Semboyan35 Indonesian Railfans

Mohon ijin Om Momod tuk buat laporan perjalanan . Karena ini TR saya yg pertama. mohon saran dan kritik nya

Hari Rabu, 14 Maret 2012 saya berkesempatan naik KA 42 Taksaka (GMR - YK)... Perjalanan berawal dri Stasiun Tanjung Barat (krn dekat dgn rumah) tuk menuju Stasiun Gambir


pkl.18.40, CL tujuan JAKK pun dtng. saya bergegas naik. 30 menit kemudian saya sdh brada di Stasiun Gambir.

[spoiler=pkl.19.24 masuk di jalur 3 rangkaian KA 36 Sembrani (GMR - SBI) dgn susunan rangkaian CC20313 (JNG) - BP - 5K1 - M1 - 2K1 - Bagasi
pkl.19.42 KA sembrani pun diberangkatkan]

KA 36 Sembrani (GMR - SBI)


Papan Nama KA Sembrani
[/spoiler]


Pkl.19.46 masuk di jalur 1 rangkaian KA 8 Argo Lawu dgn formasi CC2040306(YK) - BP - 5K1 - M1 - 2K1 - Bagasi dan diberangkatkan pkl 20.05

[spoiler=Pkl 19.51 masuk di jalur 3 KA Argo Parahyangan dri BD dan diberangkatkan kembali dri GMR pkl 20.27 dgn formasi CC20301(YK) - BP - M1 - 3K1 - k2]

KA argo Parahyangan


Papan Nama KA argo Parahyangan
[/spoiler]

Lanjutin dong aah,jangan dibuat nunggu lama kayak penghuni forum TR di forum sebelah...

Lanjut.......


Tiket KA Taksaka

[spoiler=Pkl. 20.30 rangkaian KA 42 Taksaka Malam Tujuan GMR - YK masuk jalur 4, susunan rangkaian CC2040801(YK) - BP - 4K1 - M1 - 3K1 - B
saya mendapat tempat duduk di Eksekutif 3 / 8D]


Kereta Eks 3 KA 42 Taksaka


Nomor Tempat Duduk


Interior KA Taksaka




TV/LCD, Pengharum Ruang dan tidak ada nama Manager on Duty
[/spoiler]

[spoiler=Pkl 20.50 KA 42 Taksaka diberangkatkann dri Stasiun Gambir]


KA Taksaka lepas Stasiun Gambir
[/spoiler]


dan berikut lapka nya

20.53 ls Gondangdia
20.56 ls Cikini
20.58 ls Manggarai
21.01 ls JNG
21.03 ls Cipinang
21.13 ls Bekasi
21.29 ls Lemahabang
21.55 ls Cikampek
23.29 - 23.42 Cirebon

antara Stasiun Bekasi s/d Cirebon berpapasan dgn 2 smpai 3 KA penumpang, namun krn gelap nya mlm & tidak mengetahui jdwal KA jdi tdk dicatat (maklum newbie)

Perjalanan KA 42 selepas Stasiun Cirebon s/d Prupuk mulai tersendat-sendat. Hampir setiap stasiun berhenti dan kalah silang. berikut laporan nya

23.47 ls Cirebon Prujakan, terlihat di jalur 2 sdh ada KA ekonomi dgn dipo induk KA JAKK
23.53ls Luwung
00.00 - 00.03 masuk spoor belok Stasiun Sindang Laut kalah silang dgn KA Sawunggalih
00.19 - 00.33 masuk jalur 3 Stasiun Ciledug, di jalur 1 sdh ada KA bengawan (THB-SK), tak lama kemudian masuk di jalur 2 KA SU YK (YK-PSE) berjalan langsung. setelah SU YK lwt, ternyata yg diberangkatkan terlebih dahuli senja bengawan.
00.46 - 00.50 kembali berhenti di Stasiun Ketanggungan Barat dan sdh ditunggu KA SU SLO.
KA 42 bru diberangkatkan setelah KA GajahWong masuk.
00.59 ls Ketanggungan silang dgn KA 40
01.10 - 01.28 masuk spoor belok lgi silang dgn GBMS dan KA Eksekutif ?????
01.47 Prupuk menyusul KA Bengawan
03.13 - 03.18 Purwokerto
04.38 - 04.41 Kutoarjo
04.52 ls Jenar
05.13 ls Sentolo
05.27 masuk jalur 5 Stasiun YK, terlambat 19 menit dari jadwal




untuk TR KA 42 memang tdk byk foto yg bsa diambil krn perjalanan malam hari dan saya sangat lelah krn pulang kantor. Namun untuk TR KA 7 , rekan2 bsa melihat nya.....

disambung bsk ya udh ngantuk

---

pasti saya lanjutkan smpai tuntas

TR KA 7 Argo Lawu

ok saya lanjutkan kembali TR ini...... sebenarnya perjalan pagi ini yg memang saya tunggu, krn bisa lht view yg bagus.....
pukul 07.15 setelah saya selesai packing dan sarapan, saya pun bergegas check-out dri penginapan di kawasan sosrowijayan-Malioboro.....

pukul 07.35 tiba di PJL St.Tugu dan KA Bogowonto sudah diberangkatkan dri jalur 5... saya langsung menuju ke parkiran dan masuk ke dalam stasiun

[spoiler=Stasiun Tugu, 16 Maret 2012]





Pelataran Parkir St.Tugu


Loket Penjualan Langsung
[/spoiler]

---

[spoiler=saya pun langsung menunjukkan tiket KA 7 kepada petugas]


Tiket KA 7 diberikan stempel "Perjalanan Bebas Asap Rokok"[/spoiler]

[spoiler=dan selama kurang lebih 1 jam, saya jeprat-jepret di Stasiun]


Di Peron Selatan Jalur 2 sudah ada KA Prameks, tunggu langsir ke Dipo


CC20321 yg wara-wiri sibuk langsiran


Suasana Ruang Tunggu di Peron 4



Dipo Kereta YK
[/spoiler]

dilanjut lagi

[spoiler=pkl. 07.55 Rangkaian KA Fajar Utama YK (YK-PSE) masuk di jalur 5, dan diberangkatkan pkl.08.15]

KA Fajar Utama YK (YK-PSE)


[/spoiler]

[spoiler=Tampak di jalur 6 dan 7 Kereta Cadangan KA Bgowonto dan gerbong semen]

Kereta Cadangan KA Bgowonto


gerbong semen
[/spoiler]

[spoiler=Salut dengan Bapak Petugas Kebersihan St.YK]



[/spoiler]

---

[spoiler=Pukul 08.42 KA Madiun Jaya masuk di jalur 2]
[/spoiler]

[spoiler=Pukul 08.50 terdengar pengumuman KA 7 akan segera masuk di jalur 5]

Para Penumpang KA 7, menunggu di peron 5


Penampakan KA 7 yg ditarik CC20403[/spoiler]

[spoiler=Pukul 08.58 KA 7 diberangkan dri St.YK]

sayonara YK, smpai berjumpa kembali


mulai menjauhi St.YK dan tampak CC204XX sedang langsiran[/spoiler]

---

[spoiler=Interior Eksekutif 3 KA Argo Lawu]





Tombol Pintu Otomatis

[/spoiler]

---

[spoiler=Pukul 09.03 ls Patukan , berpapasan dgn KA Ekonomi xxx (Logawa kah?)
Pukul 09.13 ls Sentolo, papasan dengan Prameks
pukul 09.16 ls Wojo
Pukul 09.37 ls Jenar]


Menikung Ke kiri

Buntut nya KA 7

Menikung ke kanan

Semboyan Apakah ini?


Hamparan Sawah


RF cilik
[/spoiler]

Pukul 09.48 ls Kutoarjo, KA berjalan pelan krn perpindahan dri double track ke single track






PPKA Stasiun Kutoarjo


Meninggalkan Stasiun Kutoarjo

Semboyan Apakah ini?

Biasanya didahului adanya semboyan 2a/b/c, pada intinya pembatasan kecepatan karena adanya pekerjaan sudah habis atau selesai

makasih mas atas pencerahan nya

---

09.53 ls Butuh
09.58 ls Prembun
10.04 ls Kutowinangun
10.07 ls Wonosari
10.10 ls Kebumen
10.13 ls Soka
10.16 ls Sruweng
10.19 ls Karanganyar


hamparan sawah sebelum Stasiun Gombong

10.23 ls Gombong

---

10.28 ls Ijo


Sesaat sebelum memasuki terwongan Ijo


Stasiun Ijo

Bukannya Gajah Wong??