Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Sip Liputannya Mas Fahmi... Keplok Keplok
Lok dieselnya ditambahin masker ya, he..he..he...
Back on Topic

PG yg brhubungan dgn rel 1067mm, salah satunya PG Kedawung Pasuruan.
Jalur ini sudah lama mati, Sambungan ke rel aktifpun(Pasuruan) sudah dipotong. Bekasx masih terlihat di dekat rel aktif... tapi belum sempat saya foto

Masuk ke area PG, Pintu PG untuk jalur inipun sudah disemen.. Sedih

By at 2010-11-10

Jalur ini bersimpangan dengan rel lori dari arah belakang PG.

By at 2010-11-10

dilihat dari arah rel lori

By at 2010-11-10

By at 2010-11-14

Ruang pengontrol truck ini seperti mercusuar aja...

By at 2010-11-14

Untuk info loko uap yang jelas masih belum dapat, yang pasti sudah mati semua.

Mungkin ada yang mau menambahkan >>
Ini Dieselx baru pulang dari lahan membawa beberapa lori tebu..

By at 2010-11-14


By at 2010-11-14

Hanya beberapa foto loko ini yg saya dapat karena hari telah larut
Loko ini sudah mati. sengaja hanya di pajang dan dicat ulang didepan dipo..

By at 2010-11-14

keadaan loko uap disini sbenarnya masih lumayan, kopel masih terpasang.
hanya bagian di kabin yang diprotoli beberapa...

Ini loko yang biasa ditemui di youtube, nasibx juga telah dipensiunkan. disini terlihat masih menggandeng lori wisatax

By at 2010-11-14
kabinx beralih fungsi jadi tempat jemur pakaian Sedih

Karena tidak mau uji nyali disini, saya bergegas mengakhiri jalan2 d PG. Kedawung ini...Bye Bye
Oya, saya masih penasaran nih, kawan-kawan ada yang punya foto PG Jatiwangi waktu masih operasional? Syukur-syukur kalau ada loko uapnya pas beraksi.

Hari sabtu lalu saya ke Cirebon, dan lewat lahan eks PG Jatiwangi yang sekarang sudah rata dengan tanah.

Ada mas Bagus, tapi punya pakdhe Rob Dick. Ini fotonya:

D 4 GAJAH di sore hari (latar belakang Gunung Cireme), 31 Juli 1988


DT D 5 BANTENG dan C 3 BADAK, Juli 1993


D 5 BANTENG selepas membuang lempung, gerbong ke-2 keluar dari rel (31 Agustus 1995)


C 3 BADAK menarik gerbong lori kosongan


C 2 BERUANG sebenarnya akan diperbaiki untuk musim berikutnya, namun nyatanya tdk pernah berjalan lagi... (31 Agustus 1996)


Sayang sekali nggak sepeserpun dari tempat itu yang tersisa. Lokomotif, rolling stock, dan peralatan pabrik yang spektakuler itu habis semua dirucat!
Alasan kenapa kok PG Jatiwangi tutup adalah lahan-lahan tebunya sudah habis dijadikan perumahan dan daerah urban lainnya.

Kemarin saya lewat kesana, saya lihat daerah Jatiwangi terlihat cukup sesak jika dibandingkan dengan (katakanlah) Sindanglaut yang di dekat situ.
hoho Big Grin
sore kwn" edan sepur lori.. Big Grin
lama tak berjumpa...
gara" banyak pekerjaan..







source:


jati barang dah lama Alm kn..?? Sedih

jati barang dah lama Alm kn..?? Sedih
[/quote]

Djatibarang masih ada, bru saja meluncurkan agrowisata spoor teboe mengikuti Pangka, Gondang Winangoen dan Tasikmadu. Cuma lok uapnya udah pada pensiun, diganti traksi diesel. Xie Xie

jati barang dah lama Alm kn..?? Sedih
[/quote]

Djatibarang masih ada, bru saja meluncurkan agrowisata spoor teboe mengikuti Pangka, Gondang Winangoen dan Tasikmadu. Cuma lok uapnya udah pada pensiun, diganti traksi diesel. Xie Xie
[/quote]

tul, lima hari kemaren ane kesana (nyobain kreta wisata) n msh produksi, syg memprihatinkan bgt. loko uap pd alm n rel yang ke kebun tebu dah dicabut semua.Sedih