Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.

Rel untuk kuil yang didedikasikan untuk Siwa di Candi Lara Jonggrang yaitu kompleks Candi Prambanan.
sumber:

yg menjadi pertanyaan, apakah ini koneksi rel dari PG Gondang?Bingung
Inilah yang tersisa dari PG Jatiwangi. Susah dipercaya bahwa di lahan terbuka ini dulu ada bangunan PG yang sangat besar.

Waktu saya pertama-tama lewat jalur ini di tahun 2006 silam, seingat saya masih ada bangunan. Tapi sekarang.... Sedih


Yg cerobong asap besar itu kan ciri khas pabrik gula tua, sgt memprihatinkan bangunan PG Jatiwangi sebesar itu bisa lenyap tinggal sedikit saja yg tersisa mBrebes Mili PG Kadhipaten sepertinya jg sama, hilang tnp jejak

klo d buat tread per PG saya kurang setuju mas.
takutnya PG2 kecil yg pembahasanya sedikit jadi sepi treadnya.
mungkin bisa d buat tread per daerah/provinsi jadi liputannya g sepi atau garing coz pecinta lori bisa d bilang sangat minim disini.
hasil mblusuan 3 PG dengan zainul arif kemarin minggu.
yaitu PG.kedawung (pasuruan), PG.wonolangan(probolinggo), PG.gending(probolinggo)

di mulai dari PG.gending dulu.
PG gending masih melakukan giling hingga tengah desember. tapi lori sudah tidak dinas keluar PG lagi karna stock tebu yg terjangkau lori sudah habis d tebang.
sehingga beberapa lok diesel sudah mulai d kandangkan n sisanya bekerja d emplasemen.

d depan dipo ada 1 lok uap yg sengaja d buat pajangan, yaitu lok B 17



lok diesel yg bertugas d emplasemen, tapi lagi nyantai.





kondisi lok uap d dalam dipo.
lok uapnya sudah mati semua, tapi kelengkapannya bisa d bilang utuh. hanya kondisi bodinya yg mulai berkarat.











maaf klo fotonya jelek coz pke HP.
nunggu foto punya mas.zainul arif mungkin lebih bagus.
oia di dalam dipo ada 5 lok uap dengan rincian 1 lok seri C n 4 lok seri D.
kalau buatannya kurang jelas coz name-platex sudah hilang semua. tinggal 1 lok D masih punya name plate yaitu buatan OK.
klo lok diesel disini buatan schoema n keio-yashima
d dalam dipo ada 2 lok keio-yashima yg mulai d kandangkan karena minimnya kerjaan d akhir musim giling.



dan 2 lok buatan schoema yg menjalani perawatan d dipo.



jalur utama kluar masuk pabrik.
uniknya jalur ini dwifungsi, selain untuk lori juga bisa untuk mobil/truck.



welcome to PG.KEDAWUNG



Lanjutin Liputan Om Hamdi

Mungkin Om Ham salah tulis, yang dibahas PG Kedawung..

Pintu gerbang PG..

By at 2010-11-14

Di depan Dipo, B17 menyambut.. loko ini memang sengaja di cat ulang & dipajang saja..

By at 2010-12-02


By at 2010-12-02

Bersama pegawai dipo...

By at 2010-12-02

Di seberang terlihat si-Diesel2 sedang beristirahat disela-sela tugasnya
C3(kanan), B10"22"(tengah), & B5(kiri)

By at 2010-12-02

Menurut orang dipo, kalau ada wisatawan kadang kala satu loko uap ditarik ke luar dipo, lalu diberi asap buatan seolah-olah loko sedang aktif

Masuk dalam dipo, D14 sedang tidur dan masih menggandeng 2 gerbong wisatanya. di depannya C16 'BREDA'.

By at 2010-12-02
Semua loko uap disini sudah berhenti dinas, tapi keadaannya masih baik dibanding loko2 uap di PG lain..
KTP D14 Xie Xie, loko ini buatan OK

By at 2010-12-02

D15. tepat berada di depan BREDA

By at 2010-12-02

Di saat para pegawai istirahat, gerbong wisata ini merupakan tempat yang oke buat ngobrol & tidur tentunya...
Misi Bapak-bapak,,, saya ambil gambar dulu ya.....

By at 2010-12-02

Di selatan PG. adalah tempat parkir sementara truck2 tebu sebelum masuk ke PG..
di sini terlihat ruang pengawas truk tebu yang unik!..

By at 2010-11-14
Pindah ke Utara PG. di seberang Jalan raya
Pic persilangan jalur Sepor PG Kedawung (aktif) & KA (aktif tentunya)
" Dihalaman terdahulu thread ini, foto persilangan ini pernah di postkan Om Ham"
Dari arah jalur PG

By at 2010-12-02

Dari arah jalur KA

By at 2010-12-02

Lebih dekat...

By at 2010-12-02


By at 2010-12-02

Tuas sinyal persilangan

By at 2010-12-02

Demikian Liputan dari PG kedawung
Bye Bye
KEtemu fotonya Lee Tjeng Tjiao, ini adanya di jalur Jember-Panarukan. Difoto di tahun 1998 atau 1999.

Sayang sudah tiada....

yang sudah tiada yang mana? rel lori atau rel KA?

Rel 1067-nya. Mudah²an rencana reaktivasinya segera terwujud.