Semboyan35 Indonesian Railfans

Ngayal nih..seandainya temen2 dikasih kuasa oleh pemerintah untuk membuat proyek penghidupan jalur mati, di antara jalur mati berikut, jalur mana yang temen2 PALING prioritaskan untuk dihidupkan lagi? Katakanlah, dana bukan masalah. Mohon sharing pendapat teman2..dengan harapan semoga pendapat teman2 didengar oleh pemerintah dan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dan ditindaklanjuti..siapa tau pendapat teman2 disini menjadi pertimbangan pemerintah (ngarep)
(Untuk mengurangi bias, saya muat urutan dari yang paling barat dulu)

saya vote YK-MGL-ABR, selain karena tempat hidup saya, jalur ka tersebut sudah sangat mendesak untuk segera dibangun-dioperasikan karena Jalan Magelang sudah sangat riuh oleh kendaraan roda karet, kalau tahun demi tahun begitu, apa jadinya?

idem dengan mas narendro...soalnya YK-MGL-ABR ini melintas di daerah kelahiran saya salatiga,jd bayangin bs pulkam dr semarang ke salatiga naek KA trus turun di bringin or tuntang

Wah makasih2..sudah 5 vote masuk, dan memang mayoritas (3) memilih jalur YK-MGL-ABR. Kalo dilihat dari fungsinya, jalur ini sepertinya paling vital dihidupkan lagi untuk mendukung angkutan jalan raya YK-SMG yang udah rawan macet, misalnya di Mertoyudan, pertigaan Secang dan juga dalam kota Ambarawa. Jalur PWT-WNS juga bagus sekali kalau dihidupkan lagi, cuma sepertinya urgensinya masih kalah dengan YK-ABR.
Saya pribadi, untuk no. 1 saya milih YK-ABR, kemudian PWT-WNS, lalu BJR-CJL.
Wah mudah2an ini (syukur2) hasil polling ini nanti bisa jadi petisi buat pemerintah untuk memberi masukan, jalur mana yang menurut masyarakat paling urgent dihidupkan lagi.

saya memilih jalur YK-MGL-ABR saja..

ane pilih jalur KA Madura,,
karena eh karena ketika ane dulu jalan2 di pulau garam tersebut tidak pernah melihat rel atau perlintasan lereta api,sangat sayang sekali kalo ndak ada sepur di sana,,

Saya pilih pwt-wns, coz nambah jalur KA dibagian tengah pulau jawa...
Hehe...

Kalo yk-mgl-abr jg setuju sih, tp namany bkn menghidupkan jalur lama, tapi membangun jalur baru, coz jalur lama dah mepet bgt sm jalan raya dan riskan sekali bila dihidupkan...

Wah saya surprise juga, rupanya pendukung reaktivasi jalur KA Madura pelan2 mulai menyodok..ide yang sangat bagus memang saya pikir, apalagi udah ada Jembatan Suramadu..nyambung ke Jawa...klop deh..Masalahnya mau nggak ya pemerintah bangun jembatan KA di Selat Madura? Kalo nggak, ya minimal bisa operasikan ferry kereta kayak di luar negeri..

Btw jalur YK-ABR masih jadi nomor satu, disusul PWT-WNS, dan ada pendukung juga jalur Kalisat-Panarukan (KLS-PRK? CMIIW). Kalo pendapat saya:
1. Jalur YK-ABR: benar kata teman2, jalur ini perlu dihidupkan karena urgensinya yang penting untuk menopang jalan raya YK-SMG yang semakin macet di titik2 tertentu, apalagi pas libur panjang
2. Jalur PWT-WNS: jalur ini mungkin belum seurgent jalur YK-ABR dalam hal lalu lintas antar kota, tapi dari foto2 yang saya liat di forum sangat potensial untuk jalur wisata (wah ke Dieng naek kereta? Cool banget!)

Btw kok belum ada pendukung jalur BJR-CJL ya? Jalur yang termasuk paling eksotis di selatan Jawa...Ayo teman2, terus berikan dukungan Anda..

saya Vote yg Purwokerto - Wonosobo.. tapi Jogja - Magelang _Ambarawa juga. Berhubung saya Domisili di Wonosobo saya lebih Pilih ini. ditambah juga 2 minggu sekali juga rutin perjalanan Ke Purwokerto.

kalau boleh nambahi Jalur Secang -Parakan juga boleh tuh ditambahkan dalam polling..

cibatu-garutcikajang gan coz pemandangan nya endah bngt