Selamat Datang, Guest
You have to register before you can post on our site.

Username/Email:
  

Password
  





Search Forums

(Advanced Search)

Forum Statistics
» Members: 17,709
» Latest member: CFB Golis
» Forum threads: 6,054
» Forum posts: 421,443

Full Statistics

Latest Threads
Kembali Mengunjungi Kota ...
Forum: Laporan Perjalanan
Last Post: zae abjal
45 minutes ago
» Replies: 12
» Views: 744
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Berlakukan Tiket P...
Forum: PPKA
Last Post: zae abjal
50 minutes ago
» Replies: 3,732
» Views: 717,590
KA Krakatau, Madiun - Mer...
Forum: Lintas Selatan
Last Post: aditnugie
1 hour ago
» Replies: 801
» Views: 117,933
All About Probowangi a.k....
Forum: Armada Timur
Last Post: stasiunkastephanie
6 hours ago
» Replies: 222
» Views: 49,659
TR Series presented by st...
Forum: Laporan Perjalanan
Last Post: stasiunkastephanie
6 hours ago
» Replies: 15
» Views: 2,359
Pecinta Gajayana
Forum: Lintas Selatan
Last Post: stasiunkastephanie
7 hours ago
» Replies: 1,947
» Views: 571,408
Elektrifikasi (Sinyal dan...
Forum: Lintas Selatan
Last Post: stasiunkastephanie
7 hours ago
» Replies: 311
» Views: 54,893
Tarif Terbaru KALOG Paket...
Forum: PPKA
Last Post: bonbon
7 hours ago
» Replies: 2
» Views: 40
Argo Wilis (Pengalaman, d...
Forum: Jalur Barat
Last Post: stasiunkastephanie
7 hours ago
» Replies: 1,351
» Views: 361,746
All about KA Sritanjung (...
Forum: Armada Timur
Last Post: simpleaja
Yesterday, 10:38 PM
» Replies: 759
» Views: 212,151

 
  Tarif Terbaru KALOG Paket Sepeda Motor
Posted by: bonbon - Yesterday, 07:33 PM - Forum: PPKA - Replies (2)

All Railfans...

Adakah yang memiliki informasi seperti thread saya, rencananya saya mau paketin motor matic dari Jakarta ke Purwokerto, stasion to stasion, regular atau pun express (mohon share estimasi nya).

Mohon bantuannya, bila ada thread yang serupa, kepada om moderator silakan di gabungkan.

Terima Kasih.

Print this item

  Monorail Sentosa Singapore
Posted by: adhit89 - 31-01-2016, 05:29 AM - Forum: Luar Negeri - Replies (2)

Permisi Momod saya ijin buat thread baru tentang Monorel Singapore disini berhubung saya search tidak ketemu saya buka Tersenyuum semoga termasuk bidang kereta Tersenyuum yang punya pengalaman naik Monorail Singapore bisa share dimarih



foto lainya



Print this item

  [Diskusi] Bagasi Kereta Api (Informasi Tarif, Syarat & Ketentuan)
Posted by: Warteg - 07-01-2016, 10:32 PM - Forum: PPKA - Replies (13)

Permisi mau bertanya seputar tarif bagasi pada kereta api, barang apa saja yang masuk ke bagasi ? Berapa tarifnya ?

Print this item

  Pulang liburan semester 2 TP 2014/2015 (bonus ketemu orang penting)
Posted by: masblue - 06-01-2016, 08:43 AM - Forum: Laporan Perjalanan - Replies (10)

Assalamu'alaikum Wr.Wb.

Selamat pagi,siang atau sore semua...Udah 2 tahun gak buat Trip Report lagi nih :v hahahaa

Liburan semester merupakan sebuah hadiah paling indah,apalagi buat seseorang yang menuntut ilmu diluar kota kelahirannya,saat tanggal 25 Juni datang,alangkah gembira hati saya bisa pulang ke rumah setelah menuntut ilmu di salah satu boarding school di Solo... Saya sudah pesan tiket jauh-jauh hari untuk pulang ke banyuwangi pada tanggal 7 april 2015

Kira2 saya naik kereta apa nih ?? hehehe tebak dulu yak :v

kisi - kisi : saya baru boleh diizinkan keluar jam 8 pagi (tanggal 25 Juni 2015) dan saya pulang pada hari itu juga...

I will be back tomorrow Ngeledek ... bye Big Grin

Print this item

  Cepe Bawa Brantas Bikin Kecepetan Masuk JNG, TR Syahrul Sragen-Jakarta
Posted by: ardial - 01-01-2016, 02:52 PM - Forum: Laporan Perjalanan - No Replies

Assalamu'alaikum, setelah Semboyan 35 Vakum 2 Tahun karena maintenance saya cuma Mau menceritakan Ulang TR Saya Balik lagi ke Jakarta dari sragen, mungkin beberapa RF ud Baca TR Singkatnya tapi alangkah lebih Baik Detailnya seperti Ini.
Seperti Biasa Saya sudah Tiba Di Stasiun Sragen Sebelum 15:15. Karena mau shalat dulu di Masjid Agung Sragen dekat stasiun Sragen
Kebetulan saya sudah ingin Liat2 eh ternyata saya baru boleh Masuk Setelah Pasundan Berangkat Yowis Gpp
Liat2 Bentar wah ini sih ikutin jam lewat JNG si brente
dan kali ini Sang penarik Adalah si Cepe, wew tumben Brantas Lagi HOKI
Berangkat tepat Jam 16:25 kali ini saya udah nebak pasti lelet sampai jebres soalnya pasti ga ngebut petak daop 6.
bener aja harusnya Berangkat 17:00 ditelatin 10 menit sama PK SK karena nunggu wilis Mangkat
eh tapi sepanjang petak Goprak-brumbung saya tidak menyangka akan Cepet. bahkan saya merasakan sejarah Langka 17:45 tepat jelang sunset saya berhasil lihat petak tengah yang sulit diliat walaupun malam.
45 menit kemudian saya menemui lawan silang saya yang pertama di Brumbung tepat setelah sinyal keluar. so pasti adalah Jayabaya
30 menit kemudian atau Jam 19:00 Brantas berhenti tepat di Stasiun Tawang well done Brantas Naik Kelas
oh ya ada Bonus Bingo selama perjalanan SMT-BKS, bisa kenalan dengan lawan jenis tapi dy agak pemalu so lanjut lagi ke trip 15 menit setelah Brantas berhenti langsung berangkat dan lawan silang saya di Petak Neraka Berkurang Cuma Tinggal 2
Kertajaya di Krengseng dan Bangunkarta di sinyal masuk Plabuan, dan saya jujur mau Bilang TUMBEN Brantas makai slot Matar versi barat
20:32 sudah masuk sinyal masuk pekalongan. tapi Ketahan lama oleh kamandaka+Matarmaja.
kalau kamandaka pas masuk sudah mau berangkat, tapi nunggu matar kan seharusnya langsung berangkat eh matarnya selesai preipal keluar stasiun Baru brantas bergerak pada Jam 20:57
Begitu kembali jalan lawan silang cuma 2 Sindoro di Comal dan Kembaran di Petarukan. perasaan di badan saya cuma 65 tapi kok masuk Tegal kecepetan lagi nah ini kecepetan yang kedua di tegal kecepetan 4 menit.
dan ternyata tanpa saya sadari bahwa ada RF yang Bilang KA Saya ketemu Di Waruduwur sama Sembrono edan mau nyampe jam berapa sembrono wong saya lepas CNP 22:55?
dan kenalan saya turun di bekasi sementara saya di jartinegara. lumayan aga kayak ayam 23:00-00:20+ngasih pin bb ke dy
o ya saya sampai JNG 01:55 wow kecepetan 3 Kali dari jadwal
wassalamualaikum

Print this item

  LRT Palembang
Posted by: Bagazi - 30-12-2015, 08:11 PM - Forum: Sumatera - Replies (6)

Sehubungan dengan dimulainya proyek LRT Palembang, maka izinkan saya untuk membuka thread khusus untuk membahas LRT Palembang, mulai dari pembangunan, teknis, rolling stock hingga LRT Palembang ini beroperasi di tahun 2018 saat pergelaran ASIAN Games dimulai. Tersenyuum


Quote:Rabu, 26 Agustus 2015, 09:43 WIB
Pemprov Sumsel Targetkan LRT Jadi Sebelum Asian Games 2018


REPUBLIKA.CO.ID, PALEMBANG -- Pemerintah Provinsi Sumatra Selatan terus mengebut realisasi pembangunan kereta ringan cepat atau Light Rail Transit (LRT) di Palembang. Pembangunan LRT ditargetkan sudah selesai sebelum perhelatan Asian Games 2018. 

Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informasi Pemprov Sumatra Selatan Nasrun Umar mengatakan, pembangunan LRT Palembang pada prinsipnya tinggal menunggu Perpres (Peraturan Presiden). Jika Perpres sudah keluar, pembangunan sudah bisa dimulai.  

"Kalau Perpresnya sudah keluar dan konstruksi sudah dimulai sejak Januari 2016, kami yakin LRT Palembang bisa selesai sebelum Asian Games dimulai. Dan itu harus," kata Nasrun saat menerima kunjungan media bersama PT Jasa Raharja (Persero), Selasa (25/8). 

Nasrun optimistis pembangunan LRT Palembang bisa berjalan lancar karena tidak ada masalah dengan pembebasan lahan. Sebab, lahan-lahan yang akan dijadikan stasiun pemberhentian atau jalur LRT sudah sepenuhnya menjadi milik Pemprov Sumsel. "Jadi tidak ada istilah pusing dengan pengadaan lahan," ujarnya. 

Mantan Kepala Badan Promosi dan Perizinan Penanaman Modal Sumsel tersebut menjelaskan, LRT Palembang akan dibuat sepanjang 24,5 km dengan 23 stasiun pemberhentian. Rutenya mulai dari Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II hingga Kompleks Olahraga Jakabaring. 

Nilai investasi LRT Palembang ditaksir sebesar Rp 7,2 triliun. Tadinya, kata dia, Pemprov Sumsel sudah berusaha mengundang investor swasta untuk menanamkan investasinya. Sayangnya, belum ada investor yang tertarik karena dianggap kurang menguntungkan dari sisi bisnis. 

Karena belum ada investor swasta yang tertarik, pembangunan LRT Palembang ini akan dibiayai oleh negara. Apalagi, LRT direncanakan menjadi salah satu fasilitas transportasi pengangkut para atlet dan kontingen Asian Games. 

Dia mengatakan, ada beberapa skema pembangunan LRT yang sedang dikaji. Yakni melalui APBN ataupun melalui penugasan kepada Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Selain itu, ada juga opsi dibangun dengan skema kerjasama pemerintah-swasta atau public private partnership. 

"Mau skema seperti apa saja sih tidak masalah. Yang penting 'barangnya' jadi. Sebab, LRT ini akan meningkatkan citra Indonesia di mata dunia saat Asian Games nanti," ujarnya.

sumber : http://www.republika.co.id/berita/nasion...games-2018


Video LRT Palembang :




Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 116 Tahun 2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan LRT di Provinsi Sumatera Selatan
http://setkab.go.id/presiden-jokowi-tuga...palembang/

Print this item

  LRT Jakarta, Bogor, Bekasi
Posted by: Bagazi - 30-12-2015, 07:50 PM - Forum: Kereta Komuter - Replies (1)

2 Bulan yang lalu ketika saya lewat Tol Jagorawi sempat memotret kesiapan pembangunan Kereta Api Ringan atau Light Rail Transit (LRT) Cibubur - Cawang di seberang Masjid At-Tiin Taman Mini Indonesia Indah (TMII). Alhamdulillah, saya baca di berbagai media online telah dilakukan groundbreaking pembangunannya oleh Presiden RI Joko Widodo pada September silam dan diharapkan dapat beroperasi sebelum pergelaran ASIAN Games 2018 dimulai pada tahun 2018 mendatang.

[Image: LRT_2_Adi.jpg]

[Image: 145000320150909-083053-resized1780x390.jpg]

[Image: 2018-rute-lrt-bogor-jakarta-ditarget-beroperasi-hAc.jpg]

Saya sebagai warga Kelurahan Lubang Buaya turut senang dengan dimulainya pembangunan LRT ini, paling tidak akan dapat mengurai kemacetan, serta mempersingkat waktu tempuh dari daerah sekitar Pinang Ranti, Lubang Buaya. Pondok Gede ke pusat Kota Jakarta akan lebih singkat, hanya sekitar 30 menit.

Peraturan Presiden nomor 98 Tahun 2015 tentang "Percepatan Pembangunan LRT Jabodetabek" : http://goo.gl/WB7QUB

Rencananya pembangunan LRT ini akan dibagi menjadi 2 kontraktor. LRT Jabodetabek oleh PT Adhi Karya sedangkan LRT Jakarta oleh PT Propertindo Pemda DKI.

[Image: Peta%2BLRT%2BJabodetabek.png]

Pada LRT Jabodetabek akan dibagi menjadi 2 tahap pembangunan. 

  1. Tahap I dengan jumlah 18 statsiun dan panjang 42,1 km yang meliputi jalur Cibubur - Cawang, Bekasi Timur - Cawang, dan Cawang - Kuningan - Dukuh Atas. 
  2. Tahap II adalah Cibubur - Bogor, Dukuh Atas - Palmerah - Senayan, dan Palmerah – Grogol dengan panjang 41,5 km, dengan jumlah stasiun yang dibangun sebanyak 10 stasiun.
Berikut adalah rencana stasiun Tahap 1, yang dibangun di Jalur Cibubur - Dukuh Atas : Cibubur, Kampung Rambutan, Taman Mini, Cawang 1, Cawang 2, Cikoko, Pancoran, SMESCO, Kuningan, Soemantri B, Kuningan Sentral, Dukuh Atas. Sedangkan Stasiun Jalur Bekasi - Cawang : Bekasi Timur - Bekasi Barat, Cikunir, Jatibening, Halim, Cawang 2.




Sedangkan untuk tahap 2 untuk Jalur LRT Bogor - Cibubur ada beberapa stasiun yaitu Baranangsiang, Sentul, Sirkuit Sentul, Cibinong, Gunung Putri dan Cibubur. Untuk Jalur Dukuh Atas - Grogol akan ada Stasiun Dukuh Atas, Gelora Palmerah, Tomang dan Grogol, sedangkan untuk jalur ke Senayan dari Dukuh Atas akan melewati Stasiun Palmerah, Gelora Bung Karno dan terakhir adalah Stasiun Plaza Senayan.

Sedangkan untuk LRT yang dibangun oleh Pemda DKI Jakarta sendiri terdiri dari 7 rute yang pembangunannya akan dimulai awal tahun 2016.

  1. Kebayoran - Kelapa Gading (Prioritas)
  2. Galur - Bandara Internasional Soekarno Hatta (Prioritas)
  3. Pulomas - Tanah Abang
  4. Joglo - Tanah Abang
  5. Puri Indah - Tanah Abang
  6. Pesing - Kelapa Gading
  7. Ancol - Kemayoran
Kedepannya LRT ini akan terintegrasi dengan Busway, MRT, kereta KRL, Kereta Bandara, dan Kereta Api Cepat Bandung-Jakarta. Sedangkan Pembangunan jaringan LRT sampai di Kota Bogor ditargetkan selesai pada Oktober 2018. Alhamdulillah kalau hal ini terwujud, tinggal di Jakarta dan sekitarnya akan semakin terbantu. 

sumber :
Dana LRT Pemda DKI
Jokowi Resmikan LRT Jabobek dengan PT Adhi Karya
Tahun 2018 pembangunan LRT Hingga Bogor
Sembilan BUMN sinergi bangun "LRT" Rp23,8 triliun

Print this item

  Kejeblos Zonk dahulu, Bersenang-senang kemudian
Posted by: LufthansaPilot - 30-12-2015, 07:35 PM - Forum: Laporan Perjalanan - Replies (10)

Ketemu lagi dengan saya........ dalam rangka kembalinya Semboyan35.com setelah 7 bulan nggak aktif, kali ini ane akan ngepost TR Perdana setelah kembalinya Semboyan35.com, yaitu tentang perjalanan ane menggunakan Mutiara Timur KA 87...... Tentunya seperti biasa pakenya kelas Eksekutif (Aslinya pinginnya bisnis tapi karena ada K1 0 01 09 BW yang konon katanya K1 paling mewah di BW (Selain K1 0 01 07 ya) ya sudah naiknya eksekutif aja siapa tau berkesempatan naik K1 0 01 xx BW yang mewah dan wow itu)

Anyway thanks buat om Hedwig dan juga rekan-rekannya yang membuat forum ini hidup kembali

Okay nggak usah cingcong lagi langsung kita ke TRnya.....

Okay, pukul 08:00 seperti biasa ke stasiun naiknya taksi yang sudah banyak dikenal dan dipercaya lah di kota2 besar kayak Surabaya, dll. Males nginepin si Katie apalagi Brown di stasiun daripada mehong nanti parkirnya...... (Meskipun ibu ane pulangnya tanggal 23 sedangkan ane tanggal 25 tapi ya tetep nanti mahal parkirnyaa........... mending naik taksi aja)

Karena jalanan sepi tidak lama kemudian pukul 08:20 sudah tiba di stasiun, dan langsung masuk kedalam..... Oh iya, pas ane berangkat ini mulai diterapin pembatasan berat barang bawaan. Jadi kalau bawa koper, travel bag, dll ya siap2 ditimbang. Tapi kalau ransel, tas laptop, tas jinjing ya lolos2 aja. Kalau carrier nggak tau sih, sebenarnya kmrn di Gubeng ada orang bawa carrier (Bule sih) tapi nggak merhatiin dia lolos apa gak. Untungnya koper lolos jadi ya legaaaaaaaa........

Beberapa saat kemudian KA Datang dan kali ini ditarik oleh CC 203 98 12 SDT. Well hello CC 203, lama nggak merasakan sensasi ditarik lok hidung miring.....

Detail Perjalanan :

Nama KA : Mutiara Timur Siang
No. KA : 87
Kursi : 7B
Rute : Surabaya Gubeng (SGU) - Banyuwangi Baru (BW)
ETD : 09:00
ETA : 14:32
ATD : 09:00
ATA : 14:34 (Fine lah, tau sendiri lintas DAOP 9 nggak sekenceng JNG-CN :ngakak )

[spoiler] 20151220_084216 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]

Dan ternyataaaaaa..................... wek wek wek wewwwww................... Selamat, anda mendapatkan ZONK! Oh nooooo dapet K1 0 67 09 BW, TIDAKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK............ siap2 deh 5.5 jam duduk di kursi sempit dan keras ala Turanzonk

[spoiler] 20151220_084926 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]

Untung lampu remang2, footrest masih ada, tapi ACnya haduuuuuuhhhhhhhh......... Nggak dingin blas.... Udah ya.... akhirnya dapet double zonk..... Ternyata naik K1 kadang ada acara ala game tebak tirai 2 miliar :ngakak 2 minggu yang lalu exe 2nya masih K1 0 01 09, sekarang malah K1 0 67 09 BW......... :berdukas

Legroom as always khas KA Eksekutif yang lega dan nyaman...
[spoiler] 20151220_085715 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]

Pukul 09:00 akhirnya KA berangkat, diiringin video It’s Beautiful Daynya KAI, bukan versi RF.....

Kelemahannya K1 ini juga speakernya gak keras. Untung karena ResTV yang biasanya Cuma ngeplay film dan bosenin, ane sudah siap juga beberapa musik dan film di Portable Krisworld (baca : tab) ane.......

Karena bosen ane nonton ini saja, Pimp My Ride Coca Cola Zero, dari MTV Polska. Karena ini bahasanya gak ngerti jadi ya Cuma bisa ngira2. Tapi ya standar Pimp My Ride USA lah yang jalan ceritanya. Kalau yang ini kalau gak salah edisi Mercy Sprinter yang pemiliknya adalah band indie kalau gak salah yang tak tonton
[spoiler] 20151220_102013 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]

Kalau yang kali ini Pimp My Ride France Version, tentunya dari MTV France. Ya agak ngerti bahasa perancis tapi alurnya nggak jauh beda sama Pimp My Ride USA.....
[spoiler] 20151220_104452 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]

Nggak sadar abis 2 video Pimp My Ride akhirnya KA 87 tiba di Probolinggo..... disini sekaligus nunggu silangan sama Sri Tanjung.....
[spoiler] 20151220_105654 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]
[spoiler] 20151220_105657 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]

Yang ditunggu-tunggu datang juga akhirnya
[spoiler] 20151220_110200 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]
[spoiler] 20151220_110203 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]

Setelah KA 87 jalan, saatnya inspection time.......... kalau yang ini interior K1 0 66 13 BW. K1 yang direcomend juga sih..............
[spoiler] 20151220_110344 by Akmal Darari, on Flickr [/spoiler]

Print this item

  KA Angkutan Pipa Gas Pertamina
Posted by: Bayyu kurniawan - 27-05-2015, 09:00 AM - Forum: Lintas Utara - Replies (3)

Ijin buka thread yak mod hihi


VIVA.co.id - Proyek transmisi pipa gas Gresik-
Semarang yang digarap PT Pertamina Gas
pembangunannya dipercepat. Pipa-pipa gas
berdiameter 28 inci dan sepanjang 12 kilometer itu
diangkut dengan kereta api. Pertamina Gas menilai,
pengangkutan dengan kereta lebih efisien.
Sekretaris Perusahaan Pertamina Gas, Adiatma
Sardjito, mengatakan bahwa 108 pipa gas yang akan
digunakan untuk proyek transmisi gas tersebut telah
sampai di Stasiun Alastua, Semarang, Jawa Tengah.
Pipa-pipa tersebut diangkut oleh kereta barang yang
diberangkatkan dari Kawasan Bandar Samudera,
Cilegon, Banten.
"Ini pertama kali kami menggunakan moda kereta api
dalam mengangkut pipa," kata Adiatma, di Jakarta,
dikutip dalam keterangannya, Senin 25 Mei 2015.
Dia mengatakan, setibanya di stasiun tersebut, pipa-
pipa itu dilakukan unloading ke tempat penampungan
sementara ( stock yard ) yang telah dipersiapkan di
sekitar stasiun itu.
Selain di Alastua, ada empat stasiun lagi yang akan
dijadikan sebagai stock yard. Pemilihan moda
transportasi dengan menggunakan kereta api ini,
menurut Adiatma, diambil pihak kontraktor proyek
pipa transmisi gas Gresik-Semarang yakni
konsorsium Wika, Rabana & Kelsri.
"Dinilai lebih efisien dan efektif," kata dia.
Semula, rangkaian kereta barang ini terdiri atas 20
gerbong dengan masing-masing membawa sembilan
pipa. Namun, hanya 12 gerbong yang tiba di Stasiun
Alastua.
Adapun, delapan gerbong sisanya masih terkendala di
Stasiun Waruduwur, Cirebon, Jawa Barat. Pipa-pipa
ini rencananya digunakan dalam proyek pipa
transmisi gas Gresik–Semarang, milik PT Pertamina
Gas.
Pipa transmisi ini bakal dibangun sepanjang sekitar
270 km, melewati dua provinsi (Jawa Timur dan
Jawa Tengah) serta tujuh kota/kabupaten (Gresik,
Lamongan, Bojonegoro, Blora, Grobogan, Demak, dan
Semarang).
Menurut Adiatma, rencananya alokasi gas didapatkan
dari excess gas dari Jawa Timur, dan rencananya
dipenuhi dari Lapangan Tiung Biru-Jambaran milik
PT Pertamina EP, mulai 2019.
Tujuan pembangunan pipa transmisi gas Gresik-
Semarang, dia menambahkan, guna memenuhi
kebutuhan energi bagi daerah Jawa Timur dan Jawa
Tengah.
"Sehingga nantinya diharapkan mampu meningkatkan
pertumbuhan ekonomi di dua daerah tersebut," kata
dia. (art)
© VIVA.co.id


dan hari pertama Klb ini jalan udah dapet ujian yg ga mengenakkan , btw yuk share ttg KA ini

Print this item

KRL Eco Kembali Mengunjungi Kota Leluhur dengan KA (Dejavu)
Posted by: zae abjal - 26-05-2015, 09:48 PM - Forum: Laporan Perjalanan - Replies (12)

Assalamu'alaikum wr,wb..


Selamat para mimint, momod and teman2 Semboyan 35 dimana saja anda berada.. Jumpa lagi dengan saya yg seperti biasa, jika di sudah di sini pasti akan menceritakan sebuah cerita perjalanan yg saya pernah lakukan di suatu waktu..

Kira2 kali ini saya mau menceritakan perjalanan dari mana ke mana ya? Trus naik keretanya apa? Dan kira2 ada hal menarik apa yg saya dapatkan di trip kali ini?

Eit's, tunggu dulu. Jangan dulu kepo ya sodara2.. Ngakak

Tenang aja bro, belanda masih jauh koq.. Ngeledek

Untuk pertama2, mari kita lihat dulu behind the storynya trip ini..

[spoiler]

prolog Wrote:alkisah dulu banget (maksudnya waktu sya masih imut2) sya pernah diajak oleh alm. Bapak sya berkunjung ke daerah tanah leluhur ibu sya yaitu kota xxx (rahasia dong, biar surprize Ngeledek ) dengan menggunakan transportasi kereta api..

Sya lupa, waktu itu sya naik kereta apa..tapi yg sudah pasti sih sya naiknya dri wilayah Bogor, kota yg menjadi domisili sya sejak lahir hingga saat ini..

Cuma yg sya ingat, waktu itu rutenya melewati sebuah terowongan yg gelap dan panjang..

*nah dri sini mungkin teman2 sudah bisa menebak; kira2 sya bakal kemana di trip ini

skip

Tahun berlalu dan masa pun berganti..sampai ketika sya dewasa, kemudian sya tiba2 menjadi suka sekali dengan kereta api dan kerap melakukan trip2 ke sana kemari dengan si "ular besi" tsb..

*ceuk urang sunda mah, jadi er-ep cenah

nah pas di masa2 itu, ntah kenapa sya jadi teringat memori di masa kecil sya dengan alm. Bapak sya tsb..

ya kenangan naik kereta saat akan mengunjungi daerah xxx itu, seolah menumbuhkan sebuah harapan dan keinginan sya di kala itu; ingin kembali merasakan naik kereta yg melewati rute itu..tapi sayang, pada saat itu (pertengahan tahun 2013) rute tsb sedang mati suri.. Sedih

skip

Di awal2 tahun 2014, ternyata rute tsb kembali dibuka oleh pihak yg berwenang (dalam hal ini PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) dengan beroperasinya sebuah KA baru untuk rute tsb..mengetahui jalur itu telah dibuka kembali, sya sempat ingin mencoba untuk menuntaskan "harapan dan keinginan" sya di pertengahan tahun 2013 tsb..tapi sayang, karena satu dan lain hal, hingga penghujung tahun 2014 sya belum juga kesampaian merasakan kembali naik KA yg sebagai mana sya alami waktu bersama alm. Bapak sya dulu..

Dan di awal2 tahun ini, keinginan sya itu kembali muncul dan ntah kenapa waktu itu seperti ada sebuah dorongan;
kalau untuk kesempatan kali ini, MESTI TERLAKSANA..

Dan setelah menimbang2 waktu dan momentnya, akhirnya keinginan tsb bisa terwujud di sabtu terakhir di bulan maret tahun 2015 ini.. Ceria
[/spoiler]

hemmh, kira2 sya bakal naik KA apa ya?

*ditebak dulu ya guys Ngeledek Bye Bye

Print this item