). .sering meminta agar KMP ditaruh di rangkaian paLing akhir. .mungkin agar mudah memantau rangkaian & gak perLu ngecek semboyan 21 Lagi. . . . .
tapi kalo KMP ditaro belakang, kan gak efisien kalo penumpang yang depan mau makan...............
RE: All About Tawang Alun - BB 30501 - 23-04-2010
(22-04-2010, 09:40 PM)rayka Wrote:(22-04-2010, 07:43 AM)BB 30501 Wrote: untuk rangkaiannya sementara jangan Langsung 6k3 duLu. .mending 5k3+1KMP. .cz sLama ini Tawangalun kan cuman bawa 4K3. .kaLo Langsung ditambah jadi 6 nantinya terkesan sepi. . . . .
untuk stamformasinya : CC201JR. .K3. .K3. .K3. .K3. .K3. .KMP3
KMP3 ada di rangkaian terakhir cz petugas dari DIPO BW (PLKA. .KP dLL). .sering meminta agar KMP ditaruh di rangkaian paLing akhir. .mungkin agar mudah memantau rangkaian & gak perLu ngecek semboyan 21 Lagi. . . . .
tapi kalo KMP ditaro belakang, kan gak efisien kalo penumpang yang depan mau makan...............
kaLo untuk peLayanan buat penumpang emg mending KMP ditaruh di tengah, ,tapi demi efisiensi pengawasan semboyan21 KMP ditaruh di rangkaian paLing akhir, ,LagipuLa crew KA dari DIPO BW senang berada di rangkaian paLing akhir bro. . . .
RE: All About Tawang Alun - fun_plano - 23-04-2010
(23-04-2010, 07:15 AM)BB 30501 Wrote: kaLo untuk peLayanan buat penumpang emg mending KMP ditaruh di tengah, ,tapi demi efisiensi pengawasan semboyan21 KMP ditaruh di rangkaian paLing akhir, ,LagipuLa crew KA dari DIPO BW senang berada di rangkaian paLing akhir bro. . . .
Sebenarnya tergantung dipo masing2 untuk peletakan KMP. Tapi biasanya rangkaian dengan 6 gerbong atau lebih, terutama merupakan KA jarak jauh dan rentang waktu kedatangan dengan keberangkatan kembali sangat dekat, KMPnya ditaruh ditengah. Kalo KA dengan 5 gerbong atau kurang biasanya ditaruh diujung.
Gak masalah kalo KMP TA di taruh di belakang. Tapi ujung-ujungnya, waktu TA melakukan perjalanan balik, KMPnya kan ada di depan, dan gak ada waktu untuk langsiran KMP..
RE: All About Tawang Alun - Bangunkarta - 23-04-2010
(23-04-2010, 07:15 AM)BB 30501 Wrote:(22-04-2010, 09:40 PM)rayka Wrote: tapi kalo KMP ditaro belakang, kan gak efisien kalo penumpang yang depan mau makan...............
kaLo untuk peLayanan buat penumpang emg mending KMP ditaruh di tengah, ,tapi demi efisiensi pengawasan semboyan21 KMP ditaruh di rangkaian paLing akhir, ,LagipuLa crew KA dari DIPO BW senang berada di rangkaian paLing akhir bro. . . .
bener bozz.. kalo emang mau pelayanan ditingkatkan abezz.. mending kereta makan di taruh di tengah.. tapi jangan pake KMP-3 mending yang KM/M aja.. trus.. kalo okupasi bangus kan mending sekalian dikasih 6 K-3 jadi cukup layak nantinya.. trus di setiap kursi penumpang dikasih Majalah KA, selimut dan bantal..... OTC harus selalu sigap membersihkan kereta dan toilet.. terutama toilet juga harus dijaga kebersihannya, keharuman dan ketersediaan air.... trus prama/i harus selalu stand by, kalo ada penumpang yg membutuhkan.. dan tak lupa di setiap gerbong juga dikasih informasi yg jelas ttg manager on duty dalam perjalanan train tsb, dengan no kontaknya.. oh iya.. yang paling penting nomor tempat dudui diberlakukan...
kalo gitu kan top abezz tuh... trus stanformasinya: CC 204xx BP K3-1 K3-2 K3-3 KM K3-4 K3-5 K3-6...
cuman usulan koq...
RE: All About Tawang Alun - fun_plano - 23-04-2010
(23-04-2010, 08:52 AM)Bangunkarta Wrote:(23-04-2010, 07:15 AM)BB 30501 Wrote:(22-04-2010, 09:40 PM)rayka Wrote: tapi kalo KMP ditaro belakang, kan gak efisien kalo penumpang yang depan mau makan...............
kaLo untuk peLayanan buat penumpang emg mending KMP ditaruh di tengah, ,tapi demi efisiensi pengawasan semboyan21 KMP ditaruh di rangkaian paLing akhir, ,LagipuLa crew KA dari DIPO BW senang berada di rangkaian paLing akhir bro. . . .
bener bozz.. kalo emang mau pelayanan ditingkatkan abezz.. mending kereta makan di taruh di tengah.. tapi jangan pake KMP-3 mending yang KM/M aja.. trus.. kalo okupasi bangus kan mending sekalian dikasih 6 K-3 jadi cukup layak nantinya.. trus di setiap kursi penumpang dikasih Majalah KA, selimut dan bantal..... OTC harus selalu sigap membersihkan kereta dan toilet.. terutama toilet juga harus dijaga kebersihannya, keharuman dan ketersediaan air.... trus prama/i harus selalu stand by, kalo ada penumpang yg membutuhkan.. dan tak lupa di setiap gerbong juga dikasih informasi yg jelas ttg manager on duty dalam perjalanan train tsb, dengan no kontaknya.. oh iya.. yang paling penting nomor tempat dudui diberlakukan...
kalo gitu kan top abezz tuh... trus stanformasinya: CC 204xx BP K3-1 K3-2 K3-3 KM K3-4 K3-5 K3-6...
cuman usulan koq...
Mending pake KMP aja lebih efisien untuk K3...plus kalo memungkinkan tambah B...
RE: All About Tawang Alun - BB 30501 - 23-04-2010
(23-04-2010, 09:14 AM)fun_plano Wrote:(23-04-2010, 08:52 AM)Bangunkarta Wrote:(23-04-2010, 07:15 AM)BB 30501 Wrote:(22-04-2010, 09:40 PM)rayka Wrote: tapi kalo KMP ditaro belakang, kan gak efisien kalo penumpang yang depan mau makan...............
kaLo untuk peLayanan buat penumpang emg mending KMP ditaruh di tengah, ,tapi demi efisiensi pengawasan semboyan21 KMP ditaruh di rangkaian paLing akhir, ,LagipuLa crew KA dari DIPO BW senang berada di rangkaian paLing akhir bro. . . .
bener bozz.. kalo emang mau pelayanan ditingkatkan abezz.. mending kereta makan di taruh di tengah.. tapi jangan pake KMP-3 mending yang KM/M aja.. trus.. kalo okupasi bangus kan mending sekalian dikasih 6 K-3 jadi cukup layak nantinya.. trus di setiap kursi penumpang dikasih Majalah KA, selimut dan bantal..... OTC harus selalu sigap membersihkan kereta dan toilet.. terutama toilet juga harus dijaga kebersihannya, keharuman dan ketersediaan air.... trus prama/i harus selalu stand by, kalo ada penumpang yg membutuhkan.. dan tak lupa di setiap gerbong juga dikasih informasi yg jelas ttg manager on duty dalam perjalanan train tsb, dengan no kontaknya.. oh iya.. yang paling penting nomor tempat dudui diberlakukan...
kalo gitu kan top abezz tuh... trus stanformasinya: CC 204xx BP K3-1 K3-2 K3-3 KM K3-4 K3-5 K3-6...
cuman usulan koq...
Mending pake KMP aja lebih efisien untuk K3...plus kalo memungkinkan tambah B...
waduwh. . .KA Tawangalun kan k3 bro.??!mana mungkin pLayanannya kyak di atas. . .tau sendiri kan peLayanan di k3 seperti apa.??KA GBMS yg waktu tempuhnya 15jam aja peLayanannya bisa dibiLang pas-pasan apaLagi Tawangalun yg waktu tempuhnya cuman 7-8 jam.??!
kaLo Lokpen jangankan CC 204. . .La skrg aja masih pake' BB 301. . . .
untuk rangkaiannya mending pake' KMP3. .kaLo KM3 JR gak punya. .dan Lagi kurang efisien. . .
posisinya juga mending di tengah. .tapi ya tergantung DIPO asaL. .kaLo DIPO BW biasanya naruh di ujung. . . . .
RE: All About Tawang Alun - Yoga Bagus - 23-04-2010
ya itu tadi..
gerbong JR terbatas..
RE: All About Tawang Alun - BB 30501 - 23-04-2010
steLah dapet Lok CC JR juga pastinya dapet gerbong tambahan juga donk
RE: All About Tawang Alun - trinugroho - 23-04-2010
Teman, saya mau mencoba naik KA besutan Daop IX yakni KA Tawang Alun dan KA Mutiara Timur Malam. Tapi ada hal yang mau saya tanyakan.
Berdasarkan informasi, waktu kedatangan KA Tawang Alun di Stasiun Banyuwangi pukul 21.40
Kemudian keberangkatan KA Mutiara Timur Malam dari Stasiun Banyuwangi pukul 22.40
Adapun Rute yg ingin saya tempuh, Malang-Banyuwangi kemudian Banyuwangi-Surabaya Gubeng
Yang ingin saya tanyakan, apakah saya dapat mengejar KA Mutiara Timur Malam selepas turun dari KA Tawang Alun di Stasiun Banyuwangi mengingat waktu yang mepet sekitar 40 menit? Berdasarkan pengalaman rekan2, apakah KA Tawang Alun akan tiba on time di Stasiun Banyuwangi?
Nugroho - Jakarta