Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: Hospital train {Kereta Rumah Sakit}
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Pages: 1 2
Sebuah kereta rumah sakit merupakan kereta api dengan gerbong yang dilengkapi dengan layanan kesehatan . Fungsi kereta dilengkapi untuk mengangkut tentara yang terluka, dengan fasilitas pertolongan pertama didalamnya, serta dilengkapi pusat kesehatan, kadang-kadang terdapat ruang operasi dan bangsal perawatan.

> Sejarah

- Origins
Kereta rumah sakit pertama dibangun selama Perang Krimea pada 1850-an. Keterbatasan jaringan pasokan logistik dan pelayanan kesehatan tidak memadai untuk tentara Inggris yang berkemah sekitar pelabuhan Rusia Sevastopol menyebabkan kemarahan publik di Inggris. Untuk mengatasi masalah ini, Grand Krimea Central Railway bekerjasama dengan kontraktor kereta api Inggris yang dipimpin oleh Samuel Morton Petoin 1855, untuk memasok amunisi dan logistik untuk tentara Sekutu. Dalam waktu tiga minggu tercatat armada kereta api mulai beroprasi dan dalam tujuh minggu 7 mil (11 km) jalur rel kereta api telah selesai. Kereta api merupakan faktor utama yang mengarah ke keberhasilan. Jalur ini diperiksa dan survei oleh


Kereta api yard di Balaclava , di mana kereta rumah sakit pertama dioperasikan, selama Perang Crimean .
Foto oleh Roger Fenton .

- Ekspansi
Kereta rumah sakit kemudian digunakan selama Perang Franco-Austria , dalam Perang Saudara Amerika dan Perang Perancis-Prusia . Juga digunakan secara luas selama kampanye kolonial, terutama dalam Perang Anglo-Zulu .Namun, kereta rumah sakit ini tetap sebagai kereta api angkutan pasukan militer, dengan penumpang dibatasi untuk orang yang terluka dan sekarat. Mereka memiliki sedikit fasilitas medis didalamnya, seluruh perawat bepergian dengan orang yang terluka dan gerbong kereta dicat dengan salib merah untuk menunjukkan peran kemanusiaan dan untuk mencegah serangan musuh.

selama Perang Dunia Pertama kereta ini mulai digunakan sebagai fasilitas medis keliling sepanjang Front Barat dan lokasi lainnya pada Perang. Kereta ambulans ini yang dioperasikankan oleh Royal Army Medical Corps dengan bangsal bedah onboard dan obat-obatan esensial. Kereta ini juga digunakan untuk mengevakuasi lebih dari 100.000 korban Inggris dari medan perang di Flanders dalam satu bulan pada tahun 1914.


Palang Merah Perancis, kereta angkutan tentara yang sakit dan terluka menuju ke Paris .

Kereta ini mampu terhubung dengan kapal rumah sakit di pelabuhan channel Perancis untuk memulangkan tentara Inggris yang terluka kembali ke Inggris. Ada beberapa orang dari mereka yang masih hidup pernah menjadi penumpang kereta rumah sakit saat ini, banyak yang menyebut-nya sebagai "Great White Hospital Trains", karena gerbong-nya biasa dicat putih atau merah dan putih

Kereta rumah sakit digunakan dalam skala besar selama Perang Dunia Kedua oleh semua pasukan militer dan, pada tingkat yang lebih terbatas, selama Perang Korea . Pada saat itu, bagaimanapun, transportasi motor mobile dan evakuasi lewat udara menggantikan kereta sebagai bentuk dominan ketentuan medis keliling di medan tempur perang.

> Kereta Rumah Sakit Yang Beroperasi

The Sovereign Military Order of Malta
The Sovereign Military Order of Malta (SMOM), yang merupakan entitas berdaulat (mirip dengan sebuah negara yang merdeka, meskipun dengan hampir tidak ada tanah), memiliki sejarah operasi kereta rumah sakit melalui cabang militer, yang dikenal sebagai the Military Corps of the Order. Pengoperasian kereta api tersebut mencapai puncaknya dalam Perang Dunia Kedua, tetapi SMOM terus mengoperasikan kereta api tersebut saat ini. Ini termasuk kereta gerbong untuk memberikan perlindungan bagi para pengungsi, dengan pelayanan medis dasar dan lebih lengkap, sehingga berbagai pelayanan medis dapat diberikan.

Lifeline ekspres
The Lifeline ekspres adalah contoh dari kereta rumah sakit modern yang berteknologi maju. Dioperasikan oleh Impact India Foundation sejak tahun 1991, kereta api ini memiliki pelayanan yang mendalam pada penyediaan layanan kesehatan pedesaan India.
Beroperasi di India, di seluruh jaringan luas dari Indian Railways , kereta Lifeline (dikenal bahasa sehari-hari sebagai ''magic trains'') pindah dari kota ke kota, di setiap stasiun kereta api ini singgah selama seminggu atau lebih, dan memberikan pelayanan medis canggih (sering di luar kemampuan pusat medis lokal) kepada mereka yang mengajukan permohonan untuk mereka, melalui pemeriksaan sederhana atau triase proses, yang menjamin layanan yang diberikan kepada mereka yang paling mungkin bermanfaat. Kereta ini terdapat bangsal perawatan, dan ruang operasi dalam skala penuh. Mereka memiliki staf medis dan perawat, tapi untuk prosedur bedah mereka mengandalkan ahli bedah India yang menghabiskan waktu luang mereka dikereta untuk tujuan itu

Chinese eye hospital trains
Milik negara, China Railways saat ini mengoperasikan empat kereta rumah sakit mata, dan yang terbaru generasi ke empat dioperasikan oleh China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation, dan melayani sejak awal 2009 untuk kepentingan warga Sichuan Provinsi . Berbagai mata operasi, termasuk operasi katarak umum, dapat disediakan secara gratis.

{translated with edited}

Gallery :


Terapevt Matvei Mudrov, pusat kesehatan berbasis kereta Kereta Api Rusia


Rumah Sakit kereta diparkir VIIIth Mobilization Center of Italian Red Cross, dekat Marina di Massa , Tuscany


Sebuah kereta rumah sakit di National WWII Museum Rusia


United States Army Medical Kitchen car at the United States Army Medical Department Museum
Kereta Rumah Sakit di India

The Lifeline Express Hospital Train Heran


[Spoiler=Para pasien menaiki Kereta Rumah Sakit (Hospital Train)]


[/Spoiler]

Heran
Informasi lengkap mengenai Kereta Lifeline Express (The Lifeline Hospital Train India), bisa mengunjungi website berikut (bahasa Inggris) :




Trims Gan Atas tambahannya, karena dah keburu ngantuk semalem takut bablas sahurnya Ngiler
Mengenai kereta rumah sakit Matvei Mudrov pernah dimuat dalam majalah National Geographic, beroperasinya di Rusia timur, sepanjang jalur kereta Baikal-Amur Mainline (BAM)...

Kalo nggak salah kereta ini jalannya dua atau tiga kali dalam setahun, dan sekali jalannya itu bisa memakan waktu hampir 2 bulan karena melakukan transit di setiap stasiun yang ada di BAM, termasuk lokasi-lokasi di jalur-jalur percabangannya yang tidak memiliki akses lain kecuali menggunakan kereta api...
Health Care Train

Kereta Api Medis

[Spoiler=Kereta Api Kesehatan di Afrika Selatan]


Kereta Api Kesehatan The Transnet-Phelophepa adalah klinik keliling membawa perawatan medis ke pedesaan Afrika Selatan, dimana hanya ada satu dokter untuk setiap 5000 pasien.






Dengan dukungan dari Roche, kereta telah membawa bantuan ke lebih dari 13 juta orang - termasuk banyak wanita dan anak-anak yang dinyatakan akan memiliki akses ke layanan kesehatan dasar





============================



Kereta Api Klinik 'Keajaiban' di Afrika Selatan




[/Spoiler]


Kereta Medis di Kazakhstan
Medical Train from Astana to North Kazakhstan


Sebuah kereta medis yang tersisa dari Astana ke Norther wilayah Kazakhstan. Selama dua bulan para dokter berencana untuk check-up dan, jika perlu, memberikan bantuan medis untuk sekitar 30 ribu orang di daerah terpencil di North-Kazakhstan, Pavlodar dan Akmolinskaya oblast.


Looh, pake AC split dgn unit luar ruang di kolong, kayak ACnisasi ekspres K2 & K3 106 TD ajah
Bagian interiornya Heran
Phelophepa Train Afrika Selatan






Kereta Api Kesehatan Phelophepa milik Transnet Foundation.

Photo kredit :
Kira-kira di Indonesia dimungkinkan ga ya dari segi biaya, waktu, SDM dan kegunaan dengan adanya kereta rumah sakit ini ? Mungkin kalau ada bencana seperti abu gunung berapi, rangkaian ini diberangkatkan dengan misi mengurangi / mengobati pasien Infeksi Saluran Pernafasan Atas

Kalo saya sih ingin PT.KAI mesen KA jenis ini. Apalagi untuk daerah yang rawan bencana,seperti Divre 2 Padang,Daop 7 dan 8,Daop 1,Daop 4 dan Daop 6. Tapi kalo saya berharap bentuk KA nya adalah jenis KRD mirip KAIS bukan kereta yang dirangkai lokomotif agar pergerakannya lebih cepat

Kalo saya sih ingin PT.KAI mesen KA jenis ini. Apalagi untuk daerah yang rawan bencana,seperti Divre 2 Padang,Daop 7 dan 8,Daop 1,Daop 4 dan Daop 6. Tapi kalo saya berharap bentuk KA nya adalah jenis KRD mirip KAIS bukan kereta yang dirangkai lokomotif agar pergerakannya lebih cepat
[/quote]

ada bagusnya juga kalo ide ini dimasukan kedalam email kontak pelanggan pt.sepur, sebenarnya pt.sepur juga bisa mengadakan KA Kesehatan untuk korban bencana alam, yang mana lokasi musibahnya berdekatan dengan jalur yg dilalui KA. untuk keretanya terdiri :
1 unit KBD (Kereta Bedah),
1 Unit KGG (Kereta Gigi),
1 unit KTH (Kereta THT),
1 unit KBA (Kereta Bidan & anak)
1 unit KOB (Kereta Obat)
1 unit KDI (Kereta Dokter Inap)
2 unit KPI (Kereta Pasien Inap)
1 unit KMP (Kereta Makan & Pembangkit)
1 unit GL (Gerbong Logistik)
Staformasinya :
Loko CC300 - GL - KOB - KBD - KPI1 - KPI2 - KBA - KGG - KTH - KMP - KDI
bahkan kereta ini bisa dimanfaatkan juga untuk pelayanan karyawan PT.sepur sendiri.
yang mana lokasi operasinya bisa di tempatkan di stasiun besar seperti JAKK, BD, CN, PWT, SMT, YK, MN, SBI/SGU, ML, JB, BW dan lintas sumatera jika dibutuhkan. Xie Xie
Pages: 1 2