Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.

Kalau di PTPN IX Jawa Tengah bagian selatan yang masih berfungsi adalah PG.Tasik Madu, karena kalau jalurnya pendek kasihan si BIg Boy dalam manauvernya.Xie Xie
[/quote]

Oh hehe Xie Xie Makasih infonya om Playboy
Ada yang punya foto-foto PG Jatiwangi waktu masih hidup?

Jatiwangi berarti di bawah PT.Rajawali II Jawa Barat di Cirebon area..coba rekan RF D.III bisa membantu ya..Bingung

Jatiwangi berarti di bawah PT.Rajawali II Jawa Barat di Cirebon area..coba rekan RF D.III bisa membantu ya..Bingung
[/quote]

Kalo gak salah ada di trit mblusukan..Cuma lupa sebelah mananya Eh iya lupa...
Yang kangen sama Kereta Lori Indonesia bisa dinikamati sedikit di sini.
dalam perawatan jalur lori juga di bersihkan dari rumput



jalur simpan berumput adalah ciri kasnya.



bermimpi jalur lori menggunakan R.25 bantalan beton.
monggo...Sedih
Bantalan beton nongko po piye kang Ngakak tapi mantap hasil mblusukan lori di klaten punya siiiiip

NgakakNgakak ojo iri to Kang ..la wong lori terus dikasih bantalan lamtoro..Nangis
Dulu PG Jatiwangi itu unik karena loko-lokonya besar semua, dan punya konfigurasi roda seperti lokonya Cepu, yaitu 0-10-0. Sayang nggak satupu tersisa....
Termasuk juga crane raksasanya yang bertenaga uap. mBrebes Mili

Padahal kebanyakan loko uap lori Indonesia sebagaian besar tidak dikeahui keberadaannya dan tahu2 sudah roib di telan bumi..Huaaaa.....hik..hik
Banyak kok yg belum hilang kang eko pastinya yg di jadikan monumen depan PG Ngakak