+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: Bima (/showthread.php?tid=873)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
RE: Bima - Dj_Dj_300791 - 23-04-2012
(22-04-2012, 10:41 PM)vickriejelek Wrote: permisi saya pendatang baru neh di perkereta apian...
mo nanya nih...
saya pernah naek bima dari Gambir - Yogyakarta dengan Kode Train 34 tanggal 12 april 2012 gerbong 2. seumur2 naek kereta Api itu kereta api yang paling bagus...
Kemaren saya coba hitung harinya trus balik ke jakarta pake BIMA tanggal 17 April dengan kode train 33, ternyata Kereta BIMA saat itu jelek -_-" (nyesel mending naek pesawat)...
kira2 gimana yah caranya supaya saya bisa naek Kereta api BIMA itu lagi...
mungkin tepatnya kalo dari jakarta Kereta api itu jalan ke Jogja pada Hari apa saja...
thx
gini mas....
kalo Bima itu rangkaiannya punya JAKK, sementara JAKK sendiri menjalankan 3 Kereta yang punya kelas Eksekutif (Gumarang = campuran Eksekutif +Bisnis ke SBI/Surabaya Pasarturi, Sembrani = Eksekutif satwa ke SBI/Surabaya Pasarturi, dan Bima = Eksekutif Satwa ke SGU/Surabaya Gubeng) dimana dari ketiga kereta ini sering terjadi rolling rangkaian (misal : K1 Bima dipakai Sembrani, Sembrani memakai K1 Bima atau Malah Gumarang memakai K1 Sembrani) dimana rotasi itu wewenagnya KDK DAOP I dalam hal ini yang mungkin udah diatur demi keselamatan dan perawatan dari K1 itu sendiri. Kalo Mas gak tau kode dari kereta itu, sulit menebak rangkaian mana yang mas maksud, karena bisa saja rangkaian yang mas naiki itu bagus karena bukan punya Bima Asli (pake punya Sembrani yang selesai PA) atau memang punya Bima asli. Sulit ditebak karena rotasi rangkaian terjadi secara acak tergantung KDK.
namun kalo dari perkiraan, saat ini rangkaian Bima Asli (K1 0 95 XX JAKK) cukup nyaman dan bagis dari segi interior maupun eksterior. dari KA 33 yang hari Sabtu berdinas, rangkaiannya memakai campuran K1 retrofit pesawat, K1 0 95 XX JAKK dan rangkaian kereta bertoilet vakum. Berarti rangkaian KA 34 sebaliknya dimalam itu memakai rangkaian full K1 0 95 XX JAKK (Kalo tidak ada rotasi rangkaian dengan sembrani). Kalo saya cenderung melihat K1 dengan toilet vakuum terlihat lebih nyaman di rangkaian Bima itu.
RE: Bima - CC-201-23 - 23-04-2012
K1 dgn toilet vakum itu MD-nya tahun brp ya? jendelanya yg besar,kecil,apa yg pesawat?
RE: Bima - Billy Dancing - 23-04-2012
(23-04-2012, 04:18 AM)CC-201-23 Wrote: K1 dgn toilet vakum itu MD-nya tahun brp ya? jendelanya yg besar,kecil,apa yg pesawat?
Kalau K1 Vakum setau gue batch 64, 66, 82, 86, de el el.
Kaca lebar dengan warna putih kekuningan mirip K1 Argo Jati.
Yang gw mau tanya, interiornya bagaimana itu ? TV udah LCD ?
RE: Bima - samnawi - 23-04-2012
Weekend ini habis nyobain KA34 dan 33 GMR - YK PP.
Jum'at naek KA 34, dapet K1 tahun 96, AC lumayan dingin, perjalanan tidak ada hambatan yang berarti, cuman pelayanan makan malamnya kurang memuaskan. Pesan makanan sehabis Cikampek, baru dapat makan selepas, Cirebon, huu...fffffffffff, padahal dah laper, pengen segera
.Sampai YK jam 01.41.
Ke Jakarta hari minggu naek KA 33, dapet K1-09508 dengan interior warna birunya (jadi inget kepanjangan dari Bima = Biru Malam), tapi sayang.... pintu otomatisnya tidak berfungsi dengan baik. AC muantap dinginnya, sepanjang perjalanan terasa nyaman. Berangkat dari YK tepat jam 22.02, dan masuk GMR jam 06.10, telat 12 menit dari jadwal.
RE: Bima - Billy Dancing - 23-04-2012
(23-04-2012, 08:27 AM)samnawi Wrote: Weekend ini habis nyobain KA34 dan 33 GMR - YK PP.
Jum'at naek KA 34, dapet K1 tahun 96, AC lumayan dingin, perjalanan tidak ada hambatan yang berarti, cuman pelayanan makan malamnya kurang memuaskan. Pesan makanan sehabis Cikampek, baru dapat makan selepas, Cirebon, huu...fffffffffff, padahal dah laper, pengen segera
Sampai YK jam 01.41.
Ke Jakarta hari minggu naek KA 33, dapet K1-09508 dengan interior warna birunya (jadi inget kepanjangan dari Bima = Biru Malam), tapi sayang.... pintu otomatisnya tidak berfungsi dengan baik. AC muantap dinginnya, sepanjang perjalanan terasa nyaman. Berangkat dari YK tepat jam 22.02, dan masuk GMR jam 06.10, telat 12 menit dari jadwal.
Bima punya tahun 96 ? Baru tau gw -___-
RE: Bima - samnawi - 23-04-2012
(23-04-2012, 09:56 AM)CC203 35 Wrote:kalo ga salah lihat kemaren angka-nya 96 sih kang.... tolietnya juga modelnya ga langsung plong ke bawah....(23-04-2012, 08:27 AM)samnawi Wrote: Weekend ini habis nyobain KA34 dan 33 GMR - YK PP.
Jum'at naek KA 34, dapet K1 tahun 96, AC lumayan dingin, perjalanan tidak ada hambatan yang berarti, cuman pelayanan makan malamnya kurang memuaskan. Pesan makanan sehabis Cikampek, baru dapat makan selepas, Cirebon, huu...fffffffffff, padahal dah laper, pengen segera
Sampai YK jam 01.41.
Ke Jakarta hari minggu naek KA 33, dapet K1-09508 dengan interior warna birunya (jadi inget kepanjangan dari Bima = Biru Malam), tapi sayang.... pintu otomatisnya tidak berfungsi dengan baik. AC muantap dinginnya, sepanjang perjalanan terasa nyaman. Berangkat dari YK tepat jam 22.02, dan masuk GMR jam 06.10, telat 12 menit dari jadwal.
Bima punya tahun 96 ? Baru tau gw -___-
kira2 itu kereta taun berapa ya????
RE: Bima - hernan - 23-04-2012
Rabu tgl 18 April 2012 saya liat KA 33 Bima dari stasiun Surabaya Gubeng rangkaiannya full rangkaian ex JS -950, tdk terdapat gerbong retrofit jendela pesawat... ditarik CC 204 20 (10 03)
RE: Bima - vickriejelek - 24-04-2012
(23-04-2012, 01:26 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:(22-04-2012, 10:41 PM)vickriejelek Wrote: permisi saya pendatang baru neh di perkereta apian...
mo nanya nih...
saya pernah naek bima dari Gambir - Yogyakarta dengan Kode Train 34 tanggal 12 april 2012 gerbong 2. seumur2 naek kereta Api itu kereta api yang paling bagus...
Kemaren saya coba hitung harinya trus balik ke jakarta pake BIMA tanggal 17 April dengan kode train 33, ternyata Kereta BIMA saat itu jelek -_-" (nyesel mending naek pesawat)...
kira2 gimana yah caranya supaya saya bisa naek Kereta api BIMA itu lagi...
mungkin tepatnya kalo dari jakarta Kereta api itu jalan ke Jogja pada Hari apa saja...
thx
gini mas....
kalo Bima itu rangkaiannya punya JAKK, sementara JAKK sendiri menjalankan 3 Kereta yang punya kelas Eksekutif (Gumarang = campuran Eksekutif +Bisnis ke SBI/Surabaya Pasarturi, Sembrani = Eksekutif satwa ke SBI/Surabaya Pasarturi, dan Bima = Eksekutif Satwa ke SGU/Surabaya Gubeng) dimana dari ketiga kereta ini sering terjadi rolling rangkaian (misal : K1 Bima dipakai Sembrani, Sembrani memakai K1 Bima atau Malah Gumarang memakai K1 Sembrani) dimana rotasi itu wewenagnya KDK DAOP I dalam hal ini yang mungkin udah diatur demi keselamatan dan perawatan dari K1 itu sendiri. Kalo Mas gak tau kode dari kereta itu, sulit menebak rangkaian mana yang mas maksud, karena bisa saja rangkaian yang mas naiki itu bagus karena bukan punya Bima Asli (pake punya Sembrani yang selesai PA) atau memang punya Bima asli. Sulit ditebak karena rotasi rangkaian terjadi secara acak tergantung KDK.
namun kalo dari perkiraan, saat ini rangkaian Bima Asli (K1 0 95 XX JAKK) cukup nyaman dan bagis dari segi interior maupun eksterior. dari KA 33 yang hari Sabtu berdinas, rangkaiannya memakai campuran K1 retrofit pesawat, K1 0 95 XX JAKK dan rangkaian kereta bertoilet vakum. Berarti rangkaian KA 34 sebaliknya dimalam itu memakai rangkaian full K1 0 95 XX JAKK (Kalo tidak ada rotasi rangkaian dengan sembrani). Kalo saya cenderung melihat K1 dengan toilet vakuum terlihat lebih nyaman di rangkaian Bima itu.
owh gitu mas yah...
walau ga begitu mudeng...tapi ic...bearti yang ane naikin tuh gerbongnya bima aseli
RE: Bima - samnawi - 27-04-2012
(24-04-2012, 10:38 PM)vickriejelek Wrote:(23-04-2012, 01:26 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:(22-04-2012, 10:41 PM)vickriejelek Wrote: permisi saya pendatang baru neh di perkereta apian...
mo nanya nih...
saya pernah naek bima dari Gambir - Yogyakarta dengan Kode Train 34 tanggal 12 april 2012 gerbong 2. seumur2 naek kereta Api itu kereta api yang paling bagus...
Kemaren saya coba hitung harinya trus balik ke jakarta pake BIMA tanggal 17 April dengan kode train 33, ternyata Kereta BIMA saat itu jelek -_-" (nyesel mending naek pesawat)...
kira2 gimana yah caranya supaya saya bisa naek Kereta api BIMA itu lagi...
mungkin tepatnya kalo dari jakarta Kereta api itu jalan ke Jogja pada Hari apa saja...
thx
gini mas....
kalo Bima itu rangkaiannya punya JAKK, sementara JAKK sendiri menjalankan 3 Kereta yang punya kelas Eksekutif (Gumarang = campuran Eksekutif +Bisnis ke SBI/Surabaya Pasarturi, Sembrani = Eksekutif satwa ke SBI/Surabaya Pasarturi, dan Bima = Eksekutif Satwa ke SGU/Surabaya Gubeng) dimana dari ketiga kereta ini sering terjadi rolling rangkaian (misal : K1 Bima dipakai Sembrani, Sembrani memakai K1 Bima atau Malah Gumarang memakai K1 Sembrani) dimana rotasi itu wewenagnya KDK DAOP I dalam hal ini yang mungkin udah diatur demi keselamatan dan perawatan dari K1 itu sendiri. Kalo Mas gak tau kode dari kereta itu, sulit menebak rangkaian mana yang mas maksud, karena bisa saja rangkaian yang mas naiki itu bagus karena bukan punya Bima Asli (pake punya Sembrani yang selesai PA) atau memang punya Bima asli. Sulit ditebak karena rotasi rangkaian terjadi secara acak tergantung KDK.
namun kalo dari perkiraan, saat ini rangkaian Bima Asli (K1 0 95 XX JAKK) cukup nyaman dan bagis dari segi interior maupun eksterior. dari KA 33 yang hari Sabtu berdinas, rangkaiannya memakai campuran K1 retrofit pesawat, K1 0 95 XX JAKK dan rangkaian kereta bertoilet vakum. Berarti rangkaian KA 34 sebaliknya dimalam itu memakai rangkaian full K1 0 95 XX JAKK (Kalo tidak ada rotasi rangkaian dengan sembrani). Kalo saya cenderung melihat K1 dengan toilet vakuum terlihat lebih nyaman di rangkaian Bima itu.
owh gitu mas yah...
bearti yang ane naikin tuh gerbongnya bima aseli
yang aseli tu yang dalemannya biru bukan kang????dari kursi sampe dindingnya....
RE: Bima - arif96 - 28-04-2012
KA 33 Bima yang waktu itu berangkat SGU jam 17:00
![[Image: 7120165317_0ca4cca8d8_b.jpg]](http://farm9.staticflickr.com/8006/7120165317_0ca4cca8d8_b.jpg)