07-03-2014, 03:04 PM
Setelah ada Lokomotif DE CC206, pasti ada CC207
Setelah ada Lokomotif Roda Bergigi DE BB204, pasti ada BB205
Setelah ada Lokomotif Langsir DH D301, pasti ada D302
Lokomotif Diesel Elektrik CC 207
Panjang : 1600 mm
Tinggi : 3636 mm
Lebar : 2642 mm
Tinggi Coupler : 770 mm
Lebar Spoor : 1067 mm
Berat : 88 ton
Mesin : GE7FDL-8
Daya : 2.200 HP
Transmisi AC-DC
Lokomotif ini dirancang untuk dinasan jarak jauh/dekat/jembatan selat sunda, jendela masinis dibuat lebih lebar sehingga menjamin kenyamanan masinis, juga lebih streamline dapipada CC206 yang agak pesek
Lokomotif Diesel Elektrik BB 205
Panjang : 1300 mm
Tinggi : 3500 mm
Lebar : 2800 mm
Tinggi Coupler : 770 mm
Lebar Spoor : 1067 mm
Lokomotif ini dirancang untuk rel bergerigi di Sumatera Barat.
Lokomotif Diesel Hidrolik D302
Panjang : 7500 mm
Tinggi : 3500 mm
Lebar : 2700 mm
Tinggi Coupler : 770 mm
Lebar Spoor : 1067 mm
Lokomotif ini dirancang untuk keperluan langsir.
Setelah ada Lokomotif Roda Bergigi DE BB204, pasti ada BB205
Setelah ada Lokomotif Langsir DH D301, pasti ada D302
Lokomotif Diesel Elektrik CC 207
Panjang : 1600 mm
Tinggi : 3636 mm
Lebar : 2642 mm
Tinggi Coupler : 770 mm
Lebar Spoor : 1067 mm
Berat : 88 ton
Mesin : GE7FDL-8
Daya : 2.200 HP
Transmisi AC-DC
Lokomotif ini dirancang untuk dinasan jarak jauh/dekat/jembatan selat sunda, jendela masinis dibuat lebih lebar sehingga menjamin kenyamanan masinis, juga lebih streamline dapipada CC206 yang agak pesek
Lokomotif Diesel Elektrik BB 205
Panjang : 1300 mm
Tinggi : 3500 mm
Lebar : 2800 mm
Tinggi Coupler : 770 mm
Lebar Spoor : 1067 mm
Lokomotif ini dirancang untuk rel bergerigi di Sumatera Barat.
Lokomotif Diesel Hidrolik D302
Panjang : 7500 mm
Tinggi : 3500 mm
Lebar : 2700 mm
Tinggi Coupler : 770 mm
Lebar Spoor : 1067 mm
Lokomotif ini dirancang untuk keperluan langsir.