Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: Semalam di KA Tawang Jaya....
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
mas...kan lebih ngirit nai mayasari bakti no 507 atau P 14 nunggu depan asrama polri/depan seberang hotel parmin atau di puteran jatibaru kolong fly over .... dari jati pulo nyebrang bkb via gantung bridge..via belakang dipo..jalan dikit depan dpu..belok kanan..dapet tuh si 507/p14... cuma noceng (2 rebu)... kalo jalan onkose bukan malah lebih mahal..belom beli minumannya..haus kan belum resiko nya lewat jembatan serong..kebon sirih
wah penggemar tawang jaya... ok mas
[/quote]

Ongkos kopaja metro kan 3ribu. Lagipula jalan kaki di Jakarta itu lebih murah kok, apalagi buat ngejar TJ, hehe. Soal minum mah jalan gak jalan pasti kalau gak bawa sendiri akhirnya beli juga, bisa kekeringan 7 jam di jalan tanpa minum Ngeledek
[/quote]

@brow Slamtrack , maturnuwun saran positifnya, berhubung masih jam 4:30 pagi
jeng Mayasari belum ada agan Slam, dari pada nunggu lama dekat lampu merah Millenium yo wis jalan aja sembari olah raga larak lirik karyawati Ngakak
nganu mas Slam, quwh hanya ingin merasakan naik KA 178 /177 (kegemaran quwh dulu FU/Senjut SMT)

@brow Hungry Soul brantas Lover xixixi... nilai 100 buat agan Hungry, aquwh bawa
air mineral 2 (600ml) dari umah, hausnya terasa saat di CNP, yo wis meneng ae sampai Pml baru beli hihihi... ^_^
mas...kan lebih ngirit nai mayasari bakti no 507 atau P 14 nunggu depan asrama polri/depan seberang hotel parmin atau di puteran jatibaru kolong fly over .... dari jati pulo nyebrang bkb via gantung bridge..via belakang dipo..jalan dikit depan dpu..belok kanan..dapet tuh si 507/p14... cuma noceng (2 rebu)... kalo jalan onkose bukan malah lebih mahal..belom beli minumannya..haus kan belum resiko nya lewat jembatan serong..kebon sirih
wah penggemar tawang jaya... ok mas
[/quote]

Ongkos kopaja metro kan 3ribu. Lagipula jalan kaki di Jakarta itu lebih murah kok, apalagi buat ngejar TJ, hehe. Soal minum mah jalan gak jalan pasti kalau gak bawa sendiri akhirnya beli juga, bisa kekeringan 7 jam di jalan tanpa minum Ngeledek
[/quote]
Out of Topic ʕ•́ᴥ•̀ʔっ
Xie Xie oooo tapi pernah slamtrack naik kopaja p 20 dari kolong Gdd turun di haltev Gmr cuma 2 rebu ...sy lihat penumpang lainya udah duluan pada bayar 2 rebu padahal turunnya sampai terminal depan Pse .oh ya mas bukanya bus besar mayasari bakti taripe lebih murah dari kopaja /metromini ... itu yg 507 (thb-pulo gadung) dan mayasari p 14 (thb -priuk ) jadi yg p 14 bukan kopaja





Xie Xie he..he..he
Out of Topic ʕ•́ᴥ•̀ʔっ
Xie Xie oooo tapi pernah slamtrack naik kopaja p 20 dari kolong Gdd turun di haltev Gmr cuma 2 rebu ...sy lihat penumpang lainya udah duluan pada bayar 2 rebu padahal turunnya sampai terminal depan Pse .oh ya mas bukanya bus besar mayasari bakti taripe lebih murah dari kopaja /metromini ... itu yg 507 (thb-pulo gadung) dan mayasari p 14 (thb -priuk ) jadi yg p 14 bukan kopaja





Xie Xie he..he..he
[/quote]

Tarip lama itu... BBM Naik tarip naik juga dong Ngiler paruh kedua taun lalu sampe sekarang ya 3000 kok...

Mayasari bukannya malah 5000 ya? Setau saya angkutan tarif flat termurah ya kopaja metro ...

Nah kalo pagi-pagi ngejar Tije, jalan kaki juga sehat dan murah kok, kan polusinya belom parah, hehehe (biar ndak OOT banget)
dan, akhirnya tawang jaya kembali ke habitat aslinya. pemberangkatan kembali menjadi malam dan  ia menjadi KA penutup. berangkat PSE paling malam  Bethe


akhirnya langkah bijak diambil PT. Kereta Api Indonesia (Persero), tawang jaya genap berangkat malam hari
sebab kereta dari jakarta pagi sudah menumpuk.
tapi sepertinya ada satu yg ketinggalan, bengawan genap juga harus dikembalikan malam hari, sebab kereta dari jakarta siang dg rute sama juga menumpuk (bengawan gayabaru krakatau dan jakatingkir) kalau bengawan dari jakarta malam bisa membantu progo yg jadi sasaran utama perburuan tiket
Mungkin PT. Sepur telah mendengarkan keluhan dri para penglaju K3 jakarta-semarang PP (utamanya kaum PJKA) yg menghendaki mas ti-je ini kembali "habitat" aslinya.. Kalau bengawan sepengamatan sya malah gak pernah ada yg komplen, jadinya ia anteng2 aja jadwalnya yg siang hari gak diutak atik lagi..

dengan diregulerkan jakatingkir, bisa dijadikan pengganti bengawan ganjil maupun genap, tidak ada salahnya klo bengawan genap edikembalikan ke asalnya (malam dari kakarta), terus yg ganjil dibuat pagi dari solo, toh kereta ekonomi pagi dari solo belum ada, kayaknya bisa menjaring pasar tersendiri.
untuk kalijaga bisa pakai rangkaian bekas jaka tingkir dulu (eko kuning) atau idelnya bengawan, dg catatan berangkat siang dari solo.
( maaf OOT bahas bengawan dkk disini )
yang ane masih bingung nanti ketika peralihan dari Gapeka 2014 ke Gapeka 2015, jadwalnya Tije gimana ya?semisal Gapeka 2015 berlaku 1 April,31 Maret Tije masih berangkat malam dari SMC sampe PSE dini hari. Apakah tanggal 1 April pagi ada KLB kirim rangkaian Tije ke SMC buat KA Tije Gapeka 2015 yang berangkat SMC pukul 14:00? 
Lihat sekilas pembelian tiket TJ hari jumat bulan april tidak sedasyat progo
Minggu pagi 15 Maret 2015, Tawang Jaya genap sudah membawa 2 kereta livery selendang pecut / livery kesepakatan / livery ala Jayabaya.

Maaf ga ada fotonya karena ane saat itu sdg olahraga di dkt jembatan BKT ga bawa hape Tersenyuum